Sportequipe 6

Sportequipe 6
Foto: Seqistar / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 6 versioni della Sportequipe 6 (2023–2025), nei mercati nell'Unione europea. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2023–2025
Mercati
Unione europea
Motori
da 1,5 L a 1,6 L
Potenza
da 108 kW (147 PS) a 137 kW (186 PS)
Carburanti
GPL e Benzina
Consumo più basso (Unione europea)
7,4 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
1869

Cos'è la Sportequipe 6?

La Sportequipe 6 è un SUV di Sportequipe, un marchio del gruppo italiano DR Automobiles. Fa parte della gamma di SUV del gruppo, con una scelta di motori a benzina e GPL. DR Automobiles è nata come distributore automobilistico e ha introdotto il suo primo veicolo con il marchio DR nel 2006.

La prima generazione della 6 è iniziata nel 2023. Nell'UE, le cilindrate dei suoi motori vanno da 1,5 L a 1,6 L, con potenze da 108 kW (147 CV) a 137 kW (186 CV).

Motori e potenza

La gamma UE comprende motori da 1,5 L e 1,6 L, offerti a benzina o GPL. La potenza varia da 108 kW (147 CV) a 137 kW (186 CV). Le versioni a GPL offrono un'opzione di carburante alternativa rispetto alla benzina.

La configurazione più immatricolata nell'UE è la versione GPL da 1,6 L con una potenza di 137 kW (186 PS), seguita dalla versione a benzina da 1,6 L con la stessa potenza. Anche la versione GPL da 1,5 L da 114 kW (155 PS) figura tra le configurazioni più immatricolate.

Quanto è economica la Sportequipe 6?

Il consumo più basso elencato è di 7,4 L/100 km nel test WLTP. Il consumo effettivo varia a seconda delle condizioni di guida. Il ciclo WLTP viene utilizzato per i dati europei; i test EPA statunitensi e canadesi a 5 cicli utilizzano procedure differenti.

Le immatricolazioni nell'UE ammontano a 1.869 unità per il periodo 2023-2025 suddivise in nove versioni. La 1,6 L GPL da 137 kW (186 CV) ha registrato 741 immatricolazioni nel 2024-2025. La 1,6 L a benzina con la stessa potenza ne ha registrate 337, mentre la 1,5 L GPL da 114 kW (155 CV) ne ha registrate 273.

Dove è stata venduta la Sportequipe 6?

La Sportequipe 6 compare nei dati di immatricolazione dell'Unione Europea raccolti in tutto il SEE. La sua prima generazione è iniziata nel 2023 e prosegue tuttora. Il periodo di immatricolazione si protrae fino al 2025. I risultati europei WLTP differiscono dai risultati statunitensi EPA e canadesi a 5 cicli poiché i test utilizzano procedure diverse.

Domande e risposte

Quando è stata messa in vendita per la prima volta la Sportequipe 6?

La sua prima generazione è iniziata nel 2023.

Quali motori e carburanti adotta la Sportequipe 6?

Nell'UE dispone di motori da 1,5 L e 1,6 L alimentati a benzina o GPL, con una potenza da 108 kW (147 CV) a 137 kW (186 CV).

Qual è il consumo di carburante ufficiale più basso della Sportequipe 6?

Il dato più basso elencato è di 7,4 L/100 km nel test WLTP.

Quante immatricolazioni della Sportequipe 6 si registrano nell'UE?

Ci sono state 1.869 immatricolazioni per il periodo 2023-2025.

6 first generation (dal 2023)

Sportequipe 6 first generation
Foto: Seqistar / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In vendita in: Unione europea · Riferimenti: quattroruote.it, automoto.it

Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Unione europea 6 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Immatricolazioni UE
2024–20251,6 L137 kW (186 PS)GPL7,6 L/100 km WLTP165 g/km741
2024–20251,6 L137 kW (186 PS)Benzina7,6 L/100 km WLTP175 g/km337
2023–20251,5 L114 kW (155 PS)GPL7,4–9,4 L/100 km WLTP154–160 g/km566
20251,5 L108 kW (147 PS)GPL9,0 L/100 km WLTP177 g/km99
2024–20251,5 L114 kW (155 PS)Benzina7,4–7,5 L/100 km WLTP171–172 g/km103
20251,5 L108 kW (147 PS)Benzina9,0 L/100 km WLTP202 g/km23

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.