Richiami SEAT Toledo

9 richiami ufficiali per la sicurezza della SEAT Toledo, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'alloggiamento dell'airbag guidatore potrebbe rilasciare frammenti

    Segnalato il 16 luglio 2024Anni modello 2012–2013Campagna di richiamo DVSA R/2024/285EU Safety Gate A12/02776/241813 veicoli interessati

    Il propulsore deteriorato potrebbe causare il distacco di frammenti dell'alloggiamento del generatore dell'airbag del guidatore all'apertura dell'airbag, ferendo potenzialmente gli occupanti. Il generatore di gas dell'airbag lato guida verrà sostituito.

  2. L'alloggiamento del generatore di gas dell'airbag guidatore potrebbe esplodere

    Segnalato il 11 settembre 2023Anni modello 2013–2017Campagna di richiamo DVSA R/2023/27352.322 veicoli interessati

    In caso di collisione che attivi l'airbag, l'alloggiamento del generatore di gas dell'airbag del guidatore potrebbe esplodere. L'airbag del guidatore verrà ispezionato e sostituito se necessario.

  3. L'airbag lato guida potrebbe gonfiarsi troppo lentamente

    Segnalato il 13 maggio 2019Anni modello 2017Campagna di richiamo DVSA R/2019/157250 veicoli interessati

    L'airbag del conducente potrebbe non gonfiarsi alla velocità corretta. L'airbag anteriore del conducente verrà sostituito.

  4. Parti del pretensionatore della cintura di sicurezza potrebbero entrare nell'abitacolo

    Segnalato il 7 luglio 2017Anni modello 2016Campagna di richiamo DVSA R/2017/21235 veicoli interessati

    Un collegamento difettoso potrebbe consentire a parti del sistema del pretensionatore della cintura di sicurezza di entrare nell'abitacolo al momento dell'attivazione. Le cinture di sicurezza interessate verranno sostituite.

  5. Parti del pretensionatore della cintura di sicurezza potrebbero staccarsi

    Segnalato il 30 giugno 2017EU Safety Gate A12/1078/17

    Se il pretensionatore della cintura di sicurezza si attiva in un incidente, parti del suo micro-generatore di gas potrebbero staccarsi e ferire gli occupanti. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.

  6. La sicura per bambini manuale potrebbe disattivarsi senza preavviso

    Segnalato il 5 agosto 2016Anni modello 2015–2016Campagna di richiamo DVSA R/2016/180EU Safety Gate A12/0982/165336 veicoli interessati

    La sicura per bambini potrebbe disattivarsi all'insaputa del guidatore, consentendo l'apertura della porta dall'interno. La sicura per bambini manuale verrà controllata e la serratura della porta sostituita se necessario.

  7. Il volano potrebbe rompersi

    Segnalato il 5 aprile 2006Anni modello 2004–2005Campagna di richiamo DVSA R/2006/0334431 veicoli interessati

    Un elemento restrittivo mal progettato nel tubo di pressione della frizione potrebbe danneggiare il volano bimassa, causandone potenzialmente il cedimento o, in condizioni sfavorevoli, un incendio del veicolo. Il volano e lo sfiato del tubo verranno sostituiti se necessario.

  8. I bulloni del coperchio della pompa del carburante potrebbero rompersi

    Segnalato il 18 febbraio 2005Anni modello 2004Campagna di richiamo DVSA R/2004/21227.460 veicoli interessati

    Bulloni difettosi potrebbero rompersi, lasciando l'alloggiamento della pompa allentato e consentendo perdite di gasolio. La pompa sarà controllata e, se interessata, i bulloni del coperchio saranno sostituiti.

  9. Il tubo del vuoto del servofreno potrebbe creparsi e perdere

    Segnalato il 2 febbraio 2005Campagna di richiamo DVSA R/2004/202107.544 veicoli interessati

    Un difetto di fabbricazione potrebbe causare crepe e perdite nel tubo del vuoto del servofreno, riducendo l'assistenza del servofreno e aumentando la forza necessaria sul pedale del freno. L'impianto frenante non subirà un guasto completo. I tubi saranno controllati e sostituiti se necessario.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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