Richiami Pontiac Fiero

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Pontiac Fiero, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il registro del freno di stazionamento potrebbe smettere di funzionare

    Segnalato il 11 aprile 1991Anni modello 1984–1986Campagna NHTSA 91V055000179.036 veicoli interessati

    Il registro del freno di stazionamento potrebbe smettere di funzionare con l'usura delle pastiglie dei freni, per cui il freno potrebbe non trattenere il veicolo in pendenza. Il registro sarà sostituito.

  2. Le perdite nel vano motore potrebbero causare un incendio

    Segnalato il 23 aprile 1990Anni modello 1985–1988Campagna NHTSA 90V104000102.162 veicoli interessati

    Perdite di olio, carburante o liquido di raffreddamento, cedimenti delle bielle o fattori legati alla manutenzione e all'assistenza potrebbero causare un incendio nel vano motore che potrebbe propagarsi all'abitacolo e ferire gli occupanti. Correggere o sostituire i componenti per prevenire un rischio di incendio irragionevole.

  3. Rischio di incendio nel vano motore

    Segnalato il 28 dicembre 1989Anni modello 1984–1988Campagna NHTSA 89V232000244.000 veicoli interessati

    L'interazione delle condizioni nel vano motore con fattori di manutenzione o assistenza può creare un rischio di incendio. Un incendio potrebbe propagarsi all'abitacolo e ferire gli occupanti. I componenti saranno corretti o sostituiti per ridurre il rischio di incendio.

  4. La rottura della biella potrebbe causare un incendio nel vano motore

    Segnalato il 1 dicembre 1987Anni modello 1984Campagna NHTSA 87V181000125.440 veicoli interessati

    Le interazioni tra l'ambiente del vano motore e i fattori di manutenzione o assistenza creano il rischio di rottura della biella e di incendio. Un incendio potrebbe propagarsi all'abitacolo e ferire gli occupanti. I componenti del motore verranno corretti o sostituiti per ridurre il rischio di incendio.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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