Richiami Plymouth Caravelle

3 richiami ufficiali per la sicurezza della Plymouth Caravelle, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. I raccordi dei tubi del carburante potrebbero perdere a basse temperature

    Segnalato il 1 luglio 1988Anni modello 1985–1987Campagna NHTSA 88V105000580.000 veicoli interessati

    Il carburante potrebbe fuoriuscire dai raccordi dei tubi collegati al regolatore di pressione e al condotto del carburante a basse temperature. Se entra in contatto con una fonte di innesco, potrebbe verificarsi un incendio. Il regolatore verrà riposizionato e il tubo di mandata del carburante verrà sostituito e instradato diversamente.

  2. Un cuscino del sedile errato potrebbe danneggiare il telaio del sedile elettrico

    Segnalato il 8 aprile 1988Anni modello 1986Campagna NHTSA 88V0610001500 veicoli interessati

    Un cuscino del sedile di ricambio non corretto potrebbe interferire con il regolatore del sedile elettrico e sollecitare eccessivamente il telaio. Il telaio potrebbe rompersi, consentendo allo schienale di spostarsi notevolmente all'indietro. Il telaio verrà sostituito con quello adeguato per il sedile elettrico.

  3. La fascetta del tubo carburante potrebbe essere allentata

    Segnalato il 1 gennaio 1985Anni modello 1985Campagna NHTSA 85V01000053.000 veicoli interessati

    Una fascetta serrata in modo inadeguato su un tubo del carburante nel vano motore potrebbe far perdere benzina e causare un incendio. La fascetta verrà riposizionata e stretta alla coppia corretta.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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