Richiami Suzuki SX4

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

• Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
• Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. La pompa del servosterzo potrebbe bloccarsi

   Segnalato il 14 novembre 2018Anni modello 2012–2013Campagna NHTSA 18V80400018.673 veicoli interessati

   La pompa del servosterzo potrebbe bloccarsi e ridurre l'assistenza dello sterzo, richiedendo uno sforzo maggiore a basse velocità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la pompa con una versione migliorata gratuitamente.

2. La centralina del cambio potrebbe guastarsi

   Segnalato il 17 maggio 2018Anni modello 2013Campagna NHTSA 18V3310005786 veicoli interessati

   La centralina di controllo della trasmissione potrebbe guastarsi, riducendo la velocità o l'accelerazione del veicolo e aumentando il rischio di un urto. I concessionari sostituiranno la centralina a titolo gratuito.

3. La pompa del servosterzo potrebbe bloccarsi

   Segnalato il 22 settembre 2015Anni modello 2012–2013Campagna NHTSA 15V58700018.673 veicoli interessati

   Uno spazio libero insufficiente potrebbe impedire il corretto movimento della valvola di controllo del fluido del servosterzo, causando il blocco della pompa e il guasto dell'assistenza del servosterzo. Potrebbe essere necessario un maggiore sforzo di sterzata a basse velocità. I concessionari sostituiranno gratuitamente la pompa.

4. La fascia di supporto del serbatoio del carburante potrebbe creparsi o rompersi

   Segnalato il 16 febbraio 2015Anni modello 2014Campagna di richiamo DVSA R/2014/1851522 veicoli interessati

   Una fascia di supporto del serbatoio del carburante potrebbe essere formata in modo errato, creparsi e infine rompersi con l'uso prolungato. La fascia verrà sostituita.

5. Il selettore del cambio potrebbe uscire dalla posizione Park senza premere il freno

   Segnalato il 22 dicembre 2014Anni modello 2010–2013Campagna NHTSA 14V81100060.823 veicoli interessati

   Il selettore potrebbe spostarsi dalla posizione Park senza che venga premuto il pedale del freno, consentendo al veicolo di muoversi inaspettatamente e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno il gruppo selettore del cambio e ispezioneranno la manopola del cambio, sostituendola se necessario, gratuitamente.

6. Il differenziale posteriore potrebbe bloccarsi

   Segnalato il 12 febbraio 2014Anni modello 2013–2014Campagna di richiamo DVSA R/2014/016942 veicoli interessati

   Il differenziale posteriore potrebbe avere troppo poco olio a causa di un problema di riempimento. Potrebbe diventare rumoroso e infine bloccarsi. Il livello dell'olio verrà controllato; se è basso, il concessionario contatterà la sede centrale del produttore per ricevere assistenza.

7. I bulloni del convertitore di coppia potrebbero allentarsi

   Segnalato il 18 novembre 2013Anni modello 2013Campagna NHTSA 13V572000142 veicoli interessati

   I bulloni che fissano il piatto di azionamento al convertitore di coppia potrebbero allentarsi e fuoriuscire. Potrebbero incastrarsi tra il piatto di azionamento e il blocco motore, causando lo spegnimento del motore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e serreranno i bulloni secondo necessità, gratuitamente.

8. Il tappetino sensore del sedile passeggero potrebbe guastarsi

   Segnalato il 6 settembre 2013Anni modello 2007–2011Campagna NHTSA 13V405000189.901 veicoli interessati

   Flessioni ripetute potrebbero causare il guasto del tappetino sensore del sedile del passeggero anteriore, consentendo l'apertura dell'airbag in un urto indipendentemente dal fatto che l'occupante sia un adulto o un bambino. I concessionari sostituiranno il gruppo del cuscino del sedile, incluso il tappetino sensore, gratuitamente.

9. La molla del tensionatore della cinghia di trasmissione potrebbe rompersi

   Segnalato il 27 gennaio 2011Anni modello 2010–2011Campagna NHTSA 11V05500032.291 veicoli interessati

   La molla della puleggia di regolazione della tensione potrebbe rompersi, facendo slittare o fuoriuscire la cinghia di trasmissione. Ciò può aumentare lo sforzo sullo sterzo, causare il surriscaldamento o lo spegnimento del motore, oppure scaricare la batteria. I concessionari sostituiranno la puleggia con un componente migliorato a titolo gratuito.

10. Le viti degli specchietti esterni potrebbero allentarsi

    Segnalato il 19 ottobre 2010Anni modello 2007–2010Campagna NHTSA 10V51300069.587 veicoli interessati

    Le vibrazioni potrebbero allentare le viti che fissano gli specchietti retrovisori esterni. Uno specchietto potrebbe staccarsi, riducendo la visibilità del guidatore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno le viti della base su entrambi gli specchietti, a titolo gratuito.

11. La batteria del navigatore satellitare potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 1 settembre 2010Anni modello 2008–2010Campagna NHTSA 10V39200020.692 veicoli interessati

    La batteria del navigatore satellitare potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio. I tecnici Garmin sostituiranno la batteria e inseriranno un distanziatore gratuitamente.

12. Il cavo del freno di stazionamento potrebbe staccarsi

    Segnalato il 20 aprile 2007Campagna di richiamo DVSA R/2007/0484368 veicoli interessati

    Il fissaggio dell'estremità del cavo del freno di stazionamento potrebbe staccarsi, causando la perdita del freno di stazionamento. La posizione del cavo verrà controllata e il cavo rifissato e regolato se necessario; i cavi verranno sostituiti se necessario.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.