Richiami Škoda Kodiaq
7 richiami ufficiali per la sicurezza della Škoda Kodiaq, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il bordo del telaio del sedile anteriore potrebbe danneggiare l'airbag laterale
Un bordo all'interno del telaio del sedile anteriore potrebbe danneggiare l'airbag laterale durante la sua attivazione, riducendo la protezione in caso di collisione e aumentando il rischio di lesioni. Sarà applicata al telaio una protezione per bordi taglienti.
La copertura del vano motore potrebbe allentarsi
Una copertura del vano motore potrebbe allentarsi dal suo fissaggio. Rimuovere la copertura.
La saldatura del pedale del freno potrebbe essere insufficiente
La saldatura tra il pedale del freno e la piastra del pedale potrebbe essere insufficiente. Il gruppo del pedale del freno verrà controllato e sostituito se la saldatura è difettosa.
Il motore potrebbe fornire una coppia troppo bassa ai bassi regimi
Il motore potrebbe fornire una coppia troppo bassa ai bassi regimi. Il software della centralina motore verrà aggiornato.
Il telaio del sedile anteriore potrebbe creparsi
Un difetto di produzione potrebbe causare la fessurazione del telaio del sedile anteriore sinistro. Il telaio verrà controllato e sostituito se viene rilevata una crepa.
L'airbag del conducente potrebbe gonfiarsi troppo lentamente
L'airbag del conducente potrebbe non gonfiarsi abbastanza rapidamente quando viene attivato. Sostituisci l'airbag del volante.
Il telaio del sedile della seconda fila potrebbe mancare di dadi di fissaggio
Potrebbero mancare i dadi di fissaggio dal telaio del sedile della seconda fila. Il telaio verrà controllato e i dadi mancanti verranno aggiunti.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.