Richiami Rolls-Royce Ghost

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

• Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
• Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Il vetro della strumentazione potrebbe rompersi

   Segnalato il 6 ottobre 2023Anni modello 2019–2022Campagna di richiamo DVSA R/2023/2751083 veicoli interessati

   Il vetro della strumentazione potrebbe rompersi in determinate condizioni. Verrà applicato un rivestimento protettivo sul vetro.

2. Il vetro del quadro strumenti potrebbe rompersi in caso di incidente

   Segnalato il 21 settembre 2023Anni modello 2021–2023Campagna NHTSA 23V6450001305 veicoli interessati

   Il vetro temperato a strato singolo che protegge il quadro strumenti potrebbe rompersi in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari applicheranno un rivestimento protettivo sul vetro gratuitamente.

3. La funzione di chiamata di emergenza potrebbe non essere disponibile

   Segnalato il 12 agosto 2022Anni modello 2022Campagna di richiamo DVSA R/2022/24756 veicoli interessati

   Un errore di codifica blocca i servizi connessi, inclusa la funzione di chiamata di emergenza. Verrà installato un nuovo ordine del veicolo per sbloccarli.

4. Il raccordo del tubo di alimentazione del serbatoio carburante potrebbe non essere montato correttamente

   Segnalato il 4 aprile 2022Anni modello 2021Campagna di richiamo DVSA R/2022/0978 veicoli interessati

   Il raccordo del tubo di alimentazione del serbatoio del carburante presso la pompa del carburante potrebbe non essere montato correttamente. Il serbatoio verrà abbassato in modo che il raccordo possa essere controllato e rimontato se necessario.

5. L'arrotolatore della cintura di sicurezza del passeggero potrebbe disattivarsi prematuramente

   Segnalato il 21 luglio 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V55400021.537 veicoli interessati

   L'arrotolatore a bloccaggio automatico della cintura di sicurezza del passeggero potrebbe disattivarsi prima che la fettuccia si riavvolga completamente. In caso di incidente, un arrotolatore che non funziona come previsto aumenta il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno gli arrotolatori delle cinture di sicurezza e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.

6. La pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe andare in cortocircuito

   Segnalato il 1 marzo 2019Anni modello 2009–2011Campagna di richiamo DVSA R/2019/058238 veicoli interessati

   Il circuito stampato della pompa potrebbe andare in cortocircuito, causando un incidente termico. La pompa dell'acqua ausiliaria sarà sostituita.

7. La pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe surriscaldarsi

   Segnalato il 18 aprile 2018Anni modello 2010–2012Campagna NHTSA 18V24800047.806 veicoli interessati

   La pompa dell'acqua ausiliaria elettrica potrebbe guastarsi e surriscaldare il proprio circuito stampato, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno la pompa, a titolo gratuito.

8. L'airbag a tendina potrebbe non aprirsi correttamente

   Segnalato il 12 febbraio 2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/0371 veicolo interessato

   L'airbag a tendina potrebbe aver subito danni durante l'installazione e potrebbe non aprirsi correttamente. Verrà ispezionato e sostituito se necessario.

9. Gli airbag per la testa potrebbero non gonfiarsi completamente

   Segnalato il 8 febbraio 2018Anni modello 2018Campagna NHTSA 18V0970003 veicoli interessati

   Gli airbag per la testa potrebbero aver subito danni durante l'assemblaggio e potrebbero non gonfiarsi completamente in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari provvederanno all'ispezione e alla sostituzione se necessario, a titolo gratuito.

10. Gli airbag e i pretensionatori delle cinture potrebbero non attivarsi in caso di collisione

    Segnalato il 28 novembre 2016Anni modello 2011–2012Campagna di richiamo DVSA R/2016/266139 veicoli interessati

    Un software difettoso nel sensore centrale dell'airbag/SRS potrebbe impedire agli airbag e ai pretensionatori delle cinture di sicurezza di attivarsi in caso di collisione frontale o posteriore, aumentando il rischio di lesioni. Il sensore viene sostituito.

11. La cintura di sicurezza del conducente potrebbe non bloccarsi come previsto

    Segnalato il 17 ottobre 2016Anni modello 2017Campagna NHTSA 16V74700015.455 veicoli interessati

    L'arrotolatore della cintura di sicurezza del conducente potrebbe non bloccarsi come previsto. Durante una frenata intensa in caso di collisione, potrebbe bloccarsi quando l'occupante si trova più in avanti nel sedile, aumentando potenzialmente il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il gruppo della cintura di sicurezza del conducente gratuitamente.

12. Gli airbag laterali per il torace dei sedili anteriori potrebbero non soddisfare i requisiti di impatto

    Segnalato il 23 ottobre 2015Anni modello 2015Campagna NHTSA 15V6950001 veicolo interessato

    Gli airbag laterali per il torace dei sedili anteriori potrebbero non soddisfare i requisiti di prestazione in caso di impatto laterale, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti dei sedili anteriori in un urto. Un concessionario sostituirà entrambi i moduli degli airbag per il torace gratuitamente.

13. L'etichetta delle informazioni sui pneumatici riporta una misura errata

    Segnalato il 27 luglio 2012Anni modello 2012Campagna NHTSA 12V36800010 veicoli interessati

    L'etichetta delle informazioni sui pneumatici riporta pneumatici da 19 pollici anche se il veicolo è equipaggiato con pneumatici da 20 pollici. Informazioni sulla pressione non corrette possono portare a errori di gonfiaggio e al cedimento del pneumatico, aumentando il rischio di incidente. I proprietari hanno ricevuto etichette corrette.

14. La pompa dell'acqua del turbocompressore potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 30 aprile 2012Campagna di richiamo DVSA R/2012/05142 veicoli interessati

    Una crepa nella pompa dell'acqua del turbocompressore può fondere i collegamenti a spina e l'alloggiamento. Il calore ulteriore potrebbe causare bruciature o, in casi eccezionali, una combustione senza fiamma che potrebbe provocare un incendio nel vano motore o nel veicolo. La pompa verrà sostituita con una versione più robusta.

15. Il circuito stampato della pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 10 aprile 2012Anni modello 2010–2011Campagna NHTSA 12V16600069 veicoli interessati

    Il circuito stampato della pompa dell'acqua ausiliaria può surriscaldarsi, causando la combustione lenta della pompa o portando a un incendio nel vano motore o del veicolo. I concessionari sostituiranno la pompa gratuitamente.

16. La pompa del liquido di raffreddamento del turbocompressore potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 11 novembre 2011Campagna di richiamo DVSA R/2011/148170 veicoli interessati

    L'umidità potrebbe causare il cortocircuito della pompa supplementare del liquido di raffreddamento del turbocompressore. Il calore potrebbe accumularsi e fondere la spina o l'alloggiamento, causando potenzialmente un incendio localizzato nel vano motore o nel veicolo. La pompa sarà sostituita.

17. Il circuito stampato della pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 20 ottobre 2011Anni modello 2010Campagna NHTSA 11V522000589 veicoli interessati

    Il circuito stampato della pompa dell'acqua ausiliaria può surriscaldarsi, facendo covare la pompa o causando un incendio nel vano motore o nel veicolo. I concessionari sostituiranno gratuitamente la pompa.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.