Richiami Saturn Aura

5 richiami ufficiali per la sicurezza della Saturn Aura, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il circuito del sensore dei freni potrebbe causare il malfunzionamento dei dispositivi di sicurezza

    Segnalato il 14 maggio 2014Anni modello 2007–2010Campagna NHTSA 14V2520002.440.524 veicoli interessati

    Una maggiore resistenza in corrispondenza di un collegamento elettrico può causare il funzionamento errato delle luci dei freni, rendere difficile la disattivazione del cruise control, consentire di uscire dalla posizione PARK senza premere il freno o disattivare i sistemi di prevenzione degli incidenti. Queste condizioni aumentano il rischio di incidenti. I concessionari fisseranno il cablaggio, applicheranno del lubrificante e ricalibreranno la posizione del pedale del freno gratuitamente.

  2. Il cavo del selettore del cambio potrebbe rompersi

    Segnalato il 30 aprile 2014Anni modello 2007–2008Campagna NHTSA 14V2240001.131.113 veicoli interessati

    Se il cavo del selettore si rompe, la marcia selezionata potrebbe non corrispondere a quella indicata e il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente. Inoltre, potrebbe non trovarsi in posizione Park quando selezionata e potrebbe muoversi involontariamente. I concessionari sostituiranno il gruppo cavo del selettore e la staffa di montaggio, gratuitamente.

  3. Il servosterzo elettrico potrebbe guastarsi

    Segnalato il 31 marzo 2014Anni modello 2008–2009Campagna NHTSA 14V1530001.373.177 veicoli interessati

    Il servosterzo elettrico potrebbe guastarsi improvvisamente durante la guida, richiedendo maggiore sforzo per sterzare a basse velocità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari applicheranno il bollettino di riparazione applicabile; la riparazione potrebbe comportare la sostituzione del motorino dello sterzo, del gruppo sensore di coppia o della centralina del motore.

  4. Il cavo del selettore del cambio potrebbe staccarsi

    Segnalato il 18 settembre 2012Anni modello 2007–2010Campagna NHTSA 12V460000426.240 veicoli interessati

    Le linguette terminali del cavo del cambio potrebbero fratturarsi e staccarsi, per cui la marcia selezionata potrebbe non corrispondere alla posizione della leva. Il veicolo potrebbe non riavviarsi o potrebbe muoversi dopo che il guidatore è sceso, causando possibilmente un incidente. I concessionari installeranno un fermo o sostituiranno il cavo secondo necessità gratuitamente.

  5. La clip del cavo del cambio potrebbe non innestarsi completamente

    Segnalato il 6 marzo 2009Anni modello 2009Campagna NHTSA 09V073000276.729 veicoli interessati

    Se la clip del cavo del cambio non è completamente innestata, la marcia selezionata potrebbe differire dalla posizione della leva. Il veicolo potrebbe non riavviarsi o muoversi dopo essere stato lasciato in posizione Park. I concessionari controlleranno la clip e sostituiranno gratuitamente il cavo del cambio se la clip non si innesta.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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