Richiami Scion xB
15 richiami ufficiali per la sicurezza della Scion xB, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'inflator dell'airbag anteriore potrebbe esplodere
Un generatore di gas dell'airbag anteriore precedentemente sostituito potrebbe esplodere dopo il degrado del propellente, proiettando frammenti metallici taglienti contro gli occupanti e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno il generatore di gas o il gruppo airbag interessato.
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere in caso di attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali agli occupanti. I concessionari sostituiranno l'inflator o il gruppo airbag, a seconda del veicolo.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione, proiettando frammenti metallici taglienti all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno il gonfiatore o il gruppo airbag, a seconda del veicolo.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi
L'esposizione prolungata all'umidità e agli sbalzi di temperatura può degradare il propellente del gonfiatore, causando la rottura del gonfiatore dell'airbag del passeggero in caso di incidente. Frammenti metallici potrebbero colpire gli occupanti, causando lesioni gravi o morte. I dealer sostituiranno il gonfiatore o il gruppo airbag, a seconda del veicolo, gratuitamente.
Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi
In un incidente che attiva gli airbag anteriori, un gonfiatore potrebbe rompersi e proiettare frammenti metallici all'interno del veicolo, ferendo potenzialmente in modo grave o uccidendo gli occupanti. I concessionari sostituiranno il gonfiatore o il gruppo airbag, a seconda del veicolo, gratuitamente.
L'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe surriscaldarsi e fondersi
Una lubrificazione insufficiente sui contatti dell'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe consentire a detriti o umidità di causare un cortocircuito. L'interruttore potrebbe surriscaldarsi e fondersi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno l'interruttore, lo lubrificheranno se non vengono riscontrate anomalie o sostituiranno il relativo circuito stampato se necessario, gratuitamente.
Gli elementi di fissaggio degli accessori potrebbero allentarsi
Dispositivi di fissaggio degli accessori serrati in modo improprio potrebbero consentire a un accessorio di staccarsi, causando potenzialmente un incidente o lesioni. I concessionari ispezioneranno e serreranno i bulloni interessati gratuitamente.
L'etichetta del peso potrebbe non essere precisa
Un'etichetta imprecisa potrebbe portare al sovraccarico del veicolo o degli pneumatici. Il sovraccarico può causare il cedimento degli pneumatici e un incidente. I proprietari riceveranno un'etichetta corretta con le istruzioni di installazione; alcuni veicoli richiedono ulteriori rimedi ancora in fase di sviluppo.
L'interruttore principale degli alzacristalli elettrici potrebbe surriscaldarsi
Un problema di lubrificazione potrebbe causare il malfunzionamento e il surriscaldamento dell'interruttore principale degli alzacristalli elettrici. Potrebbe fondersi e potenzialmente causare un incendio. I concessionari ispezioneranno e applicheranno un grasso speciale o sostituiranno un interruttore danneggiato, gratuitamente.
Le etichette della capacità di carico potrebbero essere mancanti
Le etichette della capacità di carico mancanti potrebbero indurre un conducente a sovraccaricare il veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari invieranno per posta le etichette corrette o le installeranno gratuitamente.
Le etichette della capacità di carico potrebbero essere mancanti
Le etichette della capacità di carico richieste sono mancanti, pertanto i veicoli non soddisfano lo standard applicabile. I concessionari invieranno per posta le etichette corrette o le installeranno gratuitamente e correggeranno il manuale del proprietario.
Manca l'etichetta di modifica della capacità di carico
Senza un'etichetta accurata di modifica della capacità di carico, il veicolo potrebbe essere sovraccarico, aumentando il rischio di collisione. I proprietari riceveranno una nuova etichetta accurata da applicare sopra quella inesatta gratuitamente.
La guarnizione della griglia del radiatore potrebbe sganciare la sicura secondaria del cofano
Se la chiusura principale del cofano si sblocca o si guasta, la modanatura superiore in plastica della griglia del radiatore potrebbe sbloccare il gancio di sicurezza secondario. Il cofano potrebbe aprirsi, ostruire la visuale del guidatore o colpire il tetto o il parabrezza, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno la griglia e aggiungeranno delle clip se necessario.
Il cruise control potrebbe non riportare l'acceleratore al minimo
Un modulo del controllo della velocità difettoso potrebbe impedire all'acceleratore di tornare al minimo quando l'interruttore di accensione/spegnimento viene premuto una volta; premerlo una seconda volta riporta l'acceleratore al minimo. Ciò potrebbe contribuire a un incidente. I concessionari ispezioneranno e/o sostituiranno il modulo.
Il cruise control potrebbe non riportare l'acceleratore al minimo
Un modulo del controllo della velocità difettoso potrebbe impedire all'acceleratore di tornare al minimo quando l'interruttore di accensione/spegnimento viene premuto una volta; premerlo una seconda volta riporta l'acceleratore al minimo. Ciò potrebbe contribuire a un incidente. I concessionari ispezioneranno e/o sostituiranno il modulo.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.