Think City II

Think City II (2008–2011): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 2 nei mercati nell'Unione europea.
Codici modello: A306 · In vendita in: Unione europea
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 3140 mm RDW | 3143 mm |
| Larghezza | 1660 mm RDW | 1658 mm |
| Altezza | 1600 mm RDW | 1596 mm |
| Passo | 1970 mm RDW | 1970 mm |
| Carreggiata anteriore | 1386–1431 mm ASTRA | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1006–1040 kg RDW | 1038 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1106–1140 kg RDW | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1307 kg RDW | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 2 RDW | – |
| Porte | 2 RDW | – |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 100 km/h RDW | – |
| Coppia | 90 Nm ASTRA | – |
| Elettrico | ||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | – | 18,7–24,0 kWh |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 165/65R14
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, pl), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Tutte le versioni 2 di Think City II
Unione europea 2 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Motore elettrico | 13 kW (18 PS) | Elettrico | – | 0 g/km | 444 |
| 2010 | Motore elettrico | – | Elettrico | 28,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 398 |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





