Richiami Rolls-Royce Cullinan
8 richiami ufficiali per la sicurezza della Rolls-Royce Cullinan, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I bulloni delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero allentarsi
Un bullone di fissaggio di una cintura di sicurezza posteriore o della staffa di bloccaggio dello schienale potrebbe essere allentato e danneggiare la fettuccia della cintura. I bulloni e le cinture verranno controllati, quindi serrati o sostituiti secondo necessità.
I bulloni dei sedili posteriori potrebbero danneggiare le cinture o consentire il movimento degli schienali
Bulloni di fissaggio allentati potrebbero danneggiare la fettuccia delle cinture di sicurezza posteriori o consentire il movimento di uno schienale sotto la pressione dei bagagli. Una cintura danneggiata o uno schienale non fissato potrebbero non trattenere un occupante in caso di incidente. I dealer ispezioneranno, serreranno o sostituiranno i bulloni e ispezioneranno e sostituiranno le cinture secondo necessità, a titolo gratuito.
La linea del carburante a bassa pressione potrebbe essere fissata in modo errato
La linea del carburante a bassa pressione potrebbe non essere fissata secondo le specifiche corrette. I concessionari la rimuoveranno e la reinstalleranno rispettando la specifica di coppia corretta.
Il raccordo del tubo di alimentazione del serbatoio carburante potrebbe non essere montato correttamente
Il raccordo del tubo di alimentazione del serbatoio del carburante presso la pompa del carburante potrebbe non essere montato correttamente. Il serbatoio verrà abbassato in modo che il raccordo possa essere controllato e rimontato se necessario.
L'arrotolatore della cintura di sicurezza del passeggero potrebbe disattivarsi prematuramente
L'arrotolatore a bloccaggio automatico della cintura di sicurezza del passeggero potrebbe disattivarsi prima che la fettuccia si riavvolga completamente. In caso di incidente, un arrotolatore che non funziona come previsto aumenta il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno gli arrotolatori delle cinture di sicurezza e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.
L'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe non essere visualizzata inserendo la retromarcia
Le impostazioni della telecamera di retromarcia potrebbero lasciare vuota l'immagine della visuale posteriore, anche al successivo inserimento della retromarcia, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera gratuitamente.
Le luci dei freni potrebbero non essere abbastanza luminose
Luci dei freni poco luminose potrebbero rendere il veicolo meno visibile agli altri conducenti durante la frenata, aumentando il rischio di un incidente. I concessionari aggiorneranno il software delle luci dei freni gratuitamente.
I pin dei connettori delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero essere invertiti
I pin dei connettori tra le cinture di sicurezza anteriori e la centralina di controllo dei sistemi di ritenuta sono invertiti. La configurazione dei pin sul connettore della centralina verrà corretta.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.