Richiami Tesla Model S
46 richiami ufficiali per la sicurezza della Tesla Model S, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe subire un ritardo
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe subire un ritardo quando si inserisce la retromarcia, riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di collisione. È disponibile un aggiornamento software gratuito via etere (OTA).
Un cuscinetto del clacson dell'airbag errato potrebbe disattivare il clacson
Un airbag con il cuscinetto del clacson errato potrebbe impedire al clacson di suonare, limitando la capacità del guidatore di avvisare gli altri e aumentando il rischio di incidenti. L'assistenza Tesla ispezionerà e installerà un airbag con l'imbottitura corretta se necessario, gratuitamente.
L'audio dell'eCall potrebbe guastarsi dopo un incidente
Quando il sedile del passeggero anteriore è occupato, il sistema audio eCall potrebbe non funzionare come richiesto, impedendo la comunicazione con un centro di risposta alle chiamate di emergenza dopo un incidente. Un software modificato verrà installato tramite aggiornamento wireless.
Il circuito stampato del computer potrebbe guastarsi, disattivando la telecamera posteriore
Un circuito stampato del computer potrebbe andare in cortocircuito e causare la scomparsa dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visuale posteriore del guidatore e aumentando il rischio di incidenti. È disponibile un aggiornamento software gratuito via etere; i computer con un guasto o sottoposti a sollecitazioni che potrebbero causare un guasto verranno sostituiti gratuitamente.
L'airbag del guidatore potrebbe strapparsi durante l'apertura
L'airbag del guidatore potrebbe strapparsi durante l'apertura e non proteggere adeguatamente l'occupante in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. L'assistenza Tesla sostituirà gratuitamente il gruppo airbag.
Il blocco del cofano potrebbe non rilevare un cofano non chiuso
Il sistema di bloccaggio del cofano potrebbe non rilevare che il cofano è aperto dopo essere stato sollevato. Il cofano potrebbe aprirsi durante la guida, bloccare la visuale del guidatore e aumentare il rischio di collisione. Un aggiornamento software è disponibile over-the-air gratuitamente.
L'avviso delle cinture di sicurezza potrebbe non segnalare un conducente non allacciato
La spia di avviso della cintura di sicurezza e il segnale acustico potrebbero non attivarsi come previsto quando il conducente non ha la cintura allacciata, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. Il costruttore rilascerà un aggiornamento software over-the-air.
I suoni di avviso per i pedoni potrebbero essere disattivati
Un ripristino delle impostazioni di fabbrica potrebbe silenziare i suoni di avviso per i pedoni, rendendo un veicolo in avvicinamento più difficile da sentire per i pedoni e aumentando il rischio di incidente. È disponibile un aggiornamento software gratuito.
Le spie dei freni potrebbero essere troppo piccole
Il quadro strumenti potrebbe visualizzare le spie di Brake, Park e ABS con un carattere troppo piccolo, rendendo difficili da leggere le informazioni critiche sulla sicurezza e aumentando il rischio di incidente. È disponibile un aggiornamento software over-the-air gratuito.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
L'instabilità del software potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visibilità durante la retromarcia e aumentando il rischio di incidente. È disponibile un aggiornamento software over-the-air gratuito.
Le porte dell'abitacolo potrebbero sbloccarsi durante un incidente
Le porte dell'abitacolo potrebbero sbloccarsi durante un incidente e potrebbero sganciarsi e aprirsi, aumentando il rischio di lesioni. Un aggiornamento software è disponibile over-the-air gratuitamente.
I comandi degli ADAS potrebbero non impedire un utilizzo improprio
Quando l'Autosteer è inserito, i suoi comandi potrebbero non essere sufficientemente evidenti o completi da impedire un utilizzo improprio. Un guidatore che non sia pronto a subentrare o che non si renda conto che la funzione si è disinserita potrebbe trovarsi esposto a un maggior rischio di incidente. Tesla fornirà un aggiornamento software over-the-air gratuitamente.
L'airbag del conducente errato potrebbe aprirsi in modo improprio
Potrebbe essere stato installato un airbag errato dopo la sostituzione della forcella o del volante. Potrebbe non essere compatibile con il ricambio e potrebbe aprirsi in modo improprio, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. Il servizio assistenza Tesla ispezionerà e sostituirà l'airbag del conducente se necessario, gratuitamente.
La telecamera anteriore potrebbe disattivare i dispositivi di sicurezza
Una telecamera anteriore disallineata potrebbe disattivare la frenata d'emergenza, l'avviso di collisione frontale o l'assistente di corsia senza avvisare il conducente, aumentando il rischio di incidenti. Il Tesla Service ispezionerà e regolerà l'angolo di inclinazione della telecamera secondo necessità, gratuitamente.
Le cinture di sicurezza anteriori potrebbero staccarsi dagli ancoraggi
Le cinture di sicurezza anteriori potrebbero non essere collegate correttamente ai relativi ancoraggi del pretensionatore e potrebbero staccarsi, lasciando gli occupanti meno protetti in caso di collisione. Il Tesla Service ispezionerà e ricollegherà le cinture o sostituirà i gruppi secondo necessità, gratuitamente.
Il software di assistenza alla guida potrebbe comportarsi in modo non sicuro agli incroci
Il software potrebbe consentire al veicolo di procedere dritto da una corsia riservata alla svolta, di immettersi in un incrocio regolato da uno stop senza fermarsi, o di procedere con un semaforo giallo fisso senza la dovuta cautela. Potrebbe inoltre rispondere in modo inadeguato ai limiti di velocità o all'impostazione della velocità da parte del conducente. Questi comportamenti aumentano il rischio di incidenti. Tesla fornirà un aggiornamento software gratuitamente.
Il servosterzo potrebbe perdere assistenza
Il sistema di servosterzo elettrico potrebbe perdere assistenza su strade sconnesse o dopo aver preso una buca, richiedendo un maggiore sforzo di sterzata, specialmente a basse velocità. Tesla ha rilasciato un aggiornamento software per ricalibrare il sistema gratuitamente.
I finestrini elettrici potrebbero esercitare una forza eccessiva
Il sistema di inversione automatica dei finestrini potrebbe non rispondere correttamente a un ostacolo. Un finestrino in fase di chiusura potrebbe pizzicare un occupante con una forza eccessiva prima di ritrarsi, aumentando il rischio di lesioni. Tesla aggiornerà il software via etere gratuitamente.
L'airbag del passeggero anteriore potrebbe aprirsi in modo errato
La struttura del rinforzo del paraurti anteriore potrebbe compromettere il rilevamento degli urti, facendo aprire l'airbag del passeggero in modo errato in alcuni urti a bassa velocità e aumentando il rischio di lesioni. L'assistenza Tesla sostituirà la struttura gratuitamente.
Il computer dell'infotainment potrebbe surriscaldarsi
Il computer dell'infotainment potrebbe surriscaldarsi durante la ricarica rapida, rallentando o riavviandosi e impedendo allo schermo centrale di mostrare l'immagine della telecamera posteriore, la selezione delle marce, i comandi della visibilità o le spie di avviso. Un aggiornamento software over-the-air gratuito migliorerà la gestione della temperatura.
I suoni del Boombox potrebbero coprire gli avvisi per i pedoni
La funzione Boombox potrebbe riprodurre suoni all'esterno del veicolo mentre è in movimento e coprire i suoni di avviso per i pedoni. I pedoni potrebbero non sentire un veicolo in avvicinamento, aumentando il rischio di incidenti. Un aggiornamento software over-the-air disabiliterà il Boombox in marcia avanti (Drive), folle (Neutral) e retromarcia (Reverse), comprese le funzioni Summon e Smart Summon, a titolo gratuito.
L'immagine della telecamera per la retromarcia potrebbe essere ritardata
L'immagine della telecamera per la retromarcia potrebbe non comparire prontamente durante la retromarcia, riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di collisione. Un aggiornamento software OTA risolverà il problema, a titolo gratuito.
I detonatori degli airbag a tendina laterali potrebbero essere assemblati in modo errato
Un inflatore assemblato in modo errato potrebbe causare un gonfiaggio ritardato o improprio degli airbag a tendina laterali, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I Tesla Service Center sostituiranno gli airbag a tendina laterali gratuitamente.
Il gancio secondario del cofano potrebbe non agganciarsi
Un disallineamento potrebbe impedire al gancio secondario del cofano di agganciarsi, lasciando il cofano trattenuto in modo improprio. Il gancio verrà ispezionato e, se necessario, riassemblato e riposizionato.
I suoni esterni potrebbero coprire l'avviso per i pedoni
La funzione Boombox potrebbe riprodurre suoni che coprono il sistema di avviso per i pedoni mentre il veicolo è in movimento, rendendo più difficile per i pedoni sentire l'avvicinamento di un veicolo. Tesla disabiliterà la funzione Boombox in marcia avanti (Drive), folle (Neutral) e retromarcia (Reverse) con un aggiornamento software over-the-air gratuito.
Il software della pompa di calore potrebbe ridurre lo sbrinamento
Un errore software potrebbe far aprire inaspettatamente la valvola di una pompa di calore e intrappolare il refrigerante nell'evaporatore, riducendo l'efficacia dello sbrinamento e la visibilità. Tesla fornirà un aggiornamento software over-the-air gratuito.
Il cicalino di avviso delle cinture di sicurezza potrebbe non suonare
Il cicalino di avviso potrebbe non suonare all'avvio del veicolo con la cintura di sicurezza del guidatore non allacciata, per cui il guidatore potrebbe non rendersi conto che la cintura non è allacciata. Tesla fornirà un aggiornamento software over-the-air gratuito.
La funzione di arresto dinamico potrebbe saltare i segnali di stop
La funzione di arresto dinamico potrebbe consentire al veicolo di superare un incrocio con stop obbligatorio senza fermarsi, aumentando il rischio di collisione. Tesla disabiliterà la funzione con un aggiornamento software over-the-air gratuito.
Un gancio del cofano disalineato potrebbe lasciarlo aprire
Un gancio del bagagliaio anteriore disalineato potrebbe impedire l'innesto del gancio secondario. Se il gancio primario si sblocca, il cofano potrebbe aprirsi e ostacolare la visuale del conducente. I tecnici dell'assistenza ispezioneranno e ripizioneranno il gancio secondo necessità, gratuitamente.
Il cuscino dell'airbag del guidatore potrebbe strapparsi
Il cuscino dell'airbag del guidatore potrebbe strapparsi durante l'apertura e non proteggere adeguatamente un occupante in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. Tesla Service sostituirà l'airbag, gratuitamente.
Un errore software potrebbe attivare la frenata automatica di emergenza
Un errore di comunicazione potrebbe causare falsi avvisi di collisione anteriore o l'attivazione inaspettata della frenata automatica di emergenza. Un arresto improvviso può aumentare il rischio di incidenti. Tesla Service ha rilasciato un aggiornamento software over-the-air, gratuitamente.
Il display centrale potrebbe diventare nero a causa dell'usura della eMMC
L'usura accumulata della eMMC potrebbe causare lo spegnimento del display centrale. La soluzione consiste nell'installare il software aggiornato e nell'aggiornare la scheda figlia VCM a una eMMC Micron da 64GB.
L'usura della memoria del display potrebbe disabilitare le funzioni di sicurezza
L'usura della memoria del display centrale potrebbe causare il malfunzionamento del display della telecamera posteriore, dei comandi di sbrinamento e disannaffiamiento e degli indicatori di direzione esterni, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di collisione. I proprietari devono assicurarsi che il firmware sia la versione 2020.48.48.12 o successiva. I tecnici dell'assistenza sostituiranno la scheda figlia VCM con una contenente un controller di memoria avanzato, gratuitamente.
L'inflator dell'airbag del passeggero anteriore potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag del passeggero anteriore potrebbe rompersi quando l'airbag si gonfia. L'airbag del passeggero anteriore verrà sostituito.
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere in caso di attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali agli occupanti. I centri di assistenza sostituiranno il modulo dell'airbag lato passeggero, gratuitamente.
I bulloni della scatola guida potrebbero cedere e ridurre l'assistenza
L'esposizione a lungo termine a un ambiente altamente corrosivo potrebbe causare il cedimento dei bulloni del motorino della scatola guida e ridurre l'assistenza del servosterzo, rendendo lo sterzo più faticoso. I bulloni in alluminio saranno sostituiti con quelli in acciaio inossidabile e la cremagliera dello sterzo sarà sostituita se necessario.
I bulloni della scatola guida potrebbero corrodersi e rompersi
Bulloni della scatola guida corrosi potrebbero rompersi e ridurre o azzerare il servosterzo, richiedendo un maggiore sforzo di sterzata, specialmente alle basse velocità, e aumentando il rischio di collisione. I centri di assistenza sostituiranno i bulloni e applicheranno un sigillante antiruggine, a titolo gratuito.
L'inflator dell'airbag passeggero potrebbe rompersi
Il propellente dell'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe degradarsi, causando la rottura del corpo dell'inflator se l'airbag si attiva e ferendo potenzialmente gli occupanti. L'airbag del passeggero verrà sostituito.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e potenzialmente causando lesioni gravi o la morte degli occupanti. I centri di assistenza sostituiranno gratuitamente il modulo dell'airbag anteriore del passeggero.
L'ingranaggio della pinza del freno di stazionamento potrebbe guastarsi
Un ingranaggio della pinza fabbricato in modo improprio potrebbe impedire al freno di stazionamento elettronico di rilasciarsi o, in alcune circostanze, di azionarsi. Dovrebbero apparire una spia e un messaggio di avviso. La pinza del freno verrà sostituita.
L'ingranaggio della pinza del freno di stazionamento potrebbe rompersi
Un ingranaggio fabbricato in modo errato in una pinza del freno di stazionamento elettrico potrebbe rompersi. Il veicolo potrebbe non essere in grado di muoversi o il freno potrebbe non trattenerlo, consentendogli di muoversi e aumentando il rischio di collisione. I centri di assistenza sostituiranno entrambe le pinze gratuitamente.
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe rompersi
In caso di incidente, l'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi e proiettare frammenti metallici nell'abitacolo, con il rischio di lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno l'airbag del passeggero gratuitamente.
Le cinture di sicurezza anteriori potrebbero essere collegate in modo improprio
Una cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere collegata in modo improprio al suo pretensionatore e potrebbe non trattenere correttamente l'occupante in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I centri di assistenza ispezioneranno e correggeranno il collegamento secondo necessità, gratuitamente.
Una cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere collegata in modo errato
Una cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere collegata in modo errato al relativo pretensionatore addominale esterno, aumentando il rischio di ulteriori lesioni in caso di collisione. Il collegamento verrà ispezionato e la cintura di sicurezza riassemblata se necessario.
L'adattatore di ricarica o la presa potrebbero surriscaldarsi
L'adattatore di ricarica, il cavo o la presa a muro potrebbero surriscaldarsi, aumentando il rischio di ustioni o incendi. Un aggiornamento over-the-air ridurrà la corrente di carica se rileva fluttuazioni di potenza o una connessione ad alta resistenza, e i proprietari riceveranno un adattatore sostitutivo con un fusibile termico interno.
La saldatura dello schienale del sedile posteriore potrebbe essere debole
Una saldatura indebolita tra la staffa di riscontro dello schienale del sedile posteriore sinistro e il telaio del veicolo potrebbe consentire allo schienale di allentarsi in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni per i passeggeri. I centri di assistenza ispezioneranno i riscontri e aggiungeranno elementi di fissaggio, gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.