Richiami SEAT Leon
24 richiami ufficiali per la sicurezza della SEAT Leon, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il generatore di gas dell'airbag anteriore potrebbe rompersi
Il propellente invecchiato dell'inflator potrebbe esplodere durante l'apertura dell'airbag, proiettando frammenti metallici che potrebbero causare lesioni gravi o mortali. L'inflator o il modulo dell'airbag lato guida o passeggero verrà sostituito. Smetti di guidare il veicolo.
L'alloggiamento dell'airbag guidatore potrebbe rilasciare frammenti
Il propulsore deteriorato potrebbe causare il distacco di frammenti dell'alloggiamento del generatore dell'airbag del guidatore all'apertura dell'airbag, ferendo potenzialmente gli occupanti. Il generatore di gas dell'airbag lato guida verrà sostituito.
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe rompersi
Il propellente dell'airbag del conducente potrebbe deteriorarsi. Se l'airbag si gonfia in un incidente, frammenti dell'alloggiamento del generatore potrebbero staccarsi e ferire gli occupanti. Il generatore di gas dell'airbag del conducente verrà sostituito.
Il supporto del motore potrebbe non essere stato trattato termicamente correttamente
Un supporto del motore potrebbe non aver ricevuto il corretto trattamento termico. Sarà ispezionato e sostituito se interessato.
L'alloggiamento del generatore di gas dell'airbag guidatore potrebbe esplodere
In caso di collisione che attivi l'airbag, l'alloggiamento del generatore di gas dell'airbag del guidatore potrebbe esplodere. L'airbag del guidatore verrà ispezionato e sostituito se necessario.
Il gonfiatore dell'airbag potrebbe esplodere
Il gonfiatore dell'airbag potrebbe accumulare una pressione eccessiva ed esplodere all'apertura dell'airbag, proiettando frammenti metallici attraverso il cuscino e ferendo gli occupanti. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
Il cablaggio della centralina airbag potrebbe impigliarsi nel pedale della frizione
Il pedale della frizione potrebbe aver impigliato il fascio di cavi della centralina airbag durante l'installazione. I dealer controlleranno e fisseranno il cablaggio nella posizione corretta, riparando eventuali danni.
Il fusibile dell'alta tensione potrebbe avere una quantità insufficiente di sabbia estinguente
Il fusibile del sistema ad alta tensione potrebbe contenere una quantità troppo ridotta di sabbia estinguente. Verrà montato un tappetino isolante sopra l'unità di commutazione della batteria ad alta tensione.
La copertura estetica del motore potrebbe staccarsi
Una copertura estetica del motore potrebbe staccarsi dal suo fissaggio a seconda della guida, delle condizioni stradali e del tempo di utilizzo. La copertura verrà rimossa.
La vite del cannotto posteriore potrebbe avere una coppia errata
La vite di fissaggio del cannotto posteriore potrebbe non essere serrata alla coppia corretta. Il cannotto posteriore verrà sostituito.
Le cinture di sicurezza anteriori potrebbero non essere ancorate correttamente
Un errore di fabbricazione potrebbe far sì che le cinture di sicurezza anteriori non siano ancorate correttamente. Verranno controllate e sostituite se necessario.
Un guasto agli indicatori di direzione potrebbe passare inosservato
Il conducente potrebbe non accorgersi del guasto di un indicatore di direzione. La centralina della rete di bordo verrà riprogrammata.
La puleggia del variatore dell'asse a camme di aspirazione potrebbe rompersi
La puleggia del variatore dell'asse a camme di aspirazione potrebbe rompersi. Il variatore verrà sostituito nei veicoli interessati.
L'airbag lato guida potrebbe gonfiarsi troppo lentamente
L'airbag del conducente potrebbe non gonfiarsi alla velocità corretta. L'airbag anteriore del conducente verrà sostituito.
Il motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio
Una molla di ritorno del solenoide piegata o rotta potrebbe mantenere attivo il motorino di avviamento. Se il problema passa inosservato, il motorino potrebbe surriscaldarsi, bruciacchiare le aree vicine e causare un incendio del veicolo. L'interruttore del solenoide verrà sostituito.
L'involucro dell'airbag passeggero potrebbe rilasciare parti metalliche
Quando si gonfia l'airbag del passeggero, l'involucro del generatore di gas potrebbe danneggiarsi e rilasciare parti metalliche che potrebbero ferire gli occupanti. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
Il sistema ABS/ESC potrebbe guastarsi
Un collegamento a massa interrotto potrebbe causare il malfunzionamento del sistema ABS/ESC. Verrà installato un nuovo software.
La sicura per bambini manuale potrebbe disattivarsi senza preavviso
La sicura per bambini potrebbe disattivarsi all'insaputa del guidatore, consentendo l'apertura della porta dall'interno. La sicura per bambini manuale verrà controllata e la serratura della porta sostituita se necessario.
I tubi del carburante ad alta pressione potrebbero perdere
Un materiale difettoso potrebbe causare perdite dai tubi del carburante ad alta pressione durante la vita utile del veicolo. Verranno installati dei contrappesi antivibrazioni sui tubi.
La frizione potrebbe aprirsi inaspettatamente e causare la perdita di trazione
Una lettura non corretta della temperatura della frizione potrebbe causare l'apertura inaspettata della frizione, con conseguente perdita di trazione. L'unità di controllo del cambio sarà aggiornata o riprogrammata.
Il volano potrebbe rompersi
Un elemento restrittivo mal progettato nel tubo di pressione della frizione potrebbe danneggiare il volano bimassa, causandone potenzialmente il cedimento o, in condizioni sfavorevoli, un incendio del veicolo. Il volano e lo sfiato del tubo verranno sostituiti se necessario.
I bulloni del coperchio della pompa del carburante potrebbero rompersi
Bulloni difettosi potrebbero rompersi, lasciando l'alloggiamento della pompa allentato e consentendo perdite di gasolio. La pompa sarà controllata e, se interessata, i bulloni del coperchio saranno sostituiti.
Il tubo del vuoto del servofreno potrebbe creparsi e perdere
Un difetto di fabbricazione potrebbe causare crepe e perdite nel tubo del vuoto del servofreno, riducendo l'assistenza del servofreno e aumentando la forza necessaria sul pedale del freno. L'impianto frenante non subirà un guasto completo. I tubi saranno controllati e sostituiti se necessario.
La centralina dell'ABS potrebbe surriscaldarsi
Un guasto elettrico nella centralina dell'ABS potrebbe surriscaldare i componenti correlati, causando danni da incendio e riducendo i freni di servizio al funzionamento senza ABS. L'unità verrà controllata e sostituita se necessario.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.