Richiami Rolls-Royce Silver Spur
7 richiami ufficiali per la sicurezza della Rolls-Royce Silver Spur, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il tubo del carburante potrebbe deteriorarsi e perdere
Un tubo del carburante di ricambio potrebbe deteriorarsi in determinate condizioni e perdere. La fuoriuscita di carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gruppo del tubo del carburante.
I bulloni del piantone dello sterzo potrebbero danneggiare i tubi dei freni
I bulloni del piantone dello sterzo possono entrare in contatto con i tubi dei freni, causando una perdita di liquido e prestazioni di frenata ridotte. I concessionari riposizioneranno i tubi e sostituiranno quelli danneggiati.
Il liquido dei freni potrebbe ridurre la capacità frenante
Un'incompatibilità tra l'olio minerale fornito e il sistema frenante idraulico può causare una sensazione anomala al pedale e richiedere una maggiore pressione sullo stesso, riducendo potenzialmente la capacità frenante. I concessionari spurgeranno e riempiranno il sistema con nuovo olio minerale e sostituiranno le bottiglie di scorta interessate.
Il cavo dell'attuatore della trasmissione potrebbe bruciare il fusibile
Un cavo all'interno dell'attuatore del cambio può sfregare contro il suo coperchio e bruciare il fusibile del selettore del cambio. Il conducente potrebbe non essere in grado di cambiare marcia o selezionare la posizione Park, disabilitando la trasmissione e aumentando il rischio di incidenti. I dealer riposizioneranno il cavo per evitare il contatto.
Il tubo dei freni potrebbe perdere a causa del contatto con la schermatura termica
La schermatura termica del piantone dello sterzo può entrare in contatto con un tubo del freno e causare infine una perdita di liquido idraulico. Questo può disattivare i freni anteriori, sebbene la frenata posteriore rimanga disponibile. I concessionari ripizioneranno il tubo e sostituiranno qualsiasi tubo danneggiato.
Il tubo dei freni potrebbe sfregare e perdere
Il tubo del freno anteriore destro potrebbe entrare in contatto con il tubo del radiatore dell'olio motore e sfregare, causando una perdita di fluido. Ciò potrebbe portare alla perdita della frenata e a un incidente. Aggiungere una schermatura protettiva e sostituire qualsiasi tubo dei freni danneggiato.
Le luci dei freni posteriori potrebbero guastarsi
Il fusibile dello sbrinatore del lunotto posteriore potrebbe bruciarsi se la corrente del circuito supera la sua capacità. Ciò potrebbe disabilitare le luci di arresto posteriori, ad eccezione della luce di arresto rialzata, lasciando il traffico che segue con un preavviso insufficiente e causando potenzialmente un incidente. Verrà installato un circuito protetto da fusibile aggiuntivo per le luci di arresto principali.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.