Richiami smart Fortwo
10 richiami ufficiali per la sicurezza della smart Fortwo, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I bulloni delle ruote potrebbero allentarsi e staccarsi
I bulloni delle ruote non sono stati serrati alla coppia specificata e i bulloni e il gruppo ruota potrebbero staccarsi durante la marcia, aumentando il rischio di incidenti. Il richiamo chiede agli utenti finali di restituire il prodotto.
La saldatura della batteria ad alta tensione potrebbe staccarsi
Un giunto saldato nei conduttori della batteria ad alta tensione potrebbe staccarsi, causando un guasto improvviso della batteria o un arco elettrico all'interno delle celle. Il veicolo potrebbe arrestarsi, aumentando il rischio di incidenti, e l'arco elettrico potrebbe causare un incendio. Un concessionario sostituirà la batteria gratuitamente.
Il tappetino di isolamento del motore potrebbe entrare in contatto con lo scarico caldo
Il tappetino di isolamento posteriore del vano motore potrebbe deformarsi, deteriorarsi o allentarsi ed entrare in contatto con componenti di scarico caldi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il tappetino con uno migliorato, a titolo gratuito.
La manopola di regolazione del freno a mano potrebbe indebolirsi
La manopola di regolazione del cavo del freno potrebbe indebolirsi, aumentando gradualmente la corsa della leva del freno a mano. Il freno di stazionamento potrebbe quindi non applicare una forza sufficiente. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
Il fuso a snodo anteriore potrebbe rompersi
Il fuso a snodo anteriore sinistro potrebbe essere troppo debole e rompersi, compromettendo il controllo del veicolo. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
Il dado di bloccaggio del cavo del freno di stazionamento potrebbe allentarsi
Il dado di bloccaggio che fissa il cavo del freno di stazionamento potrebbe allentarsi, aumentando la corsa della leva e riducendo la forza frenante. Il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente se parcheggiato in pendenza, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il dado di bloccaggio gratuitamente.
Il fuso a snodo dello sterzo anteriore potrebbe cedere
Imperfezioni di fusione potrebbero causare la rottura del fuso a snodo dello sterzo dell'asse anteriore sinistro, compromettendo il controllo del veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno il fuso a snodo e sostituiranno quelli appartenenti al lotto interessato gratuitamente.
I fari potrebbero essere regolati orizzontalmente
Il meccanismo di regolazione orizzontale dei fari potrebbe non essere sigillato, consentendo di regolare i fari al di fuori delle specifiche. Ciò potrebbe ridurre la visibilità del guidatore o abbagliare il traffico proveniente dalla direzione opposta, aumentando il rischio di collisione. I concessionari installeranno dei tappi di tenuta gratuitamente.
I bulloni di fissaggio della scatola guida potrebbero rompersi
I bulloni di fissaggio della scatola guida potrebbero rompersi durante la guida, compromettendo la manovrabilità del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno i bulloni a titolo gratuito.
La vernice potrebbe sfogliarsi vicino al parabrezza e ai punti di attacco del tetto
La vernice sulla carrozzeria e sul telaio potrebbe sfogliarsi, compromettendo l'adesione del parabrezza o del tetto. Entrambi potrebbero staccarsi durante la marcia e causare un incidente. I concessionari verniceranno nuovamente le aree interessate per conformarle alle specifiche.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.