Richiami Pontiac Grand Prix
49 richiami ufficiali per la sicurezza della Pontiac Grand Prix, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'olio motore potrebbe gocciolare sul collettore di scarico caldo
L'olio motore potrebbe gocciolare sul collettore di scarico caldo e causare un incendio. I concessionari sostituiranno il coperchio valvole anteriore e la guarnizione come parte della riparazione migliorata.
Il modulo del faro potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Il modulo di comando del faro potrebbe surriscaldarsi e guastarsi, lasciando spenti i fari e le luci di marcia diurna e riducendo la visibilità per il conducente e gli altri utenti della strada. I concessionari sostituiranno il modulo gratuitamente.
La guarnizione del coperchio delle valvole potrebbe perdere olio sul collettore di scarico
Una guarnizione del coperchio delle valvole che perde potrebbe far gocciolare olio motore sul collettore di scarico caldo, aumentando il rischio di incendio. I concessionari rimuoveranno la copertura in plastica e l'estensione del tubo di rifornimento dell'olio e sostituiranno il coperchio delle valvole anteriore e la guarnizione a titolo gratuito.
L'interruttore di accensione può uscire dalla posizione di marcia
Il peso del portachiavi o un urto possono spostare l'interruttore di accensione dalla posizione di marcia e spegnere il motore. Gli airbag potrebbero quindi non aprirsi in caso di incidente. I dealer installeranno due portachiavi e un inserto nella fessura della chiave o una copertura sulla testa della chiave, a titolo gratuito.
L'olio motore potrebbe incendiarsi sul collettore di scarico
Una frenata brusca potrebbe depositare olio motore sul collettore di scarico. Se il collettore è abbastanza caldo, l'olio potrebbe incendiarsi e la fiamma propagarsi, aumentando il rischio di incendio nel vano motore. I concessionari installeranno un coperchio valvole anteriore e una guarnizione migliorati e rimuoveranno gratuitamente il coperchio motore in plastica e la prolunga del tubo di riempimento dell'olio.
La guarnizione del coperchio punterie anteriore potrebbe perdere olio e causare un incendio
La guarnizione del coperchio punterie anteriore potrebbe deteriorarsi e trafilare olio. Durante una frenata brusca, l'olio potrebbe raggiungere il collettore di scarico caldo e incendiarsi; il fuoco potrebbe propagarsi oltre il canale dei cavi delle candele. I concessionari installeranno un coperchio valvole anteriore e una guarnizione migliorati, rimuovendo le coperture in plastica specificate e i fermacavi gratuitamente.
Gli strati del serbatoio del carburante potrebbero consentire trafilamenti di carburante o vapori
Nel serbatoio del carburante potrebbe mancare l'adesivo che lega lo strato barriera al guscio esterno, consentendo al carburante o ai vapori di trafilare e aumentando il rischio di incendio. I concessionari controlleranno il numero di serie del serbatoio e lo sostituiranno se necessario.
Il pedale dell'acceleratore potrebbe non tornare al minimo
Se una delle molle di ritorno del pedale dell'acceleratore si rompe a temperature comprese tra -22 gradi F e -40 gradi F, il motore potrebbe non tornare al minimo entro tre secondi. L'arresto potrebbe richiedere una maggiore forza sul pedale del freno e una distanza maggiore. I dealer sostituiranno il gruppo del pedale dell'acceleratore.
La staffa del telaio potrebbe rompersi e compromettere lo sterzo
La staffa di montaggio del corpo anteriore del telaio potrebbe fratturarsi e deteriorarsi fino al distacco dell'albero dello sterzo intermedio, causando la perdita di controllo dello sterzo e un potenziale incidente. I concessionari ispezioneranno il telaio e lo sostituiranno se necessario.
I bulloni delle pinze dei freni anteriori potrebbero allentarsi
Bulloni serrati con una coppia insufficiente potrebbero consentire il movimento tra la staffa della pinza del freno e il fusello dello sterzo. Una ruota potrebbe bloccarsi, il controllo della frenata o dello sterzo potrebbe essere ridotto oppure un tubo del freno potrebbe essere reciso, causando potenzialmente un incidente. I concessionari serreranno entrambi i bulloni alla coppia specificata.
Il fermo del cuscinetto del pignone del servosterzo potrebbe guastarsi
Le linguette del fermo potrebbero cedere e rilasciare i cuscinetti a sfere, rendendo lo sterzo più duro e potenzialmente causando un'elevata resistenza durante una svolta a sinistra seguita da un'assistenza non intenzionale verso destra. I concessionari installeranno un nuovo cuscinetto del pignone inferiore o sostituiranno il gruppo scatola guida se necessario.
Il raccordo del tubo del freno posteriore potrebbe perdere fluido
Un raccordo del tubo del freno posteriore destro allentato potrebbe perdere fluido, abbassando il pedale del freno e aumentando gli spazi di arresto. I concessionari serreranno il raccordo secondo le specifiche e aggiungeranno liquido freni se necessario.
L'airbag passeggero potrebbe avere una pressione non corretta
Un airbag passeggero privo del perno della valvola di non ritorno può produrre una maggiore pressione all'inizio dell'attivazione e una pressione ridotta successivamente. Ciò potrebbe aumentare la gravità delle lesioni per una persona non trattenuta vicina all'airbag o ridurre la protezione per un passeggero trattenuto. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno l'airbag. L'intervento è gratuito.
Il cuscinetto dello sterzo potrebbe guastarsi
Un fermo del cuscinetto del pignone inferiore potrebbe guastarsi e consentire la fuoriuscita delle sue sfere, rendendo lo sterzo più duro da girare o causando un'assistenza allo sterzo inaspettata verso destra. Ciò potrebbe provocare un incidente. I concessionari installeranno un nuovo cuscinetto o sostituiranno il gruppo scatola guida se necessario.
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe esplodere
Una pressione interna eccessiva nell'inflator dell'airbag lato guida può provocarne l'esplosione durante l'apertura. Detriti di metallo e plastica potrebbero ferire gravemente gli occupanti. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag lato guida gratuitamente.
L'inflator dell'airbag passeggero potrebbe esplodere o non gonfiarsi
Un inflator con troppo propellente potrebbe esplodere durante l'apertura e proiettare frammenti all'interno del veicolo, causando gravi lesioni. Un inflator privo di propellente potrebbe non gonfiare l'airbag, aumentando il rischio di lesioni gravi. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag del passeggero gratuitamente.
La base della fibbia della cintura di sicurezza potrebbe non resistere alle forze d'urto
La base della fibbia potrebbe non soddisfare la resistenza di carico richiesta poiché non è stata sottoposta a un corretto trattamento termico. In caso di collisione, un occupante potrebbe non essere trattenuto adeguatamente. I concessionari controlleranno i codici data delle fibbie e sostituiranno quelle interessate.
I fermi corrosi della culla potrebbero far passare i bulloni attraverso i fori
La corrosione potrebbe consentire a uno o entrambi i bulloni della culla del motore anteriore di sfilarsi attraverso i relativi fermi. Se entrambi si sfilano, la culla potrebbe perdere supporto e l'albero intermedio dello sterzo potrebbe separarsi dalla scatola guida. I concessionari sostituiranno i bulloni del telaio/culla e i fermi.
I tergicristalli potrebbero smettere di funzionare
I tergicristalli potrebbero smettere di funzionare se il perno di azionamento si separa dal braccio manovella. La visibilità ridotta potrebbe aumentare il rischio di un incidente. I concessionari verificheranno la presenza di un deflettore d'acqua e, se necessario, sostituiranno il braccio manovella e installeranno un deflettore, materiale sigillante e un rinforzo.
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere
Un'apertura dell'inflator di dimensioni ridotte potrebbe causare l'esplosione dell'inflator dell'airbag passeggero durante l'attivazione, proiettando frammenti che potrebbero ferire gravemente un occupante. I concessionari sostituiranno i moduli dell'airbag passeggero.
La piastra di ancoraggio della cintura di sicurezza posteriore può incrinarsi
Crepe da tensione nella piastra di ancoraggio della cintura di sicurezza posteriore centrale possono causare la rottura del sistema di cinture in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. Il rimedio consiste nel sostituire il sistema di cinture di sicurezza posteriore centrale.
La piastra di ancoraggio della cintura posteriore centrale potrebbe creparsi
Cricche da tensione nella piastra di ancoraggio della cintura di sicurezza centrale posteriore possono causare la rottura del sistema della cintura in un urto, mettendo a rischio di lesioni l'occupante. I concessionari sostituiranno il sistema della cintura di sicurezza centrale posteriore.
I fermi corrosi della culla posteriore possono far sfilare i bulloni
La corrosione può permettere ai bulloni della culla posteriore di sfilarsi dai rispettivi fermi. Se entrambi i bulloni si sfilano, la culla può perdere supporto e l'albero intermedio dello sterzo può separarsi dalla scatola dello sterzo, rischiando un incidente. I concessionari sostituiranno i bulloni e i fermi.
Il cavo di alimentazione dell'interruttore dei tergicristalli potrebbe guastarsi
Un cavo di alimentazione sollecitato o separato può far funzionare il lavavetri o i tergicristalli in modo intermittente o fermarli, riducendo la visibilità in condizioni meteorologiche avverse e aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'interruttore con uno di nuovo design.
La superficie di montaggio della ruota potrebbe presentare crepe
Le crepe sulla superficie di montaggio della ruota possono aggravarsi fino al distacco di una ruota. Il distacco di una ruota può causare la perdita del controllo dello sterzo e dei freni e un incidente senza preavviso. I dealer controlleranno i codici data delle ruote e sostituiranno i gruppi rientranti nell'intervallo specificato.
La superficie di montaggio della ruota potrebbe creparsi
Potrebbero svilupparsi crepe sulla superficie di montaggio della ruota, diventando così gravi da causare il distacco della ruota, con conseguente perdita del controllo dello sterzo e dei freni e un possibile incidente. I dealer controlleranno i codici delle ruote e sostituiranno quelle rientranti nell'intervallo specificato.
Gli schienali dei sedili anteriori potrebbero non agganciarsi
I meccanismi degli schienali dei sedili anteriori potrebbero non agganciarsi e potrebbero reclinarsi senza preavviso, creando un pericolo per gli occupanti e rischiando la perdita di controllo del veicolo. I meccanismi di regolazione manuale dello schienale verranno sostituiti con meccanismi conformi.
Il circuito dei fari potrebbe sovraccaricarsi
L'uso contemporaneo dei fendinebbia e dei fari anabbaglianti e abbaglianti potrebbe sovraccaricare l'interruttore automatico e spegnere i fari e i fendinebbia, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di incidente. I relè, gli interruttori automatici e i terminali verranno sostituiti e il circuito verrà modificato.
Le luci dei freni potrebbero non funzionare o rimanere accese
Un interruttore delle luci dei freni difettoso potrebbe impedire l'accensione delle luci dei freni o farle rimanere accese. Sui veicoli con cruise control, potrebbe anche fare in modo che il cruise control riprenda quando si rilascia il freno. Verrà installato un interruttore migliorato.
Le guide della cintura toracica potrebbero creparse
Gli anelli guida della cintura toracica della porta anteriore potrebbero presentare crepe e non essere conformi ai requisiti di sicurezza, aumentando il rischio di lesioni in caso di frenata improvvisa o incidente. Verranno installate piastre di rinforzo sulle guide incrinate.
Il perno del servo di retromarcia della trasmissione potrebbe bloccarsi
Il perno di azionamento della retromarcia potrebbe bloccarsi, causando la perdita o lo slittamento della retromarcia, scarse prestazioni in posizione Drive, oppure l'inserimento della retromarcia quando l'indicatore mostra Neutral. Un movimento retrogrado inaspettato potrebbe causare un incidente. Il transaxle verrà sostituito dove necessario.
La fettuccia della cintura di sicurezza anteriore potrebbe separarsi
La fettuccia della cintura toracica anteriore potrebbe separarsi in corrispondenza di un anello guida superiore, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti anteriori allacciati in caso di collisione ad alta energia. Verrà installata una staffa a rotazione controllata su entrambi gli anelli guida delle cinture di sicurezza anteriori.
L'interruttore delle luci di stop potrebbe guastarsi
Un interruttore difettoso potrebbe impedire alle luci di stop di accendervi durante la frenata o lasciarle accese. Sui veicoli con cruise control, potrebbe anche fare in modo che il cruise control riprenda quando si rilascia il pedale del freno. Entrambe le condizioni potrebbero contribuire a un incidente. Verrà installato un interruttore delle luci di stop migliorato.
L'elemento di fissaggio della guida della cintura anteriore potrebbe strapparsi
L'elemento di fissaggio della guida della cintura di sicurezza anteriore sulle spalle potrebbe strapparsi attraverso la sua piastra di ancoraggio montata sulla porta. In caso di collisione, la cintura potrebbe non trattenere correttamente l'occupante, aumentando il rischio di lesioni. Sostituire i dadi di attacco del passaguida e installare una nuova copertura della guida.
Lo scudo termico dello scarico potrebbe forare il serbatoio del carburante
In un tamponamento, lo scudo termico dello scarico posteriore potrebbe forare il serbatoio del carburante. La fuoriuscita di carburante potrebbe causare un incendio se entra in contatto con una fonte di innesco. Lo scudo termico verrà rimosso dal gruppo del tubo di scarico.
Il tubo di mandata dell'olio del turbocompressore potrebbe entrare in contatto con il prigioniero del motorino di avviamento
Un tubo di mandata dell'olio del turbocompressore instradato in modo errato potrebbe entrare in contatto con il perno del cavo positivo della batteria del motorino di avviamento, causando una massa elettrica che potrebbe provocare un incendio nel vano motore. Il tubo verrà riinstradato e verranno installati una fascetta e una staffa ridisegnate per tenerlo lontano dal motorino di avviamento.
La boccola del cruise control potrebbe fuoriuscire dalla sua sede
Una boccola in nylon nell'occhiello del servo del cruise control potrebbe fuoriuscire, causando aumenti inattesi del regime del motore o il funzionamento continuato del motore con l'accensione disattivata. Il gruppo dell'asta del servo potrebbe impigliarsi nei componenti del motore e causare il blocco dell'acceleratore. Verrà installata una nuova boccola.
I tubi di ritorno del carburante potrebbero rompersi e perdere
I tubi di ritorno del carburante potrebbero rompersi e perdere vicino al serbatoio. Se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco, potrebbe verificarsi un incendio. Il rimedio consiste nell'installare un nuovo gruppo tubo di ritorno del carburante.
Il cavo del freno di stazionamento potrebbe scollegarsi
Il cavo del freno di stazionamento potrebbe scollegarsi dalla pinza del freno posteriore sinistro, impedendo il corretto azionamento del freno di stazionamento. Verrà installato un fermo se necessario e il sistema del freno di stazionamento regolato.
La chiusura secondaria del cofano potrebbe non agganciarsi
La chiusura secondaria del cofano potrebbe non riuscire ad agganciarsi. Se la chiusura primaria si sblocca, il cofano potrebbe aprirsi durante la marcia, ostacolare la visuale del guidatore e causare un incidente. La chiusura secondaria verrà sostituita.
La guida della cintura spallacciale anteriore potrebbe tagliare la cintura
L'interferenza con l'anello della guida della cintura potrebbe limitarne la rotazione. In caso di incidente, la guida potrebbe tagliare la fettuccia della cintura spallacciale e ridurre la protezione della cintura. Verranno installati un dado dell'anello guida e un distanziale ridisegnati per eliminare l'interferenza.
Il cavo del cambio potrebbe disinnestarsi
L'interferenza tra il cavo del cambio della trasmissione e una clip del piantone dello sterzo potrebbe disinnestare il cavo. La trasmissione potrebbe quindi trovarsi in una marcia diversa rispetto a quella indicata dall'indicatore e il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente. Verrà installata una clip di nuova concezione.
I dadi delle ruote potrebbero allentarsi
I dadi delle ruote che non sono stati serrati correttamente potrebbero allentarsi o staccarsi, causando potenzialmente il distacco di una ruota e un incidente. I concessionari ispezioneranno e correggeranno la coppia di serraggio, sostituendo eventuali dadi delle ruote mancanti o prigionieri allentati.
L'interruttore della chiusura centralizzata elettrica potrebbe esporre un terminale elettrico
L'interruttore della chiusura centralizzata elettrica del guidatore potrebbe staccarsi durante l'uso ed esporre un terminale elettrico. Il terminale potrebbe entrare in contatto con il cavo dello specchietto remoto in acciaio e surriscaldarlo, causando potenzialmente un incendio del veicolo. Ispezionare e modificare l'interruttore secondo necessità.
L'etichetta degli pneumatici potrebbe mostrare dimensioni errate
L'etichetta degli pneumatici riporta informazioni errate sulle dimensioni degli pneumatici, pertanto il veicolo non è conforme alla norma FMVSS 110. Verrà applicata un'etichetta di carico degli pneumatici con le informazioni corrette.
L'interruttore dei fari potrebbe far sfarfallare o spegnere le luci
I contatti elettrici nell'interruttore dei fari potrebbero causare lo sfarfallio o lo spegnimento improvviso dei fari, riducendo la visibilità e causando potenzialmente un incidente. L'interruttore dei fari verrà sostituito se necessario.
L'interruttore dei fari può far sfarfallare o spegnere le luci
I contatti elettrici nell'interruttore dei fari possono causare lo sfarfallio o l'improvviso spegnimento dei fari, riducendo la visibilità. L'interruttore sarà sostituito se necessario.
Il blocco dello schienale del sedile potrebbe guastarsi in caso di collisione
Alcuni blocchi dello schienale del sedile potrebbero non soddisfare lo standard di sicurezza dichiarato e potrebbero non funzionare in caso di collisione. I blocchi con ganci piegati, rotti o mancanti saranno sostituiti dopo l'ispezione.
Il tubo del freno posteriore potrebbe perdere a causa dello sfregamento
Il tubo del freno posteriore potrebbe sfregare contro la staffa del filtro dell'aria e sviluppare una perdita. I concessionari regoleranno il tubo per garantire uno spazio di tre quarti di pollice e sostituiranno i tubi che mostrano segni di usura.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.