Richiami Saturn L-Series
13 richiami ufficiali per la sicurezza della Saturn L-Series, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le maglie della catena di distribuzione potrebbero separarsi
Le maglie della catena di distribuzione del motore potrebbero separarsi mentre il motore è in moto, provocando lo stallo del motore e l'impossibilità di riavviarlo, il che aumenta il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la catena di distribuzione gratuitamente.
L'alloggiamento del fanale posteriore potrebbe deformarsi
L'alloggiamento del fanale posteriore potrebbe deformarsi se le luci dei freni rimangono accese per un periodo prolungato. Ciò può causare il guasto delle luci dei freni o delle luci di posizione, lasciando i conducenti che seguono inconsapevoli della frenata e causando potenzialmente un tamponamento. I concessionari installeranno adattatori per portalampada di rinforzo e portalampada gratuitamente.
L'ancoraggio della cintura di sicurezza posteriore potrebbe staccarsi
Un ancoraggio della cintura di sicurezza posteriore potrebbe staccarsi dal pianale prima di sostenere il carico richiesto. In caso di collisione, gli occupanti dei posti posteriori destro e centrale potrebbero non essere trattenuti correttamente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari installeranno una piastra di rinforzo a titolo gratuito.
Il guasto del modulo di accensione potrebbe danneggiare i componenti dello scarico
Il guasto di un modulo di accensione può causare minimo irregolare, potenza ridotta o avviamento difficoltoso e la guida continuata può danneggiare il catalizzatore, la sonda lambda e il silenziatore di scarico. Un silenziatore guasto può aumentare la rumorosità e un funzionamento prolungato potrebbe causare un incendio. I concessionari sostituiranno il modulo e, se necessario, le candele e aggiorneranno la taratura del controllo motore.
L'airbag passeggero potrebbe avere una pressione non corretta
Un airbag passeggero privo del perno della valvola di non ritorno può produrre una maggiore pressione all'inizio dell'attivazione e una pressione ridotta successivamente. Ciò potrebbe aumentare la gravità delle lesioni per una persona non trattenuta vicina all'airbag o ridurre la protezione per un passeggero trattenuto. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno l'airbag. L'intervento è gratuito.
Il motorino del tergicristallo potrebbe guastarsi
Il motorino del tergicristallo potrebbe guastarsi durante l'uso, riducendo la visibilità in caso di maltempo e potenzialmente causando un incidente. I concessionari ispezioneranno il motorino e lo sostituiranno se necessario.
L'inflator dell'airbag passeggero potrebbe esplodere o non gonfiarsi
Un inflator con troppo propellente potrebbe esplodere durante l'apertura e proiettare frammenti all'interno del veicolo, causando gravi lesioni. Un inflator privo di propellente potrebbe non gonfiare l'airbag, aumentando il rischio di lesioni gravi. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag del passeggero gratuitamente.
La clip del cavo del cambio potrebbe essere mancante o allentata
Una clip del cavo del cambio mancante o non inserita correttamente potrebbe consentire al cavo di fuoriuscire dalla sua staffa, pertanto il transaxle potrebbe non corrispondere alla leva del cambio. Il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente. I concessionari ispezioneranno la clip, la sostituiranno se necessario e regoleranno il cavo.
L'airbag a tendina laterale potrebbe attivarsi inaspettatamente
Una soglia di attivazione del sensore d'impatto laterale inferiore a quella specificata può causare l'apertura inaspettata dell'airbag a tendina per la testa quando si sbatte una porta, con il rischio di ferire un occupante. I concessionari sostituiranno il gruppo del modulo di rilevamento e diagnostica dei sistemi di ritenuta gonfiabili.
La base della fibbia della cintura di sicurezza potrebbe non resistere alle forze d'urto
La base della fibbia potrebbe non soddisfare la resistenza di carico richiesta poiché non è stata sottoposta a un corretto trattamento termico. In caso di collisione, un occupante potrebbe non essere trattenuto adeguatamente. I concessionari controlleranno i codici data delle fibbie e sostituiranno quelle interessate.
La valvola di sfiato del serbatoio carburante potrebbe rimanere aperta
La valvola di sovrapressione del serbatoio carburante potrebbe rimanere aperta in caso di collisione frontale. Se il veicolo si ribalta, il carburante potrebbe fuoriuscire e causare un incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari sigilleranno permanentemente l'uscita della valvola.
Gli indicatori di direzione potrebbero non funzionare
Un problema nel gruppo dell'interruttore delle quattro frecce potrebbe impedire il funzionamento degli indicatori di direzione o renderlo intermittente. Gli altri guidatori potrebbero non essere avvisati della svolta del veicolo, causando potenzialmente un incidente. I concessionari sostituiranno il gruppo.
La valvola del serbatoio del carburante potrebbe non funzionare
Una valvola non funzionante nel serbatoio del carburante potrebbe consentire la fuoriuscita di carburante in caso di ribaltamento del veicolo. I concessionari verificheranno che la valvola funzioni come previsto e, se necessario, sostituiranno il gruppo del serbatoio del carburante.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.