Richiami Škoda Karoq

6 richiami ufficiali per la sicurezza della Škoda Karoq, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il motore potrebbe fornire una coppia troppo bassa ai bassi regimi

    Segnalato il 5 settembre 2019Anni modello 2018–2019Campagna di richiamo DVSA R/2019/3033693 veicoli interessati

    Il motore potrebbe fornire una coppia troppo bassa ai bassi regimi. Il software della centralina motore verrà aggiornato.

  2. Il telaio del sedile anteriore potrebbe creparsi

    Segnalato il 9 luglio 2019Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2019/214476 veicoli interessati

    Un difetto di produzione potrebbe causare la fessurazione del telaio del sedile anteriore sinistro. Il telaio verrà controllato e sostituito se viene rilevata una crepa.

  3. Il poggiatesta centrale posteriore potrebbe non essere conforme alle specifiche

    Segnalato il 6 marzo 2019Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/0791627 veicoli interessati

    Il poggiatesta centrale posteriore potrebbe non soddisfare le specifiche. Verrà controllato e sostituito se necessario.

  4. Il fissaggio del poggiatesta del sedile posteriore potrebbe essere saldato male

    Segnalato il 14 dicembre 2018Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/357378 veicoli interessati

    Il fissaggio del poggiatesta dello schienale del sedile posteriore potrebbe non essere saldato correttamente. Il telaio dello schienale posteriore verrà controllato e sostituito se necessario.

  5. Il freno di stazionamento potrebbe rilasciarsi quando si disinnesta la frizione

    Segnalato il 23 novembre 2018Anni modello 2017–2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/3291179 veicoli interessati

    Il freno di stazionamento elettromeccanico potrebbe rilasciarsi in modo inappropriato quando si rilascia il pedale della frizione. Il software di controllo dei freni verrà aggiornato.

  6. Il rivestimento del montante A potrebbe staccarsi ed entrare nell'abitacolo

    Segnalato il 15 gennaio 2018Anni modello 2017Campagna di richiamo DVSA R/2018/016125 veicoli interessati

    A temperature inferiori allo zero, il rivestimento in tessuto del montante A potrebbe scollarsi. Se il rivestimento si rompe durante l'attivazione dell'airbag per la testa, dei frammenti potrebbero entrare nell'abitacolo e ferire gli occupanti. I concessionari installeranno nuovi rivestimenti anteriori dei montanti A.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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