Renault Wind first generation
Renault Wind first generation (2010–2014): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 9 nei mercati nell'Unione europea e in Francia.
Codici modello: N95 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 3830 mm RDW | 3828 mm |
| Larghezza | 1700 mm RDW | 1913 mm |
| Altezza | 1420 mm RDW | 1381 mm |
| Passo | 2370 mm RDW | 2368 mm |
| Carreggiata anteriore | 1456 mm ASTRA | – |
| Carreggiata posteriore | 1436 mm ASTRA | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1106–1148 kg RDW | 1131–1248 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1206–1248 kg RDW | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1344–1383 kg RDW | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 2 RDW | – |
| Porte | 2 RDW | – |
| Capacità del bagagliaio | – | 270 L |
| Serbatoio del carburante | – | 40 L |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 190–201 km/h RDW | – |
| Coppia | 145–160 Nm ASTRA | 152–160 Nm |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 195/45R16, 205/40R17
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, fr, pl), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 9–12 anni | 65,3% (63,6–66,9) | 77,9% | 3306 |
| 13 anni e oltre | 67,5% (65,6–69,3) | 69,2% | 2455 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Freni | 40,9% | 31,2% |
| Sospensioni | 33,5% | 33,4% |
| Pneumatici | 28,6% | 31,2% |
| Luci e impianto elettrico | 20,4% | 22,4% |
| Sterzo | 14,0% | 5,8% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 8,0% | 9,9% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Tutte le versioni 9 di Renault Wind first generation
Unione europea 6 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014 | 1,1 L | 75 kW (102 PS) | Benzina | 140–143 g/km | 2352 |
| 2011–2013 | 1,6 L | 98 kW (133 PS) | Benzina | 159–160 g/km | 2740 |
| 2011–2012 | 1,1 L | 74 kW (101 PS) | Benzina | 145 g/km | 8359 |
| 2011 | 1,1 L | 75 kW (102 PS) | Benzina | – | 2523 |
| 2010 | 1,1 L | – | Benzina | 145 g/km | 6436 |
| 2010 | 1,6 L | – | Benzina | 163 g/km | 1488 |
Francia 3 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013WIND TCe (100ch) | – | 75 kW (102 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012WIND Wind TCe (100ch) | – | 75 kW (102 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2012WIND 1.6 16V (133ch) | – | 98 kW (133 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.