Peugeot Partner III
Peugeot Partner III (dal 2018): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 9 nei mercati nell'Unione europea.
Codici modello: K9
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4380 mm RDW | 4403–4753 mm |
| Larghezza | 1810 mm RDW | 1848 mm |
| Altezza | 1860 mm RDW | 1796–1860 mm |
| Passo | 2730 mm RDW | 2785–2975 mm |
| Carreggiata anteriore | 1553–1563 mm ASTRA | – |
| Carreggiata posteriore | 1567–1577 mm ASTRA | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1579 kg RDW | – |
| Massa in ordine di marcia | 1679 kg RDW | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2175 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 770–1500 kg Traficom | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 685–750 kg Traficom | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 5 RDW | – |
| Porte | 4 RDW | – |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 135–183 km/h Traficom | – |
| Coppia | 205–300 Nm ASTRA | – |
| Elettrico | ||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | – | 52,0 kWh |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 205/60R16, 195/65R15, 195/70R15, 215/55R16, 205/65R15
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia, Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 84,7% (84,3–85,1) | 92,2% | 31.085 |
| 4–5 anni | 84,2% (83,8–84,6) | 91,0% | 32.477 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 23,1% | 22,5% |
| Freni | 21,7% | 13,2% |
| Luci e impianto elettrico | 19,2% | 4,5% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 14,2% | 6,0% |
| Carrozzeria, telaio e struttura | 6,2% | 0,9% |
| Rumore, emissioni e perdite | 4,2% | 1,3% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Tutte le versioni 9 di Peugeot Partner III
Unione europea 9 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020 | Motore elettrico | 49 kW (67 PS) | Elettrico | 18,3–25,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 107 km | 414 |
| 2018–2020 | Motore elettrico | 35 kW (48 PS) | Elettrico | 18,1–24,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 115 km | 1390 |
| 2020 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 108 g/km | – | 10 |
| 2018–2019 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzina | – | 119 g/km | – | 12.722 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | – | 113 g/km | – | 3186 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 113–115 g/km | – | 11.822 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | – | 112 g/km | – | 36.022 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 72 kW (98 PS) | Benzina | – | 148 g/km | – | 1090 |
| 2018 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | – | 151 g/km | – | 726 |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.