Richiami Peugeot 505

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Peugeot 505, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La flangia di montaggio del serbatoio carburante potrebbe corrodersi e rompersi

    Segnalato il 5 gennaio 1996Anni modello 1988–1992Campagna NHTSA 96V0280003561 veicoli interessati

    La corrosione può indebolire e rompere la flangia di montaggio del serbatoio del carburante, facendo abbassare il serbatoio fino a toccare terra. Il serbatoio potrebbe rompersi e causare un incendio. I concessionari sostituiranno la culla di montaggio del serbatoio del carburante.

  2. L'assale posteriore potrebbe essere sovraccarico se il veicolo è a pieno carico

    Segnalato il 14 dicembre 1989Anni modello 1989Campagna NHTSA 89V231000999 veicoli interessati

    Un veicolo carico di 8 persone più bagagli può sovraccaricare l'assale posteriore, rendendo difficile la guida e causando potenzialmente la perdita di controllo e un incidente. Verrà installata una targhetta corretta.

  3. I bulloni di messa a terra elettrica possono rompersi

    Segnalato il 5 gennaio 1986Anni modello 1986Campagna NHTSA 86V019000200 veicoli interessati

    Bulloni di messa a terra trattati termicamente in modo improprio possono rompersi, causando l'interruzione di alimentazione a sistemi come la pompa del carburante, i fari o i tergicristalli. L'auto potrebbe spegnersi o il conducente potrebbe perdere la visibilità, aumentando il rischio di incidenti. Verranno installati bulloni di ricambio trattati termicamente in modo corretto.

  4. Il tappo del serbatoio carburante potrebbe non sigillare correttamente

    Segnalato il 26 novembre 1984Anni modello 1984–1985Campagna NHTSA 84V15100018.232 veicoli interessati

    Il carburante può fare gonfiare la guarnizione del tappo e impedirne la corretta tenuta. Un tappo sostitutivo verrà inviato a ciascun proprietario gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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