Richiami Škoda Citigo
7 richiami ufficiali per la sicurezza della Škoda Citigo, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'inflator dell'airbag del conducente potrebbe rompersi
L'elevata umidità e le fluttuazioni di temperatura potrebbero degradare il propellente dell'airbag. In caso di collisione, l'apertura potrebbe staccare frammenti dall'alloggiamento del generatore e ferire gli occupanti. L'airbag anteriore del conducente verrà sostituito.
La copertura dell'airbag del guidatore potrebbe danneggiarsi durante l'apertura
La copertura del generatore di gas potrebbe danneggiarsi quando si attiva l'airbag del guidatore. Sostituire l'airbag del guidatore.
Le celle danneggiate della batteria ad alta tensione potrebbero surriscaldarsi
Le celle danneggiate nella batteria ad alta tensione potrebbero causare un sovraccarico termico. Le batterie saranno sostituite.
La saldatura dell'occhiello di traino potrebbe cedere durante l'uso
La saldatura dell'occhiello di traino potrebbe cedere durante l'uso, causando la perdita di propulsione e permettendo potenzialmente alla fune di traino e all'occhiello di causare danni a cose o lesioni. L'occhiello di traino verrà sostituito.
Il pannello anteriore del tetto panoramico potrebbe allentarsi
Il pannello anteriore potrebbe non essere incollato correttamente e potrebbe allentarsi, causando vibrazioni; se il problema non viene rilevato, potrebbe mettere in pericolo i veicoli che seguono. Il pannello verrà sostituito.
Le sicure per bambini delle porte posteriori potrebbero disattivarsi
Le sicure per bambini delle porte posteriori potrebbero disattivarsi all'insaputa del guidatore, consentendo l'apertura di una porta dall'interno. Il meccanismo di blocco verrà ispezionato e sostituito dove necessario.
I guasti agli airbag laterali potrebbero passare inosservati
Impostazioni errate della centralina degli airbag potrebbero disabilitare la diagnostica per i sensori d'urto laterali, pertanto i guasti potrebbero passare inosservati e la spia degli airbag potrebbe non accendersi. La centralina verrà riprogrammata.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.