Richiami Toyota Avensis

29 richiami ufficiali per la sicurezza della Toyota Avensis, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi

    Segnalato il 23 gennaio 2023Anni modello 2002–2006Campagna di richiamo DVSA R/2022/34677.926 veicoli interessati

    L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi al momento dell'attivazione. Il gruppo airbag del guidatore verrà sostituito.

  2. Il radiatore EGR potrebbe sviluppare una perdita di liquido refrigerante

    Segnalato il 31 maggio 2021Anni modello 2015–2018Campagna di richiamo DVSA R/2021/10496.964 veicoli interessati

    Il radiatore del ricircolo dei gas di scarico potrebbe sviluppare una perdita interna di liquido refrigerante. Il radiatore verrà sostituito e, se necessario, verrà sostituito anche il collettore di aspirazione.

  3. Il bullone della staffa dell'iniettore potrebbe essere serrato in modo errato

    Segnalato il 25 febbraio 2019Anni modello 2015–2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/3781284 veicoli interessati

    Un iniettore potrebbe essere stato reinstallato con una coppia di serraggio errata. La coppia del bullone della staffa verrà controllata e i componenti sostituiti se necessario.

  4. L'unità di controllo delle emissioni del serbatoio del carburante potrebbe creparsi

    Segnalato il 21 gennaio 2019Anni modello 2008–2015Campagna di richiamo DVSA R/2018/340257.727 veicoli interessati

    Una crepa nell'unità di controllo delle emissioni del serbatoio del carburante potrebbe causare una perdita di carburante. L'unità verrà sostituita.

  5. L'inflator dell'airbag passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 17 dicembre 2018Anni modello 2001–2006Campagna di richiamo DVSA R/2018/307398.352 veicoli interessati

    Il propellente degradato nell'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe provocarne la rottura al momento dell'apertura dell'airbag, con il rischio di lesioni. Il gruppo airbag interessato verrà sostituito.

  6. La centralina dell'airbag potrebbe causare un'attivazione accidentale

    Segnalato il 17 dicembre 2018Anni modello 2002–2006Campagna di richiamo DVSA R/2018/306394.305 veicoli interessati

    La centralina dell'airbag potrebbe andare in cortocircuito internamente, causando un'attivazione involontaria dell'airbag. Sostituire il gruppo sensori dell'airbag.

  7. I bulloni del lato scarico del turbocompressore potrebbero essere allentati

    Segnalato il 29 gennaio 2018Anni modello 2016Campagna di richiamo DVSA R/2017/3291326 veicoli interessati

    I bulloni sul lato di scarico del turbocompressore potrebbero non essere stati serrati correttamente. Verranno controllati e il turbocompressore sostituito se necessario.

  8. Gli airbag laterali del sedile anteriore destro potrebbero non attivarsi

    Segnalato il 5 giugno 2017Anni modello 2016Campagna di richiamo DVSA R/2017/0101701 veicoli interessati

    Gli airbag laterali del sedile anteriore destro potrebbero non attivarsi come previsto in caso di collisione. I dealer provvederanno alla loro sostituzione.

  9. Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 26 ottobre 2016EU Safety Gate A12/1454/16

    Se l'airbag del passeggero anteriore si attiva, il suo gonfiatore a gas potrebbe rompersi e proiettare frammenti metallici. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.

  10. Un guasto alla frizione potrebbe causare un funzionamento anomalo della trasmissione

    Segnalato il 7 gennaio 2016Anni modello 2008Campagna di richiamo DVSA R/2015/22528 veicoli interessati

    I pistoncini della frizione potrebbero essere fabbricati in modo errato, causando un funzionamento anomalo della trasmissione e una possibile perdita di potenza. Il funzionamento della frizione verrà ispezionato e il componente della frizione o l'unità di trasmissione verranno sostituiti a seconda del risultato.

  11. Il vetro del tetto apribile potrebbe staccarsi

    Segnalato il 8 settembre 2015Anni modello 2013Campagna di richiamo DVSA R/2015/16642 veicoli interessati

    Il vetro del tetto apribile installato in modo errato potrebbe separarsi dalla sua cornice, causando inizialmente fruscii aerodinamici e potenzialmente staccandosi con l'uso continuato. Il vetro del tetto verrà sostituito.

  12. L'inflator del airbag passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 15 giugno 2015Anni modello 2001–2007Campagna di richiamo DVSA R/2015/0967.598.514 veicoli interessati

    Pastiglie di propellente fabbricate in modo improprio potrebbero causare la rottura dell'inflator del airbag passeggero e un'apertura anomala dell'airbag in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni e possibilmente causando un incendio. L'airbag sarà sostituito.

  13. Il generatore di gas dell'airbag passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 17 aprile 2013Anni modello 2001–2003Campagna di richiamo DVSA R/2013/048341.620 veicoli interessati

    Pastiglie di propellente realizzate in modo improprio potrebbero causare la rottura del generatore di gas e un gonfiaggio anomalo dell'airbag in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni e di incendio. L'airbag verrà sostituito.

  14. Le scanalature dell'albero dello sterzo potrebbero usurarsi e causare la perdita dello sterzo

    Segnalato il 3 dicembre 2012Anni modello 2002–2008Campagna di richiamo DVSA R/2012/145247.640 veicoli interessati

    Un trattamento termico errato potrebbe causare la deformazione e l'usura delle scanalature dell'albero dello sterzo, portando infine alla perdita dello sterzo. L'albero verrà controllato e sostituito se necessario.

  15. La sfera di traino rimovibile potrebbe creparsi o rompersi

    Segnalato il 26 ottobre 2012Anni modello 2003–2008Campagna di richiamo DVSA R/2012/1026307 veicoli interessati

    Sotto forti sollecitazioni meccaniche, la sfera di traino rimovibile potrebbe creparsi e fratturarsi o rompersi. I concessionari sostituiranno la sfera di traino e l'alloggiamento senza alcun costo per i proprietari.

  16. Il braccio della sospensione posteriore potrebbe guastarsi

    Segnalato il 12 settembre 2012Anni modello 2008–2011Campagna di richiamo DVSA R/2012/085395.178 veicoli interessati

    La regolazione durante la manutenzione potrebbe consentire gioco e corrosione, causando il deterioramento della filettatura e il cedimento del braccio, con possibile perdita di controllo. Il rimedio consiste nel controllare la coppia del braccio e sostituirlo se necessario.

  17. Il tubo del carburante ad alta pressione o la valvola della pompa potrebbero perdere

    Segnalato il 17 febbraio 2011Anni modello 2000–2008Campagna di richiamo DVSA R/2011/00593.834 veicoli interessati

    Un tubo del carburante potrebbe creparsi a causa di variazioni di pressione, o la valvola di non ritorno della pompa del carburante potrebbe allentarsi a causa dell'usura della guarnizione, causando una perdita di carburante. Il tubo del carburante, la valvola di non ritorno e la guarnizione verranno sostituiti.

  18. Il pedale dell'acceleratore potrebbe tornare lentamente o non tornare al minimo

    Segnalato il 6 febbraio 2010Anni modello 2008–2009Campagna di richiamo DVSA R/2010/0101.220.982 veicoli interessati

    La condensa su una parte usurata del gruppo del pedale dell'acceleratore potrebbe causare il ritorno lento del pedale o il mancato ritorno al minimo. Verrà montata una barra di rinforzo in acciaio per creare spazio e rinforzare la molla di ritorno.

  19. I bulloni del gancio di traino potrebbero rompersi

    Segnalato il 18 novembre 2009Anni modello 2008–2009Campagna di richiamo DVSA R/2009/08412 veicoli interessati

    Bulloni di montaggio del gancio di traino serrati eccessivamente potrebbero rompersi in determinate condizioni d'uso. I bulloni verranno sostituiti e serrati alla coppia corretta.

  20. I copricerchi potrebbero danneggiare la valvola dello pneumatico e causare lo sgonfiaggio

    Segnalato il 21 novembre 2006Anni modello 2006Campagna di richiamo DVSA R/2006/16539 veicoli interessati

    Il copricerchio potrebbe sfregare contro il fianco dello pneumatico e ruotare, interferendo con la valvola. La guida continuata potrebbe causare la perdita di pressione dello pneumatico. I cerchi in acciaio di serie saranno sostituiti con cerchi in lega di alluminio.

  21. I raccordi dello sterzo potrebbero allentarsi

    Segnalato il 13 settembre 2006Anni modello 2003–2005Campagna di richiamo DVSA R/2006/103196.860 veicoli interessati

    I collegamenti in corrispondenza dell'albero intermedio del piantone dello sterzo e del giunto scorrevole potrebbero allentarsi. Se i sintomi vengono ignorati, si potrebbe perdere il controllo dello sterzo. L'albero intermedio verrà sostituito e il giunto scorrevole e la prolunga dell'albero ispezionati e sostituiti se necessario.

  22. I tubi del serbatoio del carburante potrebbero perdere a causa della corrosione

    Segnalato il 9 maggio 2005Anni modello 2001–2002Campagna di richiamo DVSA R/2004/2171737 veicoli interessati

    La corrosione potrebbe causare un piccolo foro nel tubo di carico del serbatoio del carburante o nel tubo di sfiato, consentendo perdite di carburante. I tubi saranno controllati per verificare la presenza di corrosione e sostituiti se necessario.

  23. I bulloni delle staffe dei bracci delle sospensioni posteriori potrebbero allentarsi

    Segnalato il 6 dicembre 2004Anni modello 2004Campagna di richiamo DVSA R/2004/1921372 veicoli interessati

    Una verniciatura applicata non correttamente sull'area di serraggio della staffa del braccio della sospensione posteriore potrebbe causare l'allentamento dei bulloni nel tempo. La vernice sarà controllata ed eventualmente rimossa, e i bulloni saranno serrati alla coppia prescritta.

  24. Il sensore di imbardata potrebbe scollegarsi e disattivare il controllo di stabilità

    Segnalato il 11 ottobre 2004Anni modello 2004Campagna di richiamo DVSA R/2004/163321 veicoli interessati

    Un sensore di imbardata potrebbe scollegarsi, disattivando il controllo di stabilità del veicolo, a volte senza alcuna spia di avvertimento. La normale frenata non viene compromessa. Il sensore verrà ispezionato e sostituito se necessario.

  25. Le scanalature dell'albero dello sterzo potrebbero usurarsi prematuramente

    Segnalato il 5 maggio 2004Anni modello 2003Campagna di richiamo DVSA R/2004/06621.254 veicoli interessati

    Un assemblaggio errato potrebbe causare l'usura precoce delle scanalature dell'albero dello sterzo intermedio. Ciò potrebbe provocare rumori anomali e rendere la guida difficile o impossibile. L'albero sarà ispezionato e sostituito se necessario.

  26. I tubi dei freni potrebbero causare una frenata asimmetrica

    Segnalato il 26 agosto 2003Anni modello 2003Campagna di richiamo DVSA R/2003/1261537 veicoli interessati

    I tubi dei freni che conducono all'attuatore ABS potrebbero essere posizionati in modo errato, causando una frenata irregolare in caso di frenate brusche. Verranno controllati e riposizionati se necessario.

  27. L'airbag a tendina potrebbe non gonfiarsi completamente

    Segnalato il 26 agosto 2003Anni modello 2003Campagna di richiamo DVSA R/2003/12531 veicoli interessati

    Un connettore dell'inflator montato in modo errato potrebbe impedire all'airbag a tendina di aprirsi completamente quando attivato. L'airbag a tendina verrà sostituito.

  28. Lo spoiler posteriore potrebbe allentarsi o staccarsi

    Segnalato il 30 settembre 2002Anni modello 1999–2000Campagna di richiamo DVSA R/2002/024916 veicoli interessati

    Lo spoiler potrebbe allentarsi o staccarsi. Il suo metodo di fissaggio verrà modificato per utilizzare dei bulloni.

  29. La valvola di non ritorno della pompa del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 11 luglio 2002Anni modello 2000–2001Campagna di richiamo DVSA R/2002/0993088 veicoli interessati

    Lo stress residuo sulla valvola di non ritorno della pompa del carburante potrebbe causare perdite di carburante. La valvola di non ritorno viene riserrata e il tubo del carburante pertinente viene sostituito per proteggerlo contro la frattura da stress.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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