Richiami Pontiac Parisienne

7 richiami ufficiali per la sicurezza della Pontiac Parisienne, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La boccola del cruise control potrebbe fuoriuscire dalla sua sede

    Segnalato il 16 giugno 1989Anni modello 1984–1987Campagna NHTSA 89V1020001.755.897 veicoli interessati

    Una boccola in nylon nell'occhiello del servo del cruise control potrebbe fuoriuscire, causando aumenti inattesi del regime del motore o il funzionamento continuato del motore con l'accensione disattivata. Il gruppo dell'asta del servo potrebbe impigliarsi nei componenti del motore e causare il blocco dell'acceleratore. Verrà installata una nuova boccola.

  2. La Timoneria della trasmissione potrebbe staccarsi

    Segnalato il 26 ottobre 1987Anni modello 1987Campagna NHTSA 87V16800011.936 veicoli interessati

    Un leveraggio della valvola manuale della trasmissione formato in modo errato potrebbe staccarsi, provocando la selezione di una marcia diversa da quella scelta dal guidatore. Il veicolo potrebbe inoltre essere avviato con una marcia inserita e muoversi inaspettatamente. L'intervento correttivo consiste nel sostituire il leveraggio della leva di arresto della valvola manuale.

  3. L'interruttore dei fari potrebbe far sfarfallare o spegnere le luci

    Segnalato il 19 settembre 1986Anni modello 1986Campagna NHTSA 86V131000106.111 veicoli interessati

    I contatti elettrici nell'interruttore dei fari potrebbero causare lo sfarfallio o lo spegnimento improvviso dei fari, riducendo la visibilità e causando potenzialmente un incidente. L'interruttore dei fari verrà sostituito se necessario.

  4. L'interruttore dei fari può far sfarfallare o spegnere le luci

    Segnalato il 28 aprile 1986Anni modello 1986Campagna NHTSA 86V05600093.317 veicoli interessati

    I contatti elettrici nell'interruttore dei fari possono causare lo sfarfallio o l'improvviso spegnimento dei fari, riducendo la visibilità. L'interruttore sarà sostituito se necessario.

  5. L'isolamento del cavo della batteria può usurarsi

    Segnalato il 19 novembre 1985Anni modello 1985Campagna NHTSA 85V15300027.942 veicoli interessati

    Il cavo positivo della batteria può sfregare contro il braccio superiore della sospensione o la protezione del collettore di scarico, usurandone l'isolamento e mettendo a massa il cavo. Ciò potrebbe causare un incendio nel vano motore e ustioni. Verrà installato un kit di manutenzione per il cavo positivo della batteria.

  6. I tubi del carburante possono perdere se entrano in contatto con una vite

    Segnalato il 19 novembre 1985Anni modello 1985Campagna NHTSA 85V15100027.942 veicoli interessati

    Un tubo del carburante potrebbe entrare in contatto con l'estremità appuntita di una vite del convogliatore del radiatore e sviluppare una perdita di benzina, che potrebbe causare un incendio nel vano motore e ustioni. I tubi del carburante verranno riposizionati per prevenire il contatto con la vite.

  7. L'etichetta delle informazioni sugli pneumatici indica una misura errata

    Segnalato il 5 luglio 1984Anni modello 1984Campagna NHTSA 84V080000529 veicoli interessati

    L'etichetta degli pneumatici riporta una misura errata e non è conforme allo standard richiesto. Il dealer sostituirà l'etichetta oppure il proprietario potrà richiederne una nuova con le relative istruzioni.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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