Richiami Porsche Boxster
18 richiami ufficiali per la sicurezza della Porsche Boxster, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il cavo del selettore del cambio potrebbe essere montato in modo errato o danneggiato
Una clip di sicurezza montata in modo errato o una guaina del cavo danneggiata potrebbero far muovere il veicolo quando si seleziona la posizione Park se il freno di stazionamento non è inserito. Il cavo del cambio verrà sostituito.
Lo spoiler posteriore potrebbe essere impostato troppo in alto
Una codifica errata potrebbe impostare lo spoiler posteriore troppo in alto, rendendo la luce di stop rialzata meno visibile durante la marcia e modificando l'aerodinamica del veicolo. La centralina elettronica posteriore del veicolo verrà ricodata.
Potrebbero mancare i tappi delle viti di regolazione dei fari
La mancanza dei tappi sulle viti di regolazione dei fari anabbaglianti potrebbe consentire una regolazione errata. I fari potrebbero non illuminare adeguatamente la strada o abbagliare i conducenti che procedono in senso contrario, aumentando il rischio di incidenti. I dealer ispezioneranno e installeranno i tappi mancanti gratuitamente.
Gli pneumatici montati potrebbero influire sulle emissioni
Gli pneumatici montati potrebbero influire negativamente sulle emissioni del veicolo. Gli pneumatici verranno controllati e, se sono ancora montati quelli specificati, sostituiti con il modello successivo.
Le parti laterali del supporto dell'assale posteriore potrebbero essere fuori specifica
Le parti laterali del supporto dell'assale posteriore potrebbero non soddisfare le specifiche richieste. Le parti laterali del supporto sinistra e destra verranno sostituite.
Le sezioni del supporto dell'asse posteriore potrebbero fratturarsi
Le sezioni laterali del supporto dell'asse posteriore potrebbero fratturarsi, causando la perdita di controllo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno le sezioni gratuitamente.
La centralina degli airbag potrebbe avere un condensatore difettoso
Un potenziale guasto nella centralina degli airbag potrebbe comprometterne il funzionamento. L'unità riceverà un aggiornamento software e verrà sostituita se difettosa.
I sensori degli airbag laterali potrebbero non essere fissati saldamente
I sensori degli airbag laterali potrebbero non essere serrati secondo le specifiche. Entrambi i sensori saranno controllati e i relativi fissaggi rilavorati se necessario.
La serratura del cofano anteriore potrebbe guastarsi
La serratura del cofano potrebbe non chiudersi saldamente, consentendo al cofano di aprirsi durante la marcia e ostacolando gravemente la visuale del conducente, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la serratura del cofano anteriore gratuitamente.
Il fermo del vano bagagli anteriore potrebbe staccarsi
La parte superiore del fermo del vano bagagli anteriore potrebbe non essere fissata correttamente e potrebbe staccarsi, consentendo l'apertura involontaria del cofano. La parte superiore del fermo verrà sostituita e fissata con nuove viti.
Il cablaggio del sedile passeggero potrebbe disattivare gli airbag
Un contatto intermittente nel cablaggio del sedile del passeggero potrebbe disattivare gli airbag frontali e per le ginocchia, aumentando il rischio di lesioni in caso di urto. I concessionari sostituiranno il sedile del passeggero anteriore, gratuitamente.
Le piastre di ancoraggio delle cinture di sicurezza potrebbero non ruotare
I fori di montaggio delle piastre di ancoraggio delle cinture di sicurezza potrebbero essere troppo piccoli, impedendo alle piastre di ruotare come previsto. La cintura potrebbe non aderire correttamente a un occupante o potrebbe allentarsi nel tempo, aumentando il rischio di lesioni in un incidente. I dealer ispezioneranno gli ancoraggi e sostituiranno la cintura di sicurezza se necessario, gratuitamente.
Il parasole potrebbe staccarsi ad alta velocità
Il gancio di bloccaggio del parasole potrebbe non innestarsi con il fermo della cornice del parabrezza, consentendo al parasole di aprirsi ad alta velocità. Il fermo verrà sostituito.
Il gancio di bloccaggio dell'aletta parasole potrebbe non agganciarsi
Il gancio di bloccaggio dell'aletta parasole potrebbe non agganciarsi correttamente. Se non è completamente bloccata, l'aletta potrebbe aprirsi alle velocità più elevate e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gancio di bloccaggio e il riscontro con componenti riprogettati gratuitamente.
La flangia della leva del freno di stazionamento potrebbe rompersi
La flangia di un cuscinetto sulla leva del freno di stazionamento potrebbe rompersi, rendendo inefficace il freno di stazionamento. Il gruppo della leva del freno di stazionamento verrà sostituito.
Il selettore del cambio potrebbe uscire dalla posizione di stazionamento con la chiave rimossa
Un cavo di blocco della chiave regolato in modo errato potrebbe consentire al selettore di uscire dalla posizione di stazionamento con la chiave di accensione rimossa. Se il freno di stazionamento è disinserito, il veicolo potrebbe muoversi e scontrarsi. I concessionari ispezioneranno e regoleranno il cavo. L'intervento è gratuito.
Il blocchetto di accensione potrebbe rompersi
Un blocchetto di accensione incrinato può causare guasti elettrici, tra cui la perdita dell'aria condizionata, della ventola del riscaldamento, dei fari o dei tergicristalli. I concessionari installeranno un nuovo tipo di blocchetto di accensione.
Le boccole dei cuscinetti del selettore del cambio potrebbero bloccarsi
Le boccole dei cuscinetti possono bloccarsi nelle leve del selettore, rendendo il selettore del cambio sempre più difficile da muovere e potenzialmente impedendone il funzionamento. I concessionari sostituiranno le boccole interessate con un design migliorato.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.