Richiami Porsche 928

5 richiami ufficiali per la sicurezza della Porsche 928, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La trasmissione potrebbe non scalare la marcia come previsto

    Segnalato il 3 agosto 1992Anni modello 1991Campagna NHTSA 92V092000145 veicoli interessati

    Un elemento di riempimento in plastica nella trasmissione automatica potrebbe spostarsi e impedirle di passare a una marcia inferiore. Durante una manovra di sorpasso potrebbe non verificarsi l'accelerazione prevista. I concessionari installeranno un nuovo elemento di riempimento con una staffa di fissaggio.

  2. Il dado di fissaggio dell'indicatore del livello carburante potrebbe creparsi e perdere

    Segnalato il 12 giugno 1990Anni modello 1990Campagna NHTSA 90V11700019 veicoli interessati

    Un dado di fissaggio in plastica dell'indicatore del livello carburante potrebbe creparsi e consentire al carburante di fuoriuscire dal serbatoio. Il carburante che entra in contatto con uno scarico caldo o un'altra fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I dadi verranno sostituiti con altri realizzati in materiale migliorato.

  3. Lo scudo termico del catalizzatore potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 28 giugno 1989Anni modello 1985–1987Campagna NHTSA 89V1060006905 veicoli interessati

    Uno scudo termico inadeguato sopra il catalizzatore potrebbe surriscaldarsi, incendiando potenzialmente i materiali vicini, inclusi i tubi del fluido della trasmissione automatica, e causando un incendio nella parte inferiore della scocca. Verrà installato uno scudo termico più grande e migliorato.

  4. Il tubo di ritorno del carburante potrebbe creparsi e perdere

    Segnalato il 12 marzo 1987Anni modello 1987Campagna NHTSA 87V031000892 veicoli interessati

    Il tubo di ritorno del carburante potrebbe non resistere all'ozono e creparsi, causando una perdita di carburante e un incendio nel vano motore. Installare un nuovo tubo resistente all'ozono.

  5. La saldatura del supporto motore potrebbe cedere

    Segnalato il 1 luglio 1985Anni modello 1985Campagna NHTSA 85V084000162 veicoli interessati

    Una saldatura difettosa potrebbe separare la staffa di supporto del motore e il supporto potrebbe successivamente rompersi, bloccando possibilmente lo sterzo e causando la perdita di controllo o un incidente. Il supporto motore e la staffa saranno sostituiti.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

Torna a Porsche 928