Richiami Suzuki Sidekick
4 richiami ufficiali per la sicurezza della Suzuki Sidekick, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I bulloni di fissaggio del montante anteriore potrebbero rompersi
La base di supporto del montante anteriore potrebbe essere troppo debole, consentendo la rottura dei suoi bulloni. Un montante potrebbe allentarsi e causare la perdita di controllo del veicolo. I concessionari aggiungeranno un rinforzo e sostituiranno le basi di montaggio, i bulloni, i dadi e i tiranti della barra del montante.
Il serbatoio del carburante potrebbe essere perforato in una collisione posteriore
Un rinforzo del serbatoio del carburante può perforare il serbatoio in caso di tamponamento, causando una perdita di carburante che potrebbe provocare un incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari installeranno due fazzoletti di rinforzo tra il serbatoio e le relative staffe di fissaggio.
I pulsanti delle fibbie delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero rompersi
Un pulsante di rilascio può rompersi, consentendo a frammenti di entrare nella fibbia e causandone il malfunzionamento. La cintura di sicurezza potrebbe non proteggere adeguatamente gli occupanti in caso di incidente. Controlla entrambe le fibbie; un dealer riparerà o sostituirà la fibbia difettosa gratuitamente. È in fase di sviluppo una soluzione per i pulsanti che non sono rotti.
I tubi dell'alloggiamento dell'asse posteriore potrebbero fratturarsi
I tubi dell'alloggiamento dell'asse posteriore saldati in modo errato possono fratturarsi, separando un gruppo ruota o una conduttura dei freni. Ciò potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo o una frenata ridotta e aumentare lo spazio di arresto. I dealer ispezioneranno le saldature e sostituiranno il gruppo dell'asse posteriore se necessario.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.