Richiami Pontiac Montana
20 richiami ufficiali per la sicurezza della Pontiac Montana, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il braccio longitudinale posteriore potrebbe rompersi o staccarsi
Una modifica al braccio longitudinale saldata in modo inadeguato potrebbe causare l'usura della boccola e la rottura o il distacco del braccio, staccando parzialmente l'assale posteriore dal telaio e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il veicolo e metteranno a disposizione componenti di aggiornamento per la riparazione gratuita.
La valvola di immissione del serbatoio del carburante potrebbe rompersi
La valvola di non ritorno dell'immissione del serbatoio del carburante potrebbe rompersi, consentendo ai vapori di passare attraverso e alle goccioline di carburante di accumularsi sul serbatoio. Una perdita potrebbe causare un incendio se il carburante raggiunge una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno il serbatoio del carburante.
I coprisedili in pelle non originali potrebbero influire sul sistema di rilevamento del passeggero
I coprisedili in pelle aftermarket potrebbero causare il malfunzionamento del sistema di rilevamento del passeggero, per cui l'airbag del passeggero anteriore potrebbe essere disattivato quando necessario o attivato quando dovrebbe essere disattivato. Il veicolo verrà riacquistato secondo i termini forniti ai proprietari.
L'etichetta degli pneumatici e del carico potrebbe mostrare la capacità errata del veicolo
L'etichetta degli pneumatici e del carico potrebbe elencare un peso della capacità del veicolo non accurato, portando a un carico o a un gonfiaggio degli pneumatici errati e potenzialmente al cedimento dello pneumatico. I proprietari riceveranno etichette corrette e istruzioni; un concessionario può installare l'etichetta su richiesta del proprietario.
Il freno di stazionamento potrebbe non tenere in salita
Alcuni veicoli potrebbero non rimanere fermi per cinque minuti su una collina ripida con il freno di stazionamento inserito e la trasmissione in folle. Un movimento involontario potrebbe causare un incidente; potrebbero verificarsi anche frenate involontarie o rumori posteriori. I concessionari ispezioneranno le pinze dei freni posteriori e sostituiranno quelle con slittamento della leva.
Le serrature dei sedili della seconda fila potrebbero sganciarsi in caso di impatto laterale
In caso di impatto laterale, la maniglia di sblocco del sedile potrebbe essere azionata e le serrature posteriori potrebbero sganciarsi in anticipo. La serratura anteriore potrebbe quindi disinnestarsi, aumentando il rischio di lesioni per l'occupante del sedile. I dealer rimuoveranno la maniglia e monteranno un tappo di plastica sul perno esposto gratuitamente.
La maniglia della porta scorrevole elettrica potrebbe causare lesioni al braccio
Tenere la maniglia interna mentre la porta elettrica si apre potrebbe spingere il braccio di un passeggero contro lo schienale del sedile o il bracciolo, causando lesioni al polso o all'avambraccio. I dealer sostituiranno la maniglia interna del lato passeggero e, se presente, quella del lato guida. Fino alla riparazione, evitare di usare la maniglia interna per aprire la porta.
L'etichetta di avvertenza del seggiolino per bambini non riporta le informazioni obbligatorie
L'etichetta di avvertenza sul seggiolino integrato disponibile nella seconda fila non include il testo e la formattazione richiesti. I proprietari riceveranno etichette sostitutive e le istruzioni per l'installazione.
Il manuale utente omette i simboli degli attacchi per seggiolini
Il manuale utente non spiega i simboli di posizione per gli attacchi inferiori dei seggiolini per bambini, quindi non soddisfa lo standard stabilito. I proprietari riceveranno un supplemento al manuale che descrive e mostra i simboli.
L'airbag del guidatore potrebbe non gonfiarsi o il suo gonfiatore potrebbe rompersi
L'airbag del guidatore potrebbe non attivarsi come previsto, riducendo la sua capacità di proteggere il guidatore; il suo gonfiatore potrebbe inoltre rompersi e proiettare frammenti all'interno del veicolo. I concessionari ispezioneranno l'airbag e ne installeranno uno nuovo se necessario, gratuitamente.
L'airbag passeggero potrebbe avere una pressione non corretta
Un airbag passeggero privo del perno della valvola di non ritorno può produrre una maggiore pressione all'inizio dell'attivazione e una pressione ridotta successivamente. Ciò potrebbe aumentare la gravità delle lesioni per una persona non trattenuta vicina all'airbag o ridurre la protezione per un passeggero trattenuto. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno l'airbag. L'intervento è gratuito.
La saldatura dell'inflator dell'airbag lato guida potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe fratturarsi in corrispondenza di una saldatura durante l'apertura. Alcuni frammenti potrebbero ferire gli occupanti e l'airbag potrebbe non gonfiarsi completamente, riducendo la protezione del guidatore. I concessionari ispezioneranno il modulo e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe esplodere
Una pressione interna eccessiva nell'inflator dell'airbag lato guida può provocarne l'esplosione durante l'apertura. Detriti di metallo e plastica potrebbero ferire gravemente gli occupanti. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag lato guida gratuitamente.
Il cavo di ancoraggio del seggiolino per bambini potrebbe essere troppo spesso
Il filo di ancoraggio del sedile potrebbe essere più spesso di 6.1 mm. Se un connettore LATCH per seggiolino per bambini non è fissato correttamente, il seggiolino potrebbe non proteggere adeguatamente un bambino in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno i fili e ripareranno quelli con diametro non conforme, gratuitamente.
La porta scorrevole elettrica potrebbe non chiudersi a scatto
Una saldatura anteriore potrebbe cedere, bloccando l'attuatore in modo che la porta non si agganci alla chiusura. Potrebbe aprirsi mentre il veicolo è in movimento, consentendo a un occupante di cadere e ferirsi. I concessionari ispezioneranno l'attuatore e installeranno un nuovo gruppo se necessario, gratuitamente.
La porta scorrevole elettrica potrebbe non agganciarsi
La porta scorrevole elettrica sul lato passeggero potrebbe chiudersi senza agganciarsi e aprirsi durante la marcia, consentendo a un occupante di cadere fuori e ferirsi. I concessionari installeranno un nuovo gruppo attuatore di sgancio.
L'inflator dell'airbag passeggero potrebbe esplodere o non gonfiarsi
Un inflator con troppo propellente potrebbe esplodere durante l'apertura e proiettare frammenti all'interno del veicolo, causando gravi lesioni. Un inflator privo di propellente potrebbe non gonfiare l'airbag, aumentando il rischio di lesioni gravi. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag del passeggero gratuitamente.
La base della fibbia della cintura di sicurezza potrebbe non resistere alle forze d'urto
La base della fibbia potrebbe non soddisfare la resistenza di carico richiesta poiché non è stata sottoposta a un corretto trattamento termico. In caso di collisione, un occupante potrebbe non essere trattenuto adeguatamente. I concessionari controlleranno i codici data delle fibbie e sostituiranno quelle interessate.
La valvola antiribaltamento del serbatoio carburante potrebbe non funzionare
Una valvola antiribaltamento del serbatoio carburante non funzionante può causare un'eccessiva perdita di carburante in caso di ribaltamento. In presenza di una fonte di innesco, potrebbe svilupparsi un incendio. I concessionari ispezioneranno i veicoli e sostituiranno i serbatoi carburante con le valvole interessate.
Il giunto dell'albero dello sterzo potrebbe separarsi
Un manicotto isolante collassato potrebbe ridurre la forza di serraggio del giunto, consentendo a un bullone di allentarsi o rompersi. Il giunto opposto potrebbe quindi separarsi, causando la separazione dell'albero dello sterzo. I concessionari sostituiranno entrambi gli isolanti inferiori anteriori e i bulloni di fissaggio.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.