Richiami Renault Mégane
37 richiami ufficiali per la sicurezza della Renault Mégane, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le istruzioni del blocco finestrini potrebbero essere errate
Il manuale fornisce una descrizione errata della procedura di bloccaggio della porta posteriore per l'alzacristalli. Ai proprietari registrati verrà inviata una pagina corretta.
L'attuatore del freno di stazionamento potrebbe guastarsi
L'attuatore del freno di stazionamento potrebbe non posizionare correttamente il nottolino di bloccaggio nel blocco di parcheggio ("P lock"). L'attuatore o l'attuatore di innesto del cambio verrà sostituito.
Il deflettore della carrozzeria potrebbe non essere fissato correttamente
Un deflettore della carrozzeria potrebbe non essere fissato correttamente, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti del veicolo. Il prodotto deve essere richiamato presso gli utenti finali.
Le viti delle ruote potrebbero allentarsi o perdersi
Le ruote potrebbero non essere serrate a sufficienza, consentendo la perdita delle viti delle ruote e creando il rischio di un incidente. Il prodotto è richiamato dagli utenti finali.
Il tubo di sfiato dei vapori del carburante potrebbe danneggiare i tubi vicini
Un tubo di sfiato dei vapori del carburante difettoso potrebbe danneggiare i tubi vicini, creando un rischio di incendio. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
Il tubo del carburante potrebbe deteriorarsi e perdere
Il tubo del carburante potrebbe deteriorarsi internamente e perdere. Il tubo di alimentazione del carburante verrà sostituito.
L'elettrovalvola della pressione dell'olio potrebbe non commutare correttamente
L'elettrovalvola della pressione dell'olio potrebbe non riuscire a passare alla posizione di alta pressione quando richiesto. Verrà controllata e modificata o sostituita se necessario.
I condensatori della ventola di raffreddamento del motore potrebbero creparsi
I condensatori nel gruppo della ventola di raffreddamento del motore non sono conformi alle specifiche e potrebbero creparsi sotto stress meccanico. Il gruppo sarà sostituito.
Il cablaggio della batteria potrebbe causare spie di avviso o lo spegnimento del motore
Un cablaggio posizionato in modo errato potrebbe attivare la spia di servizio o di arresto del veicolo, impedire l'avviamento del motore o provocarne lo spegnimento durante l'uso. Il cablaggio della batteria verrà controllato, sostituito se necessario e protetto.
L'airbag a tendina laterale potrebbe non aprirsi
Una miscela errata dell'innesco potrebbe impedire a uno o a entrambi gli airbag a tendina di attivarsi in caso di impatto laterale. Il numero di serie dell'airbag verrà controllato e l'airbag sostituito se necessario.
Le istruzioni di bloccaggio delle porte posteriori contengono un errore
Le istruzioni per il bloccaggio delle porte posteriori non sono corrette. Vengono fornite istruzioni aggiornate.
Il cambio automatico potrebbe non innestare completamente la frizione
In alcune condizioni di accelerazione, il cambio potrebbe non innestare completamente la frizione, causando la perdita di trazione, strattoni o sussulti e un possibile avviso di surriscaldamento. Il software del cambio automatico verrà aggiornato.
La sicurezza bambini della porta posteriore potrebbe disattivarsi
La sicurezza bambini di una porta posteriore potrebbe disattivarsi quando la porta viene sbattuta, senza preavviso. Le serrature saranno controllate e sostituite se non soddisfano le specifiche.
I tubi dei freni anteriori potrebbero essere danneggiati
Danni ai tubi dei freni anteriori potrebbero ridurre le prestazioni di frenata. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
Lo schienale del sedile posteriore potrebbe staccarsi
Le viti di fissaggio del sedile posteriore potrebbero non essere sufficientemente resistenti, quindi lo schienale potrebbe staccarsi durante una decelerazione improvvisa o un impatto. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
I bulloni delle ruote potrebbero essere serrati insufficientemente
Dei bulloni delle ruote serrati insufficientemente potrebbero fare staccare una ruota durante la marcia. Il prodotto deve essere richiamato dagli utenti finali.
Il guasto della pompa del vuoto può influire sulla frenata e sulla potenza del motore
Il comando della pompa del vuoto dei freni potrebbe guastarsi, causando la perdita dell'assistenza del servofreno e un pedale del freno duro. Anche la potenza del motore potrebbe essere ridotta. La pompa verrà controllata e sostituita se necessario.
La cappelliera posteriore potrebbe staccarsi
La cappelliera posteriore potrebbe non essere fissata saldamente e potrebbe staccarsi, mettendo a rischio gli altri utenti della strada. Verranno montati fissaggi supplementari.
Lo spoiler posteriore potrebbe staccarsi ad alta velocità
Sbalzi di temperatura, lavaggi auto aggressivi o portapacchi potrebbero indebolire le modanature dello spoiler, consentendo allo spoiler posteriore di staccarsi ad alta velocità. Lo spoiler verrà incollato nuovamente o rinforzato, a seconda del tipo di portellone.
L'assistenza alla frenata potrebbe essere ridotta
Un'impostazione software potrebbe ridurre l'assistenza alla frenata. I concessionari riprogrammeranno il computer dell'iniezione e riconfigureranno il computer UPC.
L'assistenza del servosterzo potrebbe guastarsi
Il cavo di alimentazione elettrica del servosterzo potrebbe entrare in contatto con il giunto cardanico del piantone dello sterzo, il che potrebbe causare la perdita dell'assistenza di potenza. Il cavo verrà riposizionato lontano dal giunto.
Gli airbag potrebbero non aprirsi o aprirsi inaspettatamente
L'airbag del guidatore potrebbe non aprirsi in caso di collisione, mentre l'airbag del passeggero potrebbe aprirsi anche se disattivato. La centralina degli airbag verrà riprogrammata.
Il portamozzo anteriore potrebbe creparsi
Un portamozzo anteriore potrebbe creparsi e rompersi. Verrà sostituito.
Potrebbero mancare gli anelli di fissaggio Isofix posteriori
La mancanza degli anelli di fissaggio Isofix posteriori potrebbe impedire il fissaggio di un seggiolino per bambini Isofix o di una rete fermabagagli. Verranno montati due anelli di fissaggio.
Gli schienali dei sedili anteriori potrebbero non bloccarsi in posizione
Lo schienale di un sedile anteriore potrebbe essere difficile da regolare o potrebbe non bloccarsi in posizione. Le saldature del telaio dello schienale saranno controllate e il telaio verrà sostituito in caso di saldature mancanti.
Gli schienali dei sedili anteriori potrebbero non bloccarsi in posizione
Gli schienali dei sedili anteriori potrebbero essere difficili da regolare o potrebbero non bloccarsi in posizione. Le saldature saranno controllate e il telaio dello schienale verrà sostituito in caso di saldature mancanti.
Il cambio automatico potrebbe cambiare marcia inaspettatamente
Un'anomalia di controllo del cambio potrebbe causare un'attivazione inaspettata della modalità manuale o il passaggio alla 3ª marcia, un'errata visualizzazione della posizione della marcia o l'accensione di una spia di avvertimento. Il computer della trasmissione automatica verrà sostituito.
Il finecorsa del pedale del freno potrebbe essere mancante
Il finecorsa del sistema di collasso del pedale del freno potrebbe essere mancante. Se il pedale raggiunge la sua corsa completa, l'efficienza frenante potrebbe risultare ridotta. Il veicolo verrà ispezionato e il pedale del freno sostituito qualora il finecorsa risulti assente.
I tubi dei freni anteriori potrebbero usurarsi contro i dischi dei freni
I tubi dei freni anteriori potrebbero entrare in contatto con i dischi dei freni e consumarsi, riducendo le prestazioni di frenata. Le staffe di ritenzione dei tubi saranno sostituite.
Il tubo dell'assistenza alla frenata potrebbe deteriorarsi
Il calore proveniente dal pre-catalizzatore potrebbe deteriorare il tubo dell'assistenza alla frenata, causando un pedale del freno duro e la perdita dell'assistenza alla frenata. Il tubo verrà sostituito o fatto passare su un percorso alternativo.
Il connettore dell'acceleratore potrebbe causare esitazioni del motore
Un connettore dell'alloggiamento della valvola a farfalla bloccato in modo errato potrebbe disturbare il sistema di iniezione, causando esitazioni del motore e un minimo instabile. Il connettore dell'alloggiamento della valvola a farfalla motorizzata verrà sostituito.
I tubi del carburante potrebbero sfregare o perdere
I tubi del carburante potrebbero strofinare contro l'alternatore o la protezione acustica e i collegamenti dei tubi ad alta pressione potrebbero presentare perdite. I tubi soggetti a sfregamento verranno riposizionati o sostituiti e i raccordi dei tubi degli iniettori saranno controllati per verificarne il corretto serraggio.
Il tubo di ricircolo dei gas di scarico potrebbe guastarsi
Il tubo di ricircolo dei gas di scarico potrebbe guastarsi, causando un'indecisione del motore in fase di spunto. Il tubo verrà sostituito.
Il sensore dell'albero a camme potrebbe causare lo spegnimento del motore
Il sensore dell'albero a camme potrebbe guastarsi e causare lo spegnimento del motore. Il sensore verrà sostituito.
I tubi del carburante o il common rail potrebbero presentare perdite
Il carburante potrebbe fuoriuscire dai tubi del carburante o dal common rail ad alta pressione. I tubi del carburante e il rail verranno sostituiti con componenti di qualità garantita.
I connettori dell'accensione potrebbero surriscaldarsi
Un collegamento difettoso tra i cavi ad alta tensione e la bobina d'accensione potrebbe causare il surriscaldamento del connettore. Il cablaggio dell'accensione e la bobina verranno sostituiti.
Il blocco della pompa del vuoto potrebbe ridurre l'assistenza ai freni
Un difetto nella pompa del vuoto potrebbe causare un blocco e ridurre l'assistenza del servofreno. La pompa del vuoto verrà sostituita.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.