Richiami Porsche Taycan

45 richiami ufficiali per la sicurezza della Porsche Taycan, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il cablaggio del sedile anteriore potrebbe danneggiarsi

    Segnalato il 16 gennaio 2026Anni modello 2024–2025Campagna di richiamo DVSA R/2026/01534 veicoli interessati

    Il cablaggio del sedile anteriore potrebbe essere installato in modo errato e rischiare di danneggiarsi a causa della regolazione del sedile durante il ciclo di vita del veicolo. L'installazione verrà controllata e modificata se necessario.

  2. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata in retromarcia

    Segnalato il 19 dicembre 2025Anni modello 2020–2025Campagna NHTSA 25V896000172.107 veicoli interessati

    L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non apparire quando viene inserita la retromarcia, riducendo la visibilità del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software di assistenza alla guida gratuitamente.

  3. L'anello di fermo del montante delle sospensioni potrebbe allentarsi

    Segnalato il 15 luglio 2025Anni modello 2025Campagna NHTSA 25V415000284 veicoli interessati

    Un anello di fermo situato sulla sommità del montante delle sospensioni potrebbe allentarsi, spostando il montante e consentendo la fuoriuscita dell'aria dalla sua molla. Ciò può ridurre la guidabilità e il controllo del veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e reinstalleranno l'anello se necessario, gratuitamente.

  4. L'anello di bloccaggio della sospensione pneumatica anteriore potrebbe allentarsi

    Segnalato il 8 luglio 2025Anni modello 2024–2025Campagna di richiamo DVSA R/2025/264171 veicoli interessati

    Un anello di bloccaggio del montante della sospensione pneumatica anteriore potrebbe essere montato in modo errato e allentarsi, consentendo la fuoriuscita di aria. Ciò può compromettere la guida e aumentare il rischio di incidenti. Gli anelli verranno controllati e rilavorati se necessario.

  5. Un errore di classificazione degli occupanti potrebbe disattivare l'airbag passeggero

    Segnalato il 5 maggio 2025Anni modello 2022–2023Campagna NHTSA 25V2210009735 veicoli interessati

    Un errore del sistema di classificazione degli occupanti potrebbe disattivare l'airbag del passeggero anteriore, aumentando il rischio di lesioni se non si gonfia in caso di incidente. I concessionari sostituiranno il cuscino del sedile del passeggero anteriore gratuitamente.

  6. I moduli della batteria potrebbero andare in cortocircuito e causare un incendio

    Segnalato il 11 novembre 2024Anni modello 2019–2024Campagna di richiamo DVSA R/2024/4547916 veicoli interessati

    Non è possibile escludere un cortocircuito nei moduli della batteria, che potrebbe causare un evento termico e successivamente un incendio del veicolo. I moduli della batteria verranno sostituiti e verrà installato il software di diagnostica di bordo.

  7. Un cortocircuito nel modulo della batteria potrebbe causare un incendio

    Segnalato il 16 ottobre 2024Anni modello 2019–2023Campagna di richiamo DVSA R/2024/407288 veicoli interessati

    Un cortocircuito in un modulo della batteria potrebbe causare un evento termico o un incendio. Il modulo della batteria ad alta tensione interessato verrà sostituito.

  8. Il modulo della batteria ad alta tensione potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 1 ottobre 2024Anni modello 2020–2024Campagna NHTSA 24V73200027.527 veicoli interessati

    Un modulo della batteria potrebbe andare in cortocircuito, aumentando il rischio di incendio. Ai proprietari potrebbe essere consigliato di limitare la ricarica all'80% fino alla riparazione. I concessionari installeranno un software di diagnostica e, se necessario, testeranno o sostituiranno i moduli della batteria gratuitamente.

  9. Il modulo della batteria ad alta tensione potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 1 ottobre 2024Anni modello 2020–2023Campagna NHTSA 24V731000193 veicoli interessati

    Un modulo della batteria potrebbe andare in cortocircuito, aumentando il rischio di incendio. Si consiglia ai proprietari di caricare la batteria a non più dell'80% fino alla riparazione. I concessionari sostituiranno i moduli della batteria interessati gratuitamente.

  10. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non apparire immediatamente

    Segnalato il 1 ottobre 2024Anni modello 2025Campagna NHTSA 24V730000183 veicoli interessati

    L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata immediatamente quando si inserisce la retromarcia, riducendo la visibilità posteriore del conducente e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software del computer centrale gratuitamente.

  11. Un software dei fari errato potrebbe influire sulle luci di posizione

    Segnalato il 5 settembre 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V654000954 veicoli interessati

    Un software del modulo di controllo dei fari non corretto potrebbe impedire alle luci di posizione di funzionare come previsto quando vengono attivati gli indicatori di direzione, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di incidenti. I dealer aggiorneranno il software gratuitamente.

  12. Le cinture di sicurezza posteriori potrebbero non essere inserite correttamente

    Segnalato il 31 luglio 2024Anni modello 2024Campagna di richiamo DVSA R/2024/2979 veicoli interessati

    Le cinture di sicurezza posteriori a tre punti potrebbero essere montate in modo errato, pertanto la loro funzione di ritenuta potrebbe non essere garantita durante una frenata d'emergenza o un incidente. Il loro passaggio verrà controllato e corretto se necessario.

  13. I tubi dei freni anteriori potrebbero usurarsi e guastarsi

    Segnalato il 3 luglio 2024Anni modello 2019–2024Campagna di richiamo DVSA R/2024/26721.548 veicoli interessati

    I tubi dei freni anteriori potrebbero avere un raggio di curvatura troppo ridotto, il che può causare affaticamento del materiale e guasto del tubo nel tempo in determinate condizioni. I tubi dei freni dell'asse anteriore verranno sostituiti.

  14. I tubi dei freni anteriori potrebbero creparsi e perdere

    Segnalato il 19 giugno 2024Anni modello 2020–2025Campagna NHTSA 24V45500031.689 veicoli interessati

    I tubi dei freni anteriori potrebbero creparsi e perdere liquido, riducendo le prestazioni di frenata e allungando lo spazio di arresto. I concessionari sostituiranno i tubi dei freni anteriori gratuitamente.

  15. I moduli della batteria ad alta tensione potrebbero andare in cortocircuito

    Segnalato il 8 aprile 2024Anni modello 2018–2024Campagna di richiamo DVSA R/2024/204124 veicoli interessati

    Problemi di produzione nelle celle o nei moduli della batteria potrebbero causare un cortocircuito, eventi termici o un incendio. I moduli interessati della batteria ad alta tensione verranno sostituiti.

  16. I moduli della batteria ad alta tensione potrebbero andare in cortocircuito

    Segnalato il 5 aprile 2024Anni modello 2019–2023Campagna di richiamo DVSA R/2024/186286 veicoli interessati

    Un problema di produzione del fornitore potrebbe causare un cortocircuito nei moduli della batteria, con possibili eventi termici e incendi. I moduli della batteria ad alta tensione interessati verranno sostituiti.

  17. I moduli della batteria ad alta tensione potrebbero andare in cortocircuito

    Segnalato il 20 marzo 2024Anni modello 2020–2024Campagna NHTSA 24V217000749 veicoli interessati

    Un cortocircuito all'interno dei moduli della batteria ad alta tensione può aumentare il rischio di incendio. Carica il veicolo a non più dell'80% fino alla riparazione. I concessionari analizzeranno i dati della batteria e sostituiranno i moduli se necessario, gratuitamente.

  18. I moduli della batteria ad alta tensione potrebbero andare in cortocircuito

    Segnalato il 20 marzo 2024Anni modello 2020–2023Campagna NHTSA 24V215000606 veicoli interessati

    Un cortocircuito all'interno dei moduli della batteria ad alta tensione può aumentare il rischio di incendio. Carica il veicolo a non più dell'80% fino alla riparazione. I concessionari sostituiranno i moduli interessati gratuitamente.

  19. La batteria ad alta tensione potrebbe andare in cortocircuito e prendere fuoco

    Segnalato il 7 marzo 2024Anni modello 2020–2023Campagna di richiamo DVSA R/2024/118193 veicoli interessati

    Potrebbe verificarsi un cortocircuito nella batteria ad alta tensione e causare l'incendio del veicolo. La batteria ad alta tensione verrà sostituita.

  20. Il cavo di ricarica o la presa potrebbero surriscaldarsi

    Segnalato il 13 dicembre 2023Anni modello 2020–2024Campagna NHTSA 23V84100041.345 veicoli interessati

    Quando si utilizza la spina da 220V/240V con l'impostazione di carica al 100%, alcune prese domestiche potrebbero non gestire la corrente richiesta, causando il surriscaldamento della presa o del cavo di ricarica e aumentando il rischio di incendio. Non utilizzare il cavo portatile da 220V/240V; utilizzare il cavo da 110V o le stazioni di ricarica pubbliche. I dealer forniranno un cavo di ricambio da 220V/240V dotato di sensore di temperatura gratuitamente.

  21. La batteria ad alto voltaggio potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 13 dicembre 2023Anni modello 2021–2023Campagna NHTSA 23V840000205 veicoli interessati

    Potrebbe verificarsi un cortocircuito all'interno dei moduli della batteria ad alto voltaggio, aumentando il rischio di incendio. I dealer ispezioneranno e ripareranno la batteria, sostituendo i moduli se necessario, gratuitamente.

  22. Del liquido potrebbe penetrare nella batteria ad alta tensione

    Segnalato il 15 settembre 2023Anni modello 2022–2023Campagna di richiamo DVSA R/2023/2724755 veicoli interessati

    Un'impermeabilizzazione insufficiente potrebbe consentire l'ingresso di liquido nella batteria ad alta tensione. La batteria verrà controllata per eventuali perdite e sostituita se necessario.

  23. Un sigillante per batteria insufficiente potrebbe consentire l'accumulo di liquidi

    Segnalato il 1 settembre 2023Anni modello 2023Campagna NHTSA 23V6150004777 veicoli interessati

    Un sigillante insufficiente potrebbe consentire l'accumulo di liquido nella batteria ad alta tensione, causando archi elettrici e aumentando il rischio di incendio. I concessionari verificheranno la presenza di perdite e sostituiranno la batteria se necessario, gratuitamente.

  24. I punti di connessione della carrozzeria potrebbero presentare saldature mancanti

    Segnalato il 17 maggio 2023Anni modello 2019–2022Campagna di richiamo DVSA R/2023/1551 veicolo interessato

    Un errore di produzione potrebbe aver lasciato alcune saldature o altri punti di connessione della carrozzeria incompleti. Controllare i punti di connessione e correggerli secondo le specifiche se necessario.

  25. L'avviso delle pastiglie dei freni potrebbe mostrare un indicatore errato

    Segnalato il 16 maggio 2023Anni modello 2020–2022Campagna NHTSA 23V34700071 veicoli interessati

    Il quadro strumenti potrebbe visualizzare un avviso di usura delle pastiglie dei freni con l'indicatore e il colore sbagliati. I conducenti potrebbero interpretarlo male e continuare a guidare con prestazioni di frenata ridotte, aumentando il rischio di incidente. I dealer aggiorneranno il software del quadro strumenti gratuitamente.

  26. La carrozzeria del veicolo potrebbe presentare saldature mancanti

    Segnalato il 3 maggio 2023Anni modello 2021Campagna NHTSA 23V3130003 veicoli interessati

    Un errore nel processo di produzione potrebbe lasciare la carrozzeria priva di saldature. In caso di incidente, la carrozzeria potrebbe non proteggere adeguatamente gli occupanti, aumentando il rischio di lesioni. I dealer ispezioneranno e ripareranno le saldature se necessario, gratuitamente.

  27. La spia e il segnale acustico della cintura di sicurezza potrebbero non attivarsi

    Segnalato il 17 marzo 2023Anni modello 2020–2023Campagna NHTSA 23V176000130 veicoli interessati

    Con un passeggero senza cintura, la spia e il segnale acustico potrebbero non attivarsi come previsto, quindi il passeggero potrebbe non essere avvisato di allacciare la cintura, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari aggiorneranno il software del quadro strumenti gratuitamente.

  28. L'anello di fermo del montante della molla pneumatica anteriore potrebbe staccarsi

    Segnalato il 23 dicembre 2022Anni modello 2021–2022Campagna di richiamo DVSA R/2023/00124 veicoli interessati

    I montanti delle molle pneumatiche anteriori potrebbero essere fabbricati in modo errato, consentendo a un anello di fermo di staccarsi e di rilasciare l'aria dalla molla. I montanti verranno controllati e sostituiti se necessario.

  29. L'anello di fermo del montante delle sospensioni potrebbe allentarsi

    Segnalato il 13 dicembre 2022Anni modello 2021Campagna NHTSA 22V92100028 veicoli interessati

    Un anello di fermo potrebbe allentarsi, spostando il montante e causando la perdita d'aria dalla molla del montante. Ciò potrebbe compromettere la guidabilità e il controllo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il montante e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  30. Il software potrebbe oscurare o far sfarfallare l'immagine della telecamera posteriore

    Segnalato il 8 giugno 2022Anni modello 2020–2022Campagna NHTSA 22V40400012.490 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe lasciare lo schermo centrale e il pannello tattile vuoti dopo l'accensione, o causare uno sfarfallio dell'immagine della telecamera posteriore. Ciò potrebbe ostacolare la visuale del conducente delle funzioni assistite da telecamera e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari installeranno un nuovo software gratuitamente.

  31. La copertura del cablaggio del sedile anteriore potrebbe essere danneggiata

    Segnalato il 11 maggio 2022Anni modello 2019–2021Campagna di richiamo DVSA R/2022/13013.002 veicoli interessati

    La regolazione di un sedile anteriore potrebbe danneggiare la copertura del relativo fascio di cavi e trascinarla nella vite di regolazione del sedile. Il cablaggio sarà controllato, nastrato e riparato se necessario.

  32. Il cablaggio dei sedili potrebbe essere danneggiato

    Segnalato il 26 aprile 2022Anni modello 2020–2021Campagna NHTSA 22V2780009570 veicoli interessati

    Il cablaggio del sedile potrebbe subire danni durante la regolazione orizzontale dello stesso, disattivando potenzialmente gli airbag e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e fisseranno il cablaggio, riparando i fili danneggiati se necessario, a titolo gratuito.

  33. Il cablaggio delle cinture di sicurezza potrebbe ostruire gli attacchi dei seggiolini per bambini

    Segnalato il 22 febbraio 2022Anni modello 2020–2021Campagna NHTSA 22V1000005305 veicoli interessati

    Il cablaggio della fibbia della cintura di sicurezza centrale potrebbe bloccare l'accesso agli attacchi del seggiolino per bambini posteriore destro, impedendo la corretta installazione di un seggiolino e aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I dealer riposizioneranno e fisseranno il cablaggio e sostituiranno una fibbia danneggiata secondo necessità, gratuitamente.

  34. Il disallineamento delle sospensioni potrebbe causare usura dei pneumatici

    Segnalato il 2 febbraio 2022Anni modello 2021Campagna NHTSA 22V0520001 veicolo interessato

    Sospensioni anteriori e posteriori disallineate possono causare un'usura precoce o irregolare dei pneumatici e aumentare il rischio di collisione. I dealer ispezioneranno e regoleranno gli assali e sostituiranno i pneumatici interessati gratuitamente.

  35. I bulloni del braccio di controllo dell'assale posteriore potrebbero non essere installati correttamente

    Segnalato il 6 dicembre 2021Anni modello 2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/41015 veicoli interessati

    Il collegamento a vite del braccio di controllo superiore dell'assale posteriore potrebbe non essere conforme alle specifiche. Verrà sostituito e installato correttamente; i componenti del telaio saranno controllati per eventuali danni e sostituiti se visibilmente danneggiati.

  36. I collegamenti dei bracci di controllo posteriori allentati potrebbero guastarsi

    Segnalato il 19 novembre 2021Anni modello 2020Campagna NHTSA 21V91100035 veicoli interessati

    I collegamenti dei bracci di controllo dell'asse posteriore allentati potrebbero guastarsi, causando la perdita di stabilità del veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno i collegamenti a vite gratuitamente.

  37. Le luci di emergenza potrebbero attivarsi in situazioni non di emergenza

    Segnalato il 13 ottobre 2021Anni modello 2020–2021Campagna NHTSA 21V79400011.827 veicoli interessati

    Le luci di emergenza automatiche potrebbero attivarsi in assenza di un'emergenza, confondendo potenzialmente gli altri conducenti e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari riprogrammeranno le luci di emergenza, gratuitamente.

  38. Il collegamento dell'asta del servofreno potrebbe staccarsi

    Segnalato il 8 settembre 2021Anni modello 2020–2021Campagna NHTSA 21V69700011 veicoli interessati

    Il collegamento dell'asta di immissione della pressione sul servofreno potrebbe allentarsi e staccarsi, causando il guasto del pedale del freno e aumentando il rischio di un incidente. I concessionari ripareranno o sostituiranno il servofreno secondo necessità, gratuitamente.

  39. Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza potrebbero disattivarsi prematuramente

    Segnalato il 4 agosto 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V6080004924 veicoli interessati

    Gli arrotolatori a bloccaggio automatico delle cinture di sicurezza potrebbero disattivarsi prematuramente, impedendo a un seggiolino per bambini di fissarsi correttamente e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno i gruppi delle cinture di sicurezza e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  40. L'elettronica di potenza ad alta tensione potrebbe mostrare un errore

    Segnalato il 16 luglio 2021Anni modello 2019–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/2518990 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe attivare un avviso "Controllo guida disturbato - Parcheggiare il veicolo in sicurezza" nel quadro strumenti. L'elettronica di potenza ad alta tensione verrà riprogrammata con un software corretto.

  41. Il software di monitoraggio potrebbe spegnere il gruppo motopropulsore

    Segnalato il 29 giugno 2021Anni modello 2020–2021Campagna NHTSA 21V48600010.373 veicoli interessati

    Il software di monitoraggio potrebbe rilevare erroneamente un guasto e spegnere il gruppo motopropulsore, causando una perdita di potenza e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari programmeranno nuovamente l'elettronica di potenza e la centralina del motore, gratuitamente.

  42. Il tirante longitudinale inferiore anteriore destro potrebbe essere fuori specifica

    Segnalato il 16 giugno 2021Anni modello 2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/176168 veicoli interessati

    Il tirante longitudinale inferiore anteriore destro potrebbe non soddisfare le specifiche. Verrà sostituito sui veicoli interessati.

  43. I bracci longitudinali inferiori anteriori potrebbero rompersi

    Segnalato il 17 maggio 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V362000565 veicoli interessati

    I bracci longitudinali inferiori anteriori non forgiati correttamente potrebbero rompersi, causando la perdita di controllo del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno i bracci gratuitamente.

  44. I collegamenti delle sospensioni potrebbero non essere serrati correttamente

    Segnalato il 24 marzo 2021Anni modello 2020–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/090332 veicoli interessati

    Alcuni collegamenti delle sospensioni potrebbero non essere serrati secondo le specifiche a causa di filettature dei dadi di bloccaggio tagliate in modo insufficiente. I giunti interessati verranno sostituiti con nuovi dadi e bulloni e serrati secondo le specifiche.

  45. I componenti delle sospensioni potrebbero allentarsi o staccarsi

    Segnalato il 10 marzo 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V157000396 veicoli interessati

    Alcuni componenti delle sospensioni potrebbero non essere stati serrati correttamente e potrebbero allentarsi o staccarsi, causando un'improvvisa perdita di stabilità e controllo del veicolo. I concessionari sostituiranno i dadi e i bulloni interessati e ispezioneranno le parti circostanti, sostituendo quelle danneggiate se necessario, a titolo gratuito.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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