Richiami Toyota 4Runner

47 richiami ufficiali per la sicurezza della Toyota 4Runner, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare un peso errato

    Segnalato il 2 settembre 2026Anni modello 2026Campagna NHTSA 26V571000135 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso aggiunto non accurati, il che potrebbe portare al sovraccarico e aumentare il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno l'etichetta gratuitamente.

  2. L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare informazioni errate

    Segnalato il 4 maggio 2026Anni modello 2026Campagna NHTSA 26V28200094 veicoli interessati

    L'etichetta di modifica riporta una capacità di carico errata, il che potrebbe portare a un carico improprio e aumentare il rischio di collisione. Una nuova etichetta verrà inviata via posta ai proprietari gratuitamente.

  3. Il quadro strumenti potrebbe non visualizzare informazioni critiche

    Segnalato il 11 settembre 2025Anni modello 2025Campagna NHTSA 25V595000591.377 veicoli interessati

    Un errore software all'avvio potrebbe impedire al quadro strumenti di visualizzare la velocità del veicolo, le informazioni sul sistema frenante o le spie di avviso della pressione degli pneumatici, aumentando il rischio di incidente o lesioni. I concessionari aggiorneranno il software over-the-air gratuitamente, oppure ispezioneranno il gruppo e lo sostituiranno o ne aggiorneranno il software per i veicoli ibridi plug-in, gratuitamente.

  4. L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso errati

    Segnalato il 23 luglio 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V54800033.848 veicoli interessati

    L'etichetta di modifica della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso aggiunto non accurati, il che potrebbe portare a un sovraccarico e aumentare il rischio di collisione. Nuove etichette saranno inviate per posta ai proprietari gratuitamente.

  5. L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare un limite errato

    Segnalato il 12 ottobre 2023Anni modello 2023Campagna NHTSA 23V68000013 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare un limite errato, il che potrebbe portare a un veicolo sovraccarico e aumentare il rischio di incidente. Southeast Toyota invierà per posta un'etichetta corretta gratuitamente.

  6. Le etichette della capacità di carico potrebbero riportare informazioni errate

    Segnalato il 6 luglio 2022Anni modello 2020–2022Campagna NHTSA 22V480000280 veicoli interessati

    Etichette di capacità di carico errate potrebbero portare a un sovraccarico involontario del veicolo, aumentando il rischio di incidenti. Le etichette sostitutive saranno inviate ai proprietari via posta gratuitamente.

  7. L'etichetta della capacità di carico potrebbe sbiadire

    Segnalato il 6 maggio 2022Anni modello 2022Campagna NHTSA 22V310000661 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe sbiadire e diventare illeggibile, consentendo potenzialmente il sovraccarico del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I proprietari riceveranno un'etichetta sostitutiva e le istruzioni a titolo gratuito.

  8. Gli abbaglianti lato guida potrebbero non funzionare

    Segnalato il 13 dicembre 2021Anni modello 2022Campagna NHTSA 21V96300078 veicoli interessati

    Gli abbaglianti lato guida potrebbero non funzionare dopo l'installazione dei fendinebbia accessori, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno un cablaggio aggiornato, gratuitamente.

  9. La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi

    Segnalato il 4 novembre 2020Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 20V6820001.525.742 veicoli interessati

    La pompa del carburante all'interno del serbatoio potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la guida e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo della pompa del carburante con uno migliorato gratuitamente.

  10. La pompa del carburante potrebbe guastarsi e causare lo spegnimento del motore

    Segnalato il 13 gennaio 2020Anni modello 2014–2015Campagna NHTSA 20V0120001.830.752 veicoli interessati

    La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la marcia e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.

  11. L'inflator dell'airbag anteriore potrebbe esplodere

    Segnalato il 17 ottobre 2019Anni modello 2010–2016Campagna NHTSA 19V741000928.220 veicoli interessati

    Un generatore di gas dell'airbag anteriore precedentemente sostituito potrebbe esplodere dopo il degrado del propellente, proiettando frammenti metallici taglienti contro gli occupanti e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno il generatore di gas o il gruppo airbag interessato.

  12. Gli elementi di fissaggio dello sterzo e delle sospensioni potrebbero essere allentati

    Segnalato il 20 settembre 2019Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 19V67000034 veicoli interessati

    I componenti dello sterzo o delle sospensioni potrebbero non essere stati serrati correttamente. Elementi di fissaggio allentati potrebbero causare la perdita di controllo del veicolo o consentire il distacco di un accessorio che diventerebbe un pericolo sulla strada, aumentando il rischio di incidenti o lesioni. I concessionari ispezioneranno e rissereranno gli elementi di fissaggio se necessario, a titolo gratuito.

  13. L'etichetta della capacità di carico potrebbe diventare illeggibile

    Segnalato il 27 marzo 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V2440003634 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe diventare illeggibile, facendo sì che i conducenti sovraccarichino inavvertitamente il veicolo e aumentino il rischio di incidenti. I concessionari forniranno etichette corrette gratuitamente.

  14. L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere

    Segnalato il 9 gennaio 2019Anni modello 2010–2016Campagna NHTSA 19V0050001.299.448 veicoli interessati

    L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere in caso di attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali agli occupanti. I concessionari sostituiranno l'inflator o il gruppo airbag, a seconda del veicolo.

  15. Un valore di peso errato potrebbe consentire il sovraccarico

    Segnalato il 25 ottobre 2018Anni modello 2017–2019Campagna NHTSA 18V7530001295 veicoli interessati

    Un valore errato del peso lordo massimo del veicolo sull'etichetta di certificazione potrebbe portare al sovraccarico, aumentando il rischio di incidenti. Le etichette corrette saranno spedite gratuitamente ai proprietari.

  16. Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere

    Segnalato il 9 gennaio 2018Anni modello 2010–2013Campagna NHTSA 18V024000628.018 veicoli interessati

    Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione, proiettando frammenti metallici taglienti all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno il gonfiatore o il gruppo airbag, a seconda del veicolo.

  17. L'etichetta della capacità di carico potrebbe essere errata

    Segnalato il 20 dicembre 2017Anni modello 2017–2018Campagna NHTSA 17V831000649 veicoli interessati

    Un'etichetta della capacità di carico errata può portare al sovraccarico del veicolo, aumentando il rischio di collisione. Verranno fornite etichette corrette gratuitamente.

  18. Gli elementi di fissaggio della mascherina anteriore potrebbero rompersi

    Segnalato il 29 novembre 2017Anni modello 2015–2018Campagna NHTSA 17V763000431 veicoli interessati

    Il dado a U che fissa la mascherina anteriore potrebbe rompersi, consentendole di staccarsi e diventare un pericolo stradale che potrebbe aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno i dadi a U con componenti aggiornati gratuitamente.

  19. La presa d'aria sul cofano potrebbe staccarsi

    Segnalato il 3 luglio 2017Anni modello 2011–2016Campagna NHTSA 17V4250003547 veicoli interessati

    L'adesivo che fissa la presa d'aria sul cofano potrebbe indebolirsi, consentendole di staccarsi e diventare un pericolo sulla strada che potrebbe aumentare il rischio di incidente. I concessionari fisseranno meccanicamente la presa d'aria al cofano gratuitamente.

  20. La ruota di scorta potrebbe avere una pressione errata

    Segnalato il 2 maggio 2017Anni modello 2017Campagna NHTSA 17V295000409 veicoli interessati

    La ruota di scorta potrebbe non essere gonfiata alla pressione indicata sull'etichetta della pressione degli pneumatici e potrebbe non funzionare come previsto, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno le ruote di scorta e regoleranno la loro pressione se necessario, gratuitamente.

  21. Gli elementi di fissaggio del portapacchi sul tetto potrebbero allentarsi

    Segnalato il 1 maggio 2017Anni modello 2016–2017Campagna NHTSA 17V2910001019 veicoli interessati

    Gli elementi di fissaggio del portapacchi potrebbero non essere serrati correttamente. Se si allentano, il portapacchi potrebbe staccarsi e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno gli elementi di fissaggio e li serreranno se necessario, gratuitamente.

  22. Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 9 gennaio 2017Anni modello 2012Campagna NHTSA 17V006000577.875 veicoli interessati

    L'esposizione prolungata all'umidità e agli sbalzi di temperatura può degradare il propellente del gonfiatore, causando la rottura del gonfiatore dell'airbag del passeggero in caso di incidente. Frammenti metallici potrebbero colpire gli occupanti, causando lesioni gravi o morte. I dealer sostituiranno il gonfiatore o il gruppo airbag, a seconda del veicolo, gratuitamente.

  23. L'airbag del passeggero potrebbe non gonfiarsi completamente

    Segnalato il 21 dicembre 2016Anni modello 2016Campagna NHTSA 16V9370002 veicoli interessati

    Al gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbero mancare le pastiglie del booster di accensione, pertanto l'airbag potrebbe non gonfiarsi completamente in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I dealer hanno sostituito i moduli degli airbag del passeggero gratuitamente.

  24. Airbag e pretensionatori potrebbero attivarsi inaspettatamente

    Segnalato il 31 ottobre 2016Anni modello 2003–2006Campagna di richiamo DVSA R/2016/01213.956 veicoli interessati

    Un guasto nella centralina degli airbag potrebbe rilevare erroneamente un ribaltamento e attivare gli airbag a tendina e i pretensionatori delle cinture di sicurezza, causando potenzialmente lesioni minori. La centralina verrà sostituita.

  25. I terminali di scarico accessori possono causare ustioni

    Segnalato il 3 agosto 2016Anni modello 2010–2015Campagna NHTSA 16V577000425 veicoli interessati

    I terminali di scarico accessori potrebbero entrare in contatto con le persone che si trovano dietro al veicolo e causare ustioni. I concessionari installeranno terminali ridisegnati che sono più piccoli e posizionati più arretrati rispetto al paraurti, gratuitamente.

  26. Il cablaggio del riscaldamento dei sedili potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 2 giugno 2016Anni modello 2005–2011Campagna NHTSA 16V3960007749 veicoli interessati

    La compressione del cuscino del sedile potrebbe danneggiare il cablaggio del riscaldamento del sedile, consentendo all'elemento riscaldante in rame di andare in cortocircuito e aumentando il rischio di incendio. I concessionari scollegheranno i riscaldamenti dei sedili gratuitamente e rimborseranno il prezzo di acquisto dell'accessorio.

  27. Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 23 maggio 2016Anni modello 2010–2011Campagna NHTSA 16V3400001.754.517 veicoli interessati

    In un incidente che attiva gli airbag anteriori, un gonfiatore potrebbe rompersi e proiettare frammenti metallici all'interno del veicolo, ferendo potenzialmente in modo grave o uccidendo gli occupanti. I concessionari sostituiranno il gonfiatore o il gruppo airbag, a seconda del veicolo, gratuitamente.

  28. L'etichetta della capacità di carico potrebbe indicare un peso degli accessori non corretto

    Segnalato il 22 aprile 2016Anni modello 2016Campagna NHTSA 16V23600094 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe non tenere conto del corretto peso aggiuntivo degli accessori installati, il che potrebbe portare a un sovraccarico e aumentare il rischio di incidente. I proprietari riceveranno un'etichetta corretta da installare sopra quella imprecisa gratuitamente.

  29. L'etichetta della capacità di carico potrebbe indicare un peso degli accessori non corretto

    Segnalato il 20 aprile 2016Anni modello 2015–2016Campagna NHTSA 16V228000844 veicoli interessati

    L'etichetta della capacità di carico potrebbe non tenere conto del corretto peso aggiuntivo degli accessori installati, il che potrebbe portare a un sovraccarico e aumentare il rischio di incidente. I concessionari installeranno un'etichetta accurata gratuitamente.

  30. Gli airbag a tendina laterali potrebbero aprirsi inaspettatamente

    Segnalato il 5 febbraio 2016Anni modello 2004–2006Campagna NHTSA 16V065000320.409 veicoli interessati

    Un modulo di controllo dell'airbag programmato in modo errato potrebbe causare l'apertura inaspettata degli airbag a tendina laterali, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti. I concessionari sostituiranno il modulo con uno dotato di una programmazione migliorata, gratuitamente.

  31. Il terminale di scarico potrebbe ustionare le persone che si trovano dietro il veicolo

    Segnalato il 13 agosto 2015Anni modello 2010–2015Campagna NHTSA 15V5150002530 veicoli interessati

    Un terminale di scarico accessorio potrebbe entrare in contatto e ustionare qualcuno che si trova dietro il veicolo. I concessionari installeranno un terminale di scarico più piccolo e arretrato gratuitamente.

  32. Gli elementi di fissaggio degli accessori potrebbero allentarsi

    Segnalato il 30 dicembre 2014Anni modello 2014–2015Campagna NHTSA 14V8280003958 veicoli interessati

    Dispositivi di fissaggio degli accessori serrati in modo improprio potrebbero consentire a un accessorio di staccarsi, causando potenzialmente un incidente o lesioni. I concessionari ispezioneranno e serreranno i bulloni interessati gratuitamente.

  33. Il cablaggio del riscaldamento dei sedili potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 19 novembre 2014Anni modello 2007–2011Campagna NHTSA 14V7430003233 veicoli interessati

    La compressione del cuscino del sedile potrebbe danneggiare i cavi del riscaldamento, che potrebbero andare in cortocircuito e causare la bruciatura del sedile e il ferimento di un occupante. I concessionari scollegheranno i riscaldamenti con elementi in trefoli di rame e rimborseranno il prezzo di acquisto dell'accessorio riscaldamento sedili gratuitamente.

  34. L'etichetta del peso potrebbe non essere precisa

    Segnalato il 9 aprile 2013Anni modello 2010–2011Campagna NHTSA 13V1230007525 veicoli interessati

    Un'etichetta imprecisa potrebbe portare al sovraccarico del veicolo o degli pneumatici. Il sovraccarico può causare il cedimento degli pneumatici e un incidente. I proprietari riceveranno un'etichetta corretta con le istruzioni di installazione; alcuni veicoli richiedono ulteriori rimedi ancora in fase di sviluppo.

  35. Il sistema di rilevamento del sedile del passeggero potrebbe essere tarato male

    Segnalato il 16 gennaio 2013Anni modello 2009–2012Campagna NHTSA 13V0140003235 veicoli interessati

    Se il sistema di rilevamento degli occupanti del sedile del passeggero non è tarato correttamente, l'airbag anteriore potrebbe non attivarsi o attivarsi in modo inappropriato per le dimensioni e la posizione del passeggero, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari testeranno e recalibreranno i sensori secondo necessità.

  36. Il modulo di avviamento a distanza potrebbe disturbare i sistemi del veicolo

    Segnalato il 23 marzo 2012Anni modello 2012Campagna NHTSA 12V120000363 veicoli interessati

    Un modulo di avviamento a distanza malfunzionante può interrompere la comunicazione con la rete di controllo del veicolo, causando la perdita dell'ABS e del controllo di stabilità e aumentando il rischio di incidente. I conducenti dovrebbero vedere le spie di avvertimento. I concessionari sostituiranno il modulo di avviamento a distanza, gratuitamente.

  37. Il tappetino potrebbe bloccare il pedale dell'acceleratore

    Segnalato il 24 febbraio 2011Anni modello 2003–2009Campagna NHTSA 11V1130001.363.244 veicoli interessati

    Un tappetino non fissato o non compatibile potrebbe bloccare il pedale dell'acceleratore premuto, rendendo difficile l'arresto e causando potenzialmente un incidente. La soluzione prevede la modifica o la sostituzione del pedale e la sostituzione di qualsiasi tappetino per tutte le stagioni Toyota.

  38. Le etichette della capacità di carico potrebbero essere mancanti

    Segnalato il 3 febbraio 2010Anni modello 2005–2010Campagna NHTSA 10V036000153.418 veicoli interessati

    Le etichette della capacità di carico mancanti potrebbero indurre un conducente a sovraccaricare il veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari invieranno per posta le etichette corrette o le installeranno gratuitamente.

  39. Le etichette della capacità di carico potrebbero essere mancanti

    Segnalato il 3 febbraio 2010Anni modello 2005–2010Campagna NHTSA 10V035000271.417 veicoli interessati

    Le etichette della capacità di carico richieste sono mancanti, pertanto i veicoli non soddisfano lo standard applicabile. I concessionari invieranno per posta le etichette corrette o le installeranno gratuitamente e correggeranno il manuale del proprietario.

  40. La barra di rinvio dello sterzo potrebbe creparse

    Segnalato il 6 marzo 2006Anni modello 1993–1995Campagna di richiamo DVSA R/2005/1273380 veicoli interessati

    Uno sforzo ripetuto ed elevato sullo sterzo potrebbe causare una crepa da fatica nella barra di rinvio. Questa potrebbe rompersi e causare la perdita del controllo dello sterzo. La barra verrà sostituita.

  41. La biella dello sterzo potrebbe rompersi

    Segnalato il 6 settembre 2005Anni modello 1989–1995Campagna NHTSA 05V389000977.839 veicoli interessati

    Ripetuti sforzi elevati sullo sterzo potrebbero causare una crepa da fatica nella biella. In caso di rottura, il rischio di incidente aumenta. I concessionari sostituiranno la biella dello sterzo.

  42. Il giunto sferico inferiore anteriore potrebbe separarsi

    Segnalato il 17 maggio 2005Anni modello 2001–2002Campagna NHTSA 05V225000768.379 veicoli interessati

    Un problema di fabbricazione potrebbe causare un graffio sul giunto sferico, portando a un'usura eccessiva, gioco e maggiore sforzo sullo sterzo. Il giunto potrebbe separarsi dal portamozzo, causando la perdita di controllo dello sterzo e un incidente. I concessionari sostituiranno i giunti sferici inferiori anteriori gratuitamente.

  43. L'ammortizzatore di pulsazioni del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 14 aprile 2003Anni modello 2003Campagna NHTSA 03V14600029.482 veicoli interessati

    Una membrana danneggiata nell'ammortizzatore di pulsazioni del carburante potrebbe guastarsi e perdere carburante, il che potrebbe causare un incendio nel vano motore in presenza di una fonte di calore o di innesco. I concessionari sostituiranno l'ammortizzatore.

  44. Dadi ruota errati potrebbero danneggiare la ruota di scorta

    Segnalato il 17 dicembre 2002Anni modello 2003Campagna NHTSA 02V339000176 veicoli interessati

    La ruota di scorta richiede un tipo diverso di dado ruota. L'utilizzo dei dadi ruota dei cerchi maggiorati per montare la ruota di scorta potrebbe danneggiarla e infine provocarne l'allentamento. Ai proprietari verranno forniti i dadi ruota corretti, un'etichetta di avvertenza e un'aggiunta al manuale di istruzioni.

  45. Le sospensioni posteriori potrebbero causare la perdita di stabilità direzionale

    Segnalato il 18 gennaio 2002Anni modello 1996–1998Campagna NHTSA 02V021000273.743 veicoli interessati

    Un carico pesante combinato con manovre di sterzata brusche può causare la perdita di stabilità direzionale. Ciò può portare alla perdita di controllo e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno i componenti delle sospensioni posteriori gratuitamente.

  46. Manca l'etichetta di avviso sulla manovrabilità

    Segnalato il 12 giugno 1996Anni modello 1996Campagna NHTSA 96V09800015.707 veicoli interessati

    Il parasole lato guida è privo di un'etichetta relativa alle caratteristiche di guidabilità e manovrabilità del veicolo, quindi i proprietari potrebbero non esserne consapevoli. I concessionari sostituiranno i parasole con altri recanti le etichette corrette.

  47. Il tubo del carburante potrebbe creparsi a causa del calore e perdere

    Segnalato il 16 febbraio 1988Anni modello 1988Campagna NHTSA 88V0190004842 veicoli interessati

    Un tubo del carburante potrebbe essere troppo vicino al tubo EGR. Il calore potrebbe crepare il tubo e causare una perdita di carburante. Il tubo verrà riposizionato per garantire il corretto spazio libero e sostituito se necessario.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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