Richiami Suzuki Swift
25 richiami ufficiali per la sicurezza della Suzuki Swift, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il dado del volante potrebbe allentarsi
Il dado di fissaggio del volante potrebbe allentarsi, causando vibrazioni o rumori anomali. Se si continua l'utilizzo, il raccordo potrebbe disinnestarsi e la guida potrebbe diventare impossibile. Controllare e pulire l'installazione, rimontare il volante e serrare il dado a 43 Nm.
La valvola di non ritorno della pompa del vuoto dei freni potrebbe non essere idonea
La valvola di non ritorno della pompa del vuoto dei freni potrebbe avere un design e un materiale inadeguati. La valvola di non ritorno sarà sostituita.
Gli airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza potrebbero attivarsi inaspettatamente
Sbattere una porta posteriore potrebbe causare l'attivazione inaspettata degli airbag laterali e a tendina e del pretensionatore delle cinture di sicurezza. Il software della centralina dell'airbag verrà aggiornato.
I tubi dei freni potrebbero entrare in contatto con il supporto del motore
Le vibrazioni del motore potrebbero portare i tubi dei freni a contatto con il supporto del motore, riducendo le prestazioni di frenata nel tempo. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
La cinghia dell'alternatore-motorino di avviamento potrebbe rompersi
La cinghia potrebbe rompersi, fermando la pompa dell'acqua e causando l'accensione delle spie di ricarica e della temperatura del liquido di raffreddamento. Il motore potrebbe spegnersi e non riavviarsi. La cinghia verrà sostituita.
Un software errato potrebbe interrompere la ricarica della batteria
Un software di controllo del motore errato potrebbe impedire alla batteria di ricaricarsi. Le luci potrebbero affievolirsi e il motore potrebbe spegnersi o non riavviarsi. La centralina di controllo del motore verrà riprogrammata con il software corretto.
Il riscaldatore del sedile potrebbe spostarsi e surriscaldarsi
Il nastro che fissa il riscaldatore del sedile anteriore potrebbe perdere aderenza, consentendogli di muoversi e surriscaldare una parte del sedile, il che potrebbe causare un incendio. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
Le pinze dei freni posteriori potrebbero perdere liquido
Le guarnizioni delle pinze posteriori fuori specifica potrebbero perdere liquido dei freni e ridurre l'efficienza di frenata. Una spia di avvertimento dovrebbe accendersi prima che il serbatoio sia vuoto. Le pinze posteriori verranno sostituite.
I bulloni dell'asse posteriore potrebbero allentarsi, rompersi o staccarsi
I bulloni dell'asse posteriore senza rivestimento antiattrito potrebbero allentarsi, staccarsi o rompersi, rendendo il veicolo impossibile da guidare. I bulloni dell'asse posteriore verranno sostituiti.
I bulloni della puleggia della pompa dell'acqua potrebbero allentarsi
I bulloni che fissano la puleggia della pompa dell'acqua potrebbero allentarsi o cadere, arrestando la pompa e causando il surriscaldamento del motore con possibili danni. I concessionari verificheranno il serraggio dei bulloni e sostituiranno le parti secondo necessità, inclusi la pompa e la cinghia di servizio se necessario.
Il tubo dei freni potrebbe perdere liquido
Un tubo dei freni potrebbe sfregare contro il supporto del motore, danneggiarsi e perdere liquido, riducendo le prestazioni di frenata. Verrà sostituito con un tubo più lungo e dal percorso modificato.
ABS, ESP o controllo di trazione potrebbero non funzionare correttamente
Un guasto all'unità ESP potrebbe causare un funzionamento improprio di ABS, ESP o controllo di trazione in condizioni di guida estreme. La frenata normale non è influenzata. L'unità ESP sarà controllata e sostituita se interessata.
Gli pneumatici possono toccare il passaruota interno
Con cerchi in lega da 16 o 17 pollici, uno pneumatico potrebbe entrare in contatto con l'interno del passaruota durante la guida a fine corsa su oggetti alti. La scatola guida verrà sostituita con una adatta a quei cerchi.
I montanti delle sospensioni anteriori possono corrodersi
La corrosione potrebbe causare il distacco del portafuso (fusello) da un montante della sospensione anteriore, portando alla perdita del controllo direzionale. I montanti saranno controllati e sostituiti se necessario.
Gli ancoraggi delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero cedere in caso di frenata intensa
La corrosione potrebbe indebolire gli ancoraggi delle cinture di sicurezza posteriori, che potrebbero cedere in caso di frenata intensa. Il vano bagagli verrà ispezionato, la moquette sostituita e l'area pulita; l'eventuale corrosione verrà pulita e trattata.
La luce del bagagliaio potrebbe andare in cortocircuito e prendere fuoco
La corrosione sui terminali della luce del bagagliaio potrebbe causare un cortocircuito e fonderli, provocando potenzialmente un incendio. La luce del bagagliaio e i rivestimenti laterali posteriori verranno sostituiti e il cablaggio riparato se necessario.
L'airbag del passeggero potrebbe aprirsi inaspettatamente
Un cablaggio dell'airbag del passeggero posizionato in modo errato potrebbe causare l'apertura dell'airbag all'inserimento dell'accensione. Il cablaggio verrà riposizionato e dotato di una protezione.
Il cavo del freno di stazionamento potrebbe staccarsi
L'estremità del cavo del freno di stazionamento potrebbe staccarsi dalla leva delle ganasce dei freni, rendendo inefficace il freno di stazionamento. I cavi verranno rimontati o sostituiti.
Il circuito dei freni potrebbe guastarsi
In determinate condizioni, uno dei due circuiti dei freni potrebbe guastarsi. La pompa freno principale verrà sostituita.
Il cavo del sensore dell'albero motore potrebbe essere reciso
Il semiasse destro potrebbe logorare il cavo del sensore di posizione dell'albero motore, causando lo spegnimento del motore. Una clip aggiuntiva terrà il cablaggio lontano dal semiasse.
I bulloni della scatola guida o dei supporti motore potrebbero allentarsi
I bulloni della scatola guida o del supporto motore interno potrebbero essere serrati in modo errato. Se dovessero svitarsi durante la marcia, il guidatore potrebbe perdere il controllo. I bulloni saranno controllati e serrati dove necessario.
Il manuale del proprietario omette le istruzioni per i seggiolini per bambini
Il manuale utente manca delle istruzioni richieste per il sistema di ancoraggio dei seggiolini per bambini. Un seggiolino per bambini potrebbe non essere fissato correttamente in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. Ai proprietari verrà inviato un manuale sostitutivo contenente le informazioni richieste.
La leva del cambio potrebbe spostarsi dalla posizione di Park
La leva del cambio potrebbe sembrare in posizione di Park ma spostarsi da tale posizione senza utilizzare la chiave, il pulsante del cambio o il freno. Il veicolo potrebbe muoversi in discesa, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo del selettore. Fino ad allora, inserire il freno di stazionamento prima di rilasciare il freno di servizio.
I pulsanti delle fibbie delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero rompersi
Un pulsante di rilascio può rompersi, consentendo a frammenti di entrare nella fibbia e causandone il malfunzionamento. La cintura di sicurezza potrebbe non proteggere adeguatamente gli occupanti in caso di incidente. Controlla entrambe le fibbie; un dealer riparerà o sostituirà la fibbia difettosa gratuitamente. È in fase di sviluppo una soluzione per i pulsanti che non sono rotti.
Le crepe sul riscontro del cofano potrebbero impedire l'aggancio della serratura
Punti di saldatura posizionati male possono causare crepe nel pannello del cofano, impedendo al riscontro di impegnare la serratura. Il cofano potrebbe sollevarsi durante la guida, ostruendo la visuale del conducente e causando potenzialmente un incidente. La riparazione aggiunge due bulloni e dadi per fissare il riscontro e verifica che gli elementi di fissaggio della serratura siano ben serrati.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.