Richiami Saab 9-3
24 richiami ufficiali per la sicurezza della Saab 9-3, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi al momento dell'apertura, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o il decesso degli occupanti. I concessionari sostituiranno l'inflator o il modulo dell'airbag, gratuitamente.
L'arrotolatore della cintura di sicurezza del conducente potrebbe rompersi
L'arrotolatore della cintura di sicurezza anteriore del conducente potrebbe rompersi, impedendo il riavvolgimento della cintura. In caso di collisione, la cintura potrebbe non trattenere correttamente l'occupante. I concessionari sostituiranno l'arrotolatore gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe gripparsi e spegnere il motore
Le pompe del carburante dotate di componenti interni con specifiche errate potrebbero gripparsi e spegnere il motore, aumentando il rischio di incidenti. Le pompe del carburante difettose verranno sostituite a titolo gratuito.
Il meccanismo di inclinazione del sedile anteriore potrebbe non bloccarsi
Il meccanismo di inclinazione di un sedile anteriore potrebbe non bloccare lo schienale. In caso di collisione, la cintura di sicurezza, che fa parte della struttura del sedile, potrebbe non trattenere l'occupante come previsto. Il sedile verrà ispezionato e sostituito se necessario.
Il riavvolgitore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe guastarsi
Un riavvolgitore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe non riavvolgersi, lasciando un occupante trattenuto in modo improprio in caso di collisione e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il riavvolgitore del conducente gratuitamente. Anche un riavvolgitore del passeggero anteriore guasto verrà sostituito gratuitamente in base a una copertura speciale.
I cavi del freno a mano potrebbero deformarsi sotto carico
Una deviazione di produzione potrebbe causare la deformazione dei cavi del freno a mano sotto carico, riducendo o azzerando la forza del freno a mano. I cavi verranno sostituiti.
I tubi del carburante potrebbero allentarsi dalla pompa
Le linguette di fermo danneggiate potrebbero consentire ai tubi del carburante di allentarsi dalla pompa e perdere, il che potrebbe causare un incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari aggiungeranno una staffa per fissare i tubi alla pompa.
La valvola del servofreno potrebbe ridurre le prestazioni di frenata
Le elevate temperature ambiente e del vano motore potrebbero abbreviare la durata utile della valvola del servofreno e ridurre le prestazioni di frenata. La valvola verrà controllata e sostituita se necessario.
I tubi del carburante potrebbero allentarsi dalla pompa
Le linguette di fermo danneggiate potrebbero permettere ai tubi del carburante di allentarsi dalla pompa e perdere. Il carburante potrebbe incendiarsi e causare un incendio. I concessionari installeranno una staffa per fissare i tubi anche se le linguette di plastica si rompono.
Il cuscinetto del mozzo della ruota posteriore potrebbe guastarsi
Un anello interno del cuscinetto della ruota posteriore non temprato correttamente può causare un rumore sordo e, in circostanze estreme, il distacco del mozzo e una grave compromissione della guidabilità. Verrà controllata la data di stampigliatura del mozzo e il gruppo cuscinetto verrà sostituito se necessario.
Il modulo di accensione potrebbe surriscaldarsi e far spegnere il motore
I carichi elettrici potrebbero causare il surriscaldamento e la bruciatura del modulo di accensione, il che può far spegnere il motore e aumentare il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno la versione del modulo e la sostituiranno se antecedente all'aggiornamento specificato.
La valvola di non ritorno del servofreno potrebbe guastarsi
Le alte temperature potrebbero causare il guasto della valvola di non ritorno del tubo del vuoto del servofreno, riducendo improvvisamente l'assistenza alla frenata assistita con poco o nessun preavviso. Se ciò accade quando è necessaria una breve distanza di arresto, potrebbe verificarsi un incidente. I concessionari installeranno una valvola di non ritorno ridisegnata.
Le linguette di fermo del tubo della pompa del carburante potrebbero rompersi
Le linguette di fermo in plastica sui tubi del carburante montati sulla pompa del carburante potrebbero rompersi, causando possibilmente una perdita di carburante. Verrà installata una staffa di fissaggio in acciaio per mantenere i tubi in posizione.
L'arrotolatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe non riavvolgersi
L'arrotolatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe non funzionare correttamente, impedendo alla fettuccia estratta di riavvolgersi. Le cinture di sicurezza anteriori saranno sostituite.
I tubi del carburante potrebbero allentarsi e perdere
Le linguette di fermo della pompa del carburante danneggiate potrebbero consentire ai tubi del carburante di allentarsi nel tempo e perdere. Il carburante potrebbe incendiarsi in presenza di una fonte di innesco, causando un incendio del veicolo. I concessionari aggiungeranno una staffa per fissare i tubi alla pompa.
Il software del motore potrebbe causare esitazioni o spegnimenti
Il software di gestione del motore potrebbe causare esitazioni o lo spegnimento del motore. In caso di spegnimento, può essere riavviato immediatamente. I concessionari aggiorneranno il sistema di gestione del motore.
Il cavo dell'arrotolatore della cintura di sicurezza potrebbe rompersi
Un cavo dell'arrotolatore danneggiato potrebbe rompersi nel tempo, impedendo alla cintura di sicurezza di riavvolgersi. In caso di incidente, un occupante potrebbe subire lesioni più gravi. I concessionari sostituiranno i gruppi degli arrotolatori delle cinture di sicurezza.
Il meccanismo di bloccaggio dello schienale del sedile anteriore potrebbe essere installato in modo errato
Un meccanismo di bloccaggio installato in modo errato potrebbe far ribaltare in avanti lo schienale di un sedile anteriore in caso di collisione frontale, con il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno i sedili e sostituiranno quelli con il componente difettoso.
Il liquido dei freni potrebbe essere contaminato da gas
I pistoncini di alcune pinze dei freni potrebbero rilasciare gas idrogeno caldo nel liquido dei freni. Le pinze interessate verranno identificate tramite il numero di lotto e sostituite con unità di qualità garantita.
I dadi dei terminali dei tiranti potrebbero allentarsi
I dadi di fermo dei terminali dei tiranti potrebbero non essere serrati correttamente e potrebbero allentarsi o cadere, riducendo o eliminando improvvisamente il controllo dello sterzo. I veicoli saranno ispezionati e corretti prima della consegna al cliente.
Le etichette di avviso dell'airbag potrebbero non rimanere attaccate
Le etichette di avviso dell'airbag potrebbero non essere fissate permanentemente come richiesto. I concessionari puliranno entrambi i parasole e applicheranno nuove etichette.
Manca l'etichetta della vaschetta del liquido dei freni
Senza l'etichetta, qualcuno potrebbe usare la specifica errata del liquido freni o far entrare sporco o umidità nella vaschetta. Ciò potrebbe ridurre l'efficacia della frenata e potenzialmente portare a un incidente. Ai proprietari verranno spedite le etichette e le istruzioni per l'installazione.
Il cavo di regolazione del sedile anteriore potrebbe guastarsi
Il guasto di un cavo di facile accesso può sbloccare la regolazione longitudinale del sedile anteriore. Poiché gli ancoraggi delle cinture addominali sono fissati al sedile, ciò può ridurre la ritenuta della cintura in caso di collisione. I concessionari installeranno un nuovo gruppo cavo e molla.
L'etichetta di avvertenza dell'airbag lato guida è mancante
Senza l'etichetta di avvertenza, gli occupanti potrebbero non comprendere il funzionamento dell'airbag o la necessità di utilizzare le cinture di sicurezza. I proprietari riceveranno un'etichetta da applicare sull'aletta parasole del guidatore; un concessionario potrà installarla su richiesta.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.