Richiami Renault Espace
17 richiami ufficiali per la sicurezza della Renault Espace, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Lo spoiler potrebbe staccarsi durante la marcia
La parte superiore dello spoiler potrebbe non essere fissata saldamente e potrebbe staccarsi durante la guida, rappresentando un pericolo per il traffico che segue. Il prodotto è richiamato dagli utenti finali.
L'unità dei freni e del controllo di stabilità potrebbe perdere efficienza
La contaminazione nell'unità idraulica del sistema antibloccaggio dei freni e del controllo elettronico della stabilità potrebbe ridurre l'efficienza di entrambi i sistemi. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
Il cablaggio del sensore di corrente della batteria potrebbe causare lo spegnimento del motore
Il posizionamento errato della treccia di massa nel sensore di corrente della batteria potrebbe causare lo spegnimento improvviso del motore senza preavviso sul quadro strumenti, portando potenzialmente a un incidente. Il prodotto deve essere richiamato dagli utenti finali.
I cavi del riscaldatore dell'abitacolo potrebbero causare un incendio
Se il cablaggio di massa del riscaldatore supplementare nell'abitacolo non è stato serrato, potrebbe causare un incendio. Il prodotto deve essere richiamato dagli utenti finali.
Il tetto apribile potrebbe staccarsi durante la guida
In assenza di primer durante l'incollaggio, il tetto apribile potrebbe non essere fissato saldamente. Una parte di esso potrebbe staccarsi durante la guida e rappresentare un pericolo per i veicoli che seguono. Il prodotto deve essere richiamato dagli utenti finali.
Il braccio della sospensione anteriore potrebbe scivolare
Un errato allineamento delle ruote anteriori potrebbe far sì che il braccio inferiore della sospensione non sia fissato correttamente e possa scivolare. Ciò potrebbe causare un'usura irregolare e precoce degli pneumatici anteriori e, in casi estremi, un'improvvisa perdita di pressione degli pneumatici. Il prodotto deve essere richiamato dagli utenti finali.
La fettuccia della cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere tagliata
Una parte della fettuccia della cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere tagliata, riducendo la protezione offerta dalla cintura in caso di collisione. Il prodotto deve essere richiamato dagli utenti finali.
Il tubo del freno anteriore potrebbe usurarsi contro la ruota o lo pneumatico
Un tubo del freno anteriore montato in modo errato potrebbe sfregare contro il cerchio della ruota o lo pneumatico e usurarsi. Potrebbe verificarsi una perdita di liquido dei freni, con conseguente aumento della corsa del pedale del freno e riduzione dell'efficienza di frenata. Il prodotto deve essere richiamato dagli utenti finali.
Il cablaggio del motore potrebbe essere danneggiato da una staffa metallica
Una staffa metallica sul tubo dell'aria di sovralimentazione potrebbe danneggiare il cablaggio del motore, causando malfunzionamenti del motore o bloccando il cambio automatico. Il rimedio consiste nel richiamare il prodotto dagli utenti finali.
Il cruscotto potrebbe emettere un odore o del fumo
Il cruscotto potrebbe emettere un odore o del fumo. Verrà rimossa una resistenza dal circuito elettrico.
Le bocchette del cruscotto potrebbero emettere fumo
Un problema potrebbe causare la fuoriuscita di odore o fumo dalle bocchette del cruscotto. Il software dell'aria condizionata verrà riprogrammato e configurato.
L'aria condizionata potrebbe causare fumo dalle bocchette del cruscotto
Le bocchette del cruscotto potrebbero emettere un odore e fumo nell'abitacolo. Il software dell'aria condizionata verrà riprogrammato e configurato.
Il freno di stazionamento potrebbe non trattenere il veicolo
Il freno a mano potrebbe non essere completamente efficace quando il veicolo è parcheggiato. Il software del computer del freno di stazionamento verrà riprogrammato.
Un cablaggio danneggiato potrebbe attivare l'airbag del guidatore
Il cablaggio collegato al sedile del guidatore girevole potrebbe danneggiarsi e causare l'apertura inaspettata dell'airbag del guidatore. Il cablaggio verrà controllato, riposizionato e fissato secondo necessità.
I cavi degli airbag laterali potrebbero essere invertiti
I collegamenti degli airbag laterali potrebbero essere invertiti, il che potrebbe causare l'apertura dell'airbag sul lato opposto a un urto. Il cablaggio verrà controllato e corretto se necessario.
Il bullone della pinza del freno posteriore potrebbe allentarsi
Un'incompatibilità tra il bullone della pinza del freno posteriore e il fuso a snodo potrebbe far allentare il bullone, riducendo l'efficienza della frenata. Il bullone originale verrà sostituito con un tipo modificato e una rosetta elastica.
Il blocco della pompa del vuoto potrebbe ridurre l'assistenza ai freni
Un difetto nella pompa del vuoto potrebbe causare un blocco e ridurre l'assistenza del servofreno. La pompa del vuoto verrà sostituita.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.