Richiami SEAT Altea
8 richiami ufficiali per la sicurezza della SEAT Altea, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il generatore di gas dell'airbag anteriore potrebbe rompersi
Il propellente invecchiato dell'inflator potrebbe esplodere durante l'apertura dell'airbag, proiettando frammenti metallici che potrebbero causare lesioni gravi o mortali. L'inflator o il modulo dell'airbag lato guida o passeggero verrà sostituito. Smetti di guidare il veicolo.
L'alloggiamento dell'airbag guidatore potrebbe rilasciare frammenti
Il propulsore deteriorato potrebbe causare il distacco di frammenti dell'alloggiamento del generatore dell'airbag del guidatore all'apertura dell'airbag, ferendo potenzialmente gli occupanti. Il generatore di gas dell'airbag lato guida verrà sostituito.
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe rompersi
Il propellente dell'airbag del conducente potrebbe deteriorarsi. Se l'airbag si gonfia in un incidente, frammenti dell'alloggiamento del generatore potrebbero staccarsi e ferire gli occupanti. Il generatore di gas dell'airbag del conducente verrà sostituito.
Il motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio
Una molla di ritorno del solenoide piegata o rotta potrebbe mantenere attivo il motorino di avviamento. Se il problema passa inosservato, il motorino potrebbe surriscaldarsi, bruciacchiare le aree vicine e causare un incendio del veicolo. L'interruttore del solenoide verrà sostituito.
Il sistema ABS/ESC potrebbe guastarsi
Un collegamento a massa interrotto potrebbe causare il malfunzionamento del sistema ABS/ESC. Verrà installato un nuovo software.
I tubi del carburante ad alta pressione potrebbero perdere
Un materiale difettoso potrebbe causare perdite dai tubi del carburante ad alta pressione durante la vita utile del veicolo. Verranno installati dei contrappesi antivibrazioni sui tubi.
La frizione potrebbe aprirsi inaspettatamente e causare la perdita di trazione
Una lettura non corretta della temperatura della frizione potrebbe causare l'apertura inaspettata della frizione, con conseguente perdita di trazione. L'unità di controllo del cambio sarà aggiornata o riprogrammata.
Il volano potrebbe rompersi
Un elemento restrittivo mal progettato nel tubo di pressione della frizione potrebbe danneggiare il volano bimassa, causandone potenzialmente il cedimento o, in condizioni sfavorevoli, un incendio del veicolo. Il volano e lo sfiato del tubo verranno sostituiti se necessario.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.