Richiami Saturn Sky
5 richiami ufficiali per la sicurezza della Saturn Sky, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il sensore dell'airbag del passeggero potrebbe disattivare l'airbag
Il sensore dell'airbag del sedile del passeggero potrebbe piegarsi o danneggiarsi, disattivando possibilmente l'airbag del passeggero anteriore. Se non si gonfia come previsto in un incidente, il passeggero corre un rischio maggiore di lesioni. Una soluzione definitiva è ancora in fase di sviluppo.
La chiave di accensione potrebbe sfilarsi prima che il quadro sia spento
La chiave potrebbe essere rimossa prima che il quadro sia spento. Il veicolo potrebbe muoversi involontariamente se la trasmissione automatica non è in posizione Park, o se la trasmissione manuale non è in retromarcia con il freno di stazionamento inserito. I concessionari sostituiranno il cilindretto di accensione quando necessario e taglieranno o riprogrammeranno due chiavi a seconda delle necessità.
L'interruttore di accensione potrebbe spegnere il motore e impedire l'apertura dell'airbag
L'interruttore di accensione potrebbe spostarsi dalla posizione di marcia (run), spegnendo il motore; gli airbag potrebbero quindi non aprirsi in caso di incidente. I concessionari sostituiranno l'interruttore di accensione gratuitamente. Fino alla riparazione, rimuovere tutti gli altri oggetti e qualsiasi radiocomando dal portachiavi, lasciando solo la chiave di accensione.
Il paraolio del pignone del ponte posteriore potrebbe perdere
Il paraolio del pignone del ponte posteriore potrebbe perdere liquido. Un guasto al differenziale posteriore potrebbe causare la perdita di trazione o di controllo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la guarnizione gratuitamente.
I prigionieri di fissaggio dei sedili potrebbero essere troppo deboli
Uno o più prigionieri interni di fissaggio dei sedili potrebbero non soddisfare le specifiche di resistenza. In caso di incidente, il sedile e la cintura di sicurezza potrebbero non trattenere l'occupante come previsto, causando lesioni. I concessionari ispezioneranno i prigionieri e, se necessario, li sostituiranno con bulloni gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.