Ram 1500 fifth generation
Ram 1500 fifth generation (dal 2019): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 24 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: DT
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Wikipedia |
|---|---|
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 5814–6142 mm |
| Larghezza | 2085 mm |
| Passo | 3569–3899 mm |
| Pesi e traino | |
| Massa a vuoto | 3500 kg |
| Posti e spazio | |
| Serbatoio del carburante | 124 L |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | 165–195 km/h |
| Coppia | 365–922 Nm |
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2019–2026: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Wikipedia (en, de, pl), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
4159 segnalazioni per gli anni modello 2019–2026. 179 incidenti · 34 incendi · 121 lesioni · 4 decessi
- Impianto elettrico 1238
- Motore 1059
- Cambio e trasmissione 553
- Sterzo 536
- Freni 358
- Impianto di alimentazione 337
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 24 di Ram 1500 fifth generation
Mostra tutte le 24 versioni
Stati Uniti 19 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI | 3,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 15–20 MPG (11,8–15,7 L/100 km) EPA | 276–374 g/km |
| 2025–2027SIDI | 3,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 269–281 g/km |
| 2019–2027Mild Hybrid; eTorque · Mild Hybrid | 3,6 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 245–253 g/km |
| 2026–2027Mild Hybrid | 3,6 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 17–21 MPG (11,2–13,8 L/100 km) EPA | 260–318 g/km |
| 2022–2027Mild Hybrid | 5,7 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 283–312 g/km |
| 2026–2027Mild Hybrid · SIDI; Hybrid | 5,7 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 292 g/km |
| 2019–2027 | 5,7 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 317–325 g/km |
| 2019–2027 | 5,7 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 322–328 g/km |
| 2026–2027 | 6,2 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 465 g/km |
| 2021–2026Mild Hybrid; eTorque · Mild Hybrid | 3,6 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 259 g/km |
| 2020–2024 | 3,6 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276–280 g/km |
| 2020–2024 | 3,6 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 294–295 g/km |
| 2022–2024Mild Hybrid | 5,7 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 275 g/km |
| 2021–2024Hellcat engine | 6,2 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 465 g/km |
| 2020–2023 | 3,0 L | Diesel | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 260 g/km |
| 2020–2022 | 3,0 L | Diesel | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 239–242 g/km |
| 2019–2021Mild Hybrid; eTorque | 5,7 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 290 g/km |
| 2019–2021Mild Hybrid; eTorque | 5,7 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 293–295 g/km |
| 2019–2020Mild Hybrid; eTorque | 3,6 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 260 g/km |
Canada 5 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pickup truck: Standard | 3,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 11,5–15,9 L/100 km 5 cicli | 269–374 g/km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 3,6 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 10,4–12,6 L/100 km 5 cicli | 245–295 g/km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 5,7 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 11,7–14,1 L/100 km 5 cicli | 275–330 g/km |
| 2021–2024Pickup truck: Standard | 6,2 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 19,8 L/100 km 5 cicli | 465 g/km |
| 2020–2023Pickup truck: Standard | 3,0 L | Diesel | Automatica a 8 marce | 8,9–9,7 L/100 km 5 cicli | 238–260 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.