Richiami Plymouth Voyager
40 richiami ufficiali per la sicurezza della Plymouth Voyager, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il contatto spiralato rotto potrebbe disattivare l'airbag lato guida
Un contatto spiralato del volante guasto potrebbe disattivare l'airbag lato guida; la spia dell'airbag potrebbe accendersi e il circuito dell'airbag potrebbe infine interrompersi. I concessionari sostituiranno il contatto spiralato sui veicoli con 70,000 miglia o meno. Per i veicoli con più di 70,000 miglia, una garanzia a vita copre la sostituzione gratuita in caso di guasto.
Il contatto spiralato dell'airbag potrebbe essere avvolto in modo errato
Un contatto spiralato avvolto in modo errato può accendere la spia di avvertimento dell'airbag e alla fine causare un circuito aperto nell'airbag del guidatore. I concessionari sostituiranno il contatto spiralato sui veicoli con 70.000 miglia o meno; una garanzia a vita estesa coprirà il componente su tutti i veicoli interessati e ai proprietari che hanno pagato per la sostituzione verrà effettuato il rimborso.
La cintura di sicurezza posteriore potrebbe diventare inutilizzabile
Del materiale di rivestimento allentato potrebbe cadere all'interno del gruppo della cintura di sicurezza laterale posteriore e renderla inutilizzabile, lasciando un occupante non trattenuto correttamente in caso di incidente. I concessionari sostituiranno il rivestimento con blocchi in schiuma e ispezioneranno e sostituiranno le cinture della terza fila se necessario, gratuitamente.
Il volante potrebbe creparsi e staccarsi
L'armatura del volante potrebbe creparsi e staccarsi dal proprio mozzo, causando la perdita del controllo dello sterzo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno il volante, sostituiranno quelli crepati e installeranno una piastra di rinforzo sugli altri veicoli.
Le guarnizioni del condotto del carburante potrebbero deteriorarsi e perdere
Gli anelli di tenuta O-ring del condotto del carburante possono deteriorarsi nel tempo e consentire perdite di carburante, il che potrebbe causare un incendio se entrano in contatto con una fonte di innesco. I concessionari installeranno una guarnizione per prevenire perdite esterne dal tubo di raccordo del condotto del carburante.
I bulloni dei pistoncini del portellone possono rompersi
Se un bullone è allentato, il pistoncino a gas è sottoposto a pressione eccessiva e il portellone viene aperto e chiuso più spesso della media, i danni da fatica possono causare la rottura dei bulloni e la caduta improvvisa del portellone. I concessionari ispezioneranno i fissaggi e, secondo necessità, li sostituiranno oppure li reinstalleranno e serreranno.
Potrebbero esserci perdite di carburante dal modulo della pompa carburante
Il carburante potrebbe fuoriuscire dal serbatoio in corrispondenza del punto di attacco del modulo della pompa carburante. Se raggiunge una fonte di innesco, potrebbe verificarsi un incendio. I concessionari sostituiranno il dado di fissaggio e l'O-ring di tenuta.
Il braccio di comando del tergicristallo può sganciarsi
Il braccio di comando del tergicristallo del parabrezza sinistro potrebbe sganciarsi dal proprio perno, arrestando il tergicristallo e compromettendo la visibilità del guidatore, con conseguente aumento del rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo perno del tergicristallo sinistro.
Il modulo dei fari non identifica la luce di posizione come DRL
Il modulo dei fari non identifica la luce di posizione come "DRL", pertanto il veicolo non soddisfa i requisiti di illuminazione applicabili. Ai proprietari e agli operatori di flotte verranno spediti adesivi non rimovibili riportanti le scritte richieste.
Il cablaggio dell'airbag può andare in corto e attivare gli airbag inaspettatamente
Un cortocircuito verso massa nel cablaggio dell'airbag del guidatore o del passeggero potrebbe causare l'attivazione inaspettata di un airbag e ferire un occupante del sedile anteriore. I concessionari controlleranno i circuiti ed ripareranno eventuali cortocircuiti riscontrati.
Le cinture del seggiolino per bambini integrato potrebbero essere difficili da sganciare
La presenza di sporco sulla fibbia della cintura può rendere difficile estrarre la bretella del seggiolino per bambini, complicando lo sgancio di un bambino. I concessionari puliranno la fibbia, aggiungeranno una prolunga per rendere le clip di rilascio di emergenza più visibili e accessibili e forniranno una scheda di istruzioni.
La bretella della cintura per seggiolino per bambini potrebbe essere instradata in modo errato
Una fettuccia della bretella instradata in modo errato potrebbe non trattenere adeguatamente l'occupante di un seggiolino per bambini in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno l'instradamento e lo correggeranno se necessario.
Lo pneumatico potrebbe perdere aria improvvisamente
Lo pneumatico potrebbe perdere aria improvvisamente senza preavviso, il che potrebbe causare la perdita di controllo da parte del guidatore. I concessionari sostituiranno gli pneumatici montati su ruote in acciaio.
Il gancio di ancoraggio della cintura di sicurezza posteriore potrebbe staccarsi
Il gancio di ancoraggio della cintura di sicurezza posteriore potrebbe staccarsi dalla carrozzeria, lasciando l'occupante trattenuto in modo non corretto in caso di incidente. I concessionari sostituiranno la clip di fissaggio con una clip modificata e una piastra di copertura.
Il coperchio della fibbia della cintura di sicurezza potrebbe causare un aggancio incompleto
Il coperchio di una fibbia potrebbe allentarsi e bloccare il pulsante di rilascio, lasciando la cintura di sicurezza solo parzialmente agganciata. L'occupante potrebbe non essere trattenuto correttamente in caso di incidente. I concessionari aggiungeranno una clip di fissaggio al coperchio della fibbia.
I bulloni dei puntoni del portellone posteriore potrebbero rompersi
A determinate condizioni, la fatica può causare la rottura dei bulloni che fissano il puntone del portellone, permettendo al portellone di cadere improvvisamente e ferire qualcuno. I concessionari ispezioneranno i dispositivi di fissaggio e sostituiranno il puntone se sono allentati, o reinstalleranno il bullone con rondelle più grandi se mostra segni di coppia.
I cerchi ruota in acciaio potrebbero presentare danni
Le attrezzature utilizzate per il montaggio e l'accoppiamento dello pneumatico potrebbero aver intaccato le ruote in acciaio, compromettendone la durata. I concessionari sostituiranno tutte le ruote stradali e le ruote di scorta a grandezza naturale.
L'armatura del volante potrebbe creparsi e separarsi
L'armatura del volante potrebbe creparsi e separarsi dal mozzo centrale, causando la perdita di controllo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno il volante, sostituiranno quelli con crepe e installeranno una piastra di rinforzo sugli altri.
I bulloni del seggiolino per bambini integrato potrebbero rompersi
I bulloni che fissano un seggiolino per bambini integrato al telaio del sedile possono rompersi, quindi il seggiolino potrebbe non proteggere adeguatamente il suo occupante in caso di incidente. I concessionari sostituiranno i bulloni.
L'unità ABS potrebbe usurarsi e perdere funzionalità
Un'usura eccessiva nell'unità di controllo idraulico dell'ABS potrebbe causare il deterioramento del motorino della pompa. L'ABS potrebbe smettere di funzionare e la frenata potrebbe avere un minor livello di servoservizio. I concessionari testeranno il sistema e lo ripareranno se necessario; la copertura dei componenti ABS verrà estesa, con i gruppi specificati coperti per l'intera vita utile del veicolo.
Il tubo di riempimento del carburante potrebbe accumulare carica elettrostatica
La carica elettrostatica può accumularsi sul tubo di riempimento del carburante in metallo non collegato a terra e generare scintille durante il rifornimento, incendiando potenzialmente i vapori di carburante. I concessionari installeranno una treccia di massa.
Il tappo dell'olio della testata potrebbe perdere
Un tappo dei passaggi dell'olio della testata sigillato male potrebbe causare perdite d'olio, provocando potenzialmente un incendio nel vano motore. I concessionari installeranno un tappo a espansione e una staffa di fermo.
La valvola antiribaltamento potrebbe causare perdite di carburante
La valvola antiribaltamento del serbatoio del carburante potrebbe far entrare carburante nel canister dei vapori, causando potenzialmente una perdita di carburante e un incendio del veicolo. I concessionari sostituiranno il tubo di riempimento con uno dotato di un'ulteriore valvola antiribaltamento e ricollegheranno i tubi dei vapori associati.
I bulloni dei sedili posteriori potrebbero rompersi
I bulloni della panca posteriore potrebbero rompersi, consentendo al sedile di staccarsi dai suoi supporti in caso di collisione e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i bulloni.
Le sedi dei dadi delle ruote potrebbero causare un montaggio imperfetto dei cerchi
Sedi dei dadi difettose sui cerchi da 15 pollici possono impedire il corretto contatto e centraggio durante il montaggio, portando potenzialmente alla perdita della ruota e del controllo. Le ruote stradali e di scorta interessate saranno sostituite.
Le flange del serbatoio del carburante potrebbero danneggiare le cinghie o le linee
Le flange del serbatoio del carburante non piegate potrebbero danneggiare le cinghie di montaggio o le linee del carburante. Una cinghia potrebbe rompersi e far cadere il serbatoio, oppure una linea potrebbe perdere; il carburante fuoriuscito potrebbe prendere fuoco se esposto a una fonte di innesco. Piegare la flangia all'angolazione corretta e sostituire le linee e le cinghie danneggiate.
La pompa dei freni antibloccaggio potrebbe perdere liquido
Una pompa ad alta pressione porosa potrebbe perdere liquido freni, causando infine la perdita del sistema antibloccaggio dei freni e del servofreno idraulico. Ciò può aumentare il rischio di bloccaggio delle ruote e di spazi di arresto più lunghi. La pompa e il tubo ad alta pressione verranno sostituiti se le ultime sei cifre dell'etichetta della pompa sono comprese tra 052300 e 059262.
Il bullone di accoppiamento del piantone dello sterzo potrebbe rompersi
La fragilità da idrogeno derivante dalla zincatura potrebbe causare la rottura del bullone di accoppiamento superiore del piantone dello sterzo, con conseguente perdita del controllo dello sterzo. Il bullone zincato verrà sostituito con un bullone fosfatato.
Il tubo ad alta pressione dell'ABS potrebbe perdere o staccarsi
Il tubo ad alta pressione dell'ABS potrebbe perdere o staccarsi in corrispondenza del suo raccordo aggraffato, disattivando infine l'ABS e il servofreno idraulico. Ciò può aumentare la probabilità di bloccaggio delle ruote e allungare gli spazi di arresto. Il tubo verrà sostituito con uno di design differente.
Il fissaggio del copripedale del freno potrebbe rompersi
Delle saldature mal posizionate potrebbero lasciare il fissaggio del copripedale del freno troppo debole e questo potrebbe rompersi, causando la perdita della capacità frenante e un potenziale incidente. I pedali del freno inadeguati verranno sostituiti con pedali fabbricati correttamente.
Le cinghie delle fibbie delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero usurarsi e rompersi
Le cinghie delle fibbie delle cinture di sicurezza anteriori interne potrebbero usurarsi e rompersi vicino ai loro punti di ancoraggio, aumentando il rischio di lesioni in caso di arresto improvviso o collisione. Le cinghie saranno sostituite o rinforzate per prevenirne il cedimento.
Le viti della valvola ripartitrice di frenata potrebbero non essere corrette
Viti non corrette potrebbero consentire l'allentamento del morsetto della valvola ripartitrice di frenata, causando una frenata anteriore-posteriore irregolare e un possibile sbandamento dei freni posteriori in caso di frenata intensa. Le viti verranno sostituite con quelle della lunghezza corretta.
La guarnizione del coperchio delle valvole del motore potrebbe perdere olio
La guarnizione del coperchio delle valvole potrebbe spostarsi e perdere olio nel vano motore, creando un rischio di incendio. Il coperchio verrà sostituito con un design rivisto e del sigillante verrà applicato al posto della guarnizione.
La saldatura del serbatoio del carburante potrebbe perdere
I serbatoi del carburante realizzati con materiale non idoneo potrebbero perdere in corrispondenza della saldatura. Se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco, potrebbe verificarsi un incendio. I serbatoi del carburante sospetti verranno sostituiti.
Il danneggiamento del serbatoio del carburante potrebbe causare una perdita o un incendio
I serbatoi del carburante potrebbero aver subito danni durante la produzione, causando potenzialmente una perdita di carburante e un incendio. I serbatoi verranno sostituiti se necessario.
Il supporto del sedile posteriore può staccarsi in un incidente
Un supporto sinistro errato sul primo sedile posteriore può causare il distacco del sedile in un incidente, ferendo potenzialmente in modo grave gli occupanti. I supporti del sedile errati saranno sostituiti.
La mancanza dello specchietto lato passeggero limita la visibilità posteriore
Con un lunotto oscurato che trasmette meno del 70 percento di luce, la mancanza di uno specchietto retrovisore esterno lato passeggero limita il campo visivo del conducente e può rendere difficile una manovra sicura. Verrà installato uno specchietto retrovisore esterno lato passeggero.
I sassi potrebbero causare il guasto della valvola di ripartizione della frenata
I sassi della strada potrebbero incastrarsi nella valvola di ripartizione della frenata sensibile al carico e causarne il guasto, aumentando lo spazio di arresto durante una frenata brusca con un carico leggero. La valvola sarà ripulita dai sassi e dotata di una copertura protettiva.
Il tubo di mandata del carburante potrebbe creparsi
Le vibrazioni potrebbero incrinare il tubo metallico di mandata della benzina in corrispondenza della pompa carburante, causando una perdita di carburante. Verrà installata gratuitamente una clip di fissaggio per limitare le vibrazioni ed evitare crepe.
L'interruttore di accensione potrebbe rompersi e causare l'azionamento del motorino di avviamento
Un supporto dell'interruttore interno incrinato potrebbe rompersi, consentendo un contatto elettrico anomalo e il possibile azionamento del motorino di avviamento quando si è in posizione di accessorio. Gli interruttori sospetti saranno sostituiti gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.