Richiami Peugeot 405
10 richiami ufficiali per la sicurezza della Peugeot 405, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La valvola del servofreno potrebbe causare la perdita dell'assistenza
Una valvola del servofreno potrebbe non funzionare correttamente, causando la perdita dell'assistenza alla frenata. La valvola verrà ispezionata e sostituita se necessario.
Le lenti dei fari anteriori possono deteriorarsi
Le lenti di plastica dei fari possono deteriorarsi gradualmente, riducendo l'illuminazione e la visibilità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno entrambi i gruppi ottici anteriori.
Il tubo di alimentazione del carburante potrebbe trafilare
Una tenuta difettosa potrebbe causare il trafilaggio di carburante nel punto di collegamento tra il tubo di mandata e il rail degli iniettori. I concessionari installeranno una clip modificata sul tubo.
L'airbag potrebbe non gonfiarsi
Il connettore rotante del sistema airbag potrebbe guastarsi e interrompere l'alimentazione elettrica, impedendo l'attivazione in caso di incidente. Il sistema elettrico dell'airbag sarà modificato.
La conduttura del carburante potrebbe usurarsi e perdere
La conduttura di mandata del carburante può entrare in contatto con un cavo della candela e deteriorarsi, causando una perdita nel vano motore che potrebbe provocare un incendio se esposta a una fonte di innesco. I dealer sostituiranno tre tubi del carburante, fascette e clip, e reindirizzeranno il sistema.
La saldatura della staffa del braccio oscillante della sospensione anteriore potrebbe cedere
La saldatura che fissa la staffa del braccio oscillante inferiore della sospensione anteriore al telaio ausiliario potrebbe essere difettosa, compromettendo potenzialmente la qualità di guida in condizioni estreme. La saldatura sarà controllata; il fissaggio sarà rinforzato con bulloni o, nei casi estremi, il telaio ausiliario sarà sostituito.
Le staffe degli iniettori potrebbero consentire perdite di carburante
Le staffe di fissaggio degli iniettori potrebbero non essere abbastanza strette, consentendo perdite di carburante attorno agli iniettori. I bulloni delle staffe saranno serrati alla coppia specificata.
Il carburante potrebbe fuoriuscire in un crash test posteriore contro barriera
La perdita di carburante in un crash test posteriore contro barriera supera i requisiti di sicurezza stabiliti. Verranno installati tamponi protettivi e la pompa del carburante e il bocchettone di rifornimento saranno ricollocati.
Le interferenze elettriche possono disturbare la cintura passiva
Le interferenze elettriche tra il motore della cintura passiva e la centralina possono impedire al sistema delle cinture di funzionare correttamente, aumentando il rischio di lesioni gravi. Il sistema verrà riparato per garantirne il corretto funzionamento.
Il manuale del proprietario omette le informazioni sui seggiolini per bambini
Il manuale del proprietario omette le informazioni sui seggiolini per bambini, determinando la non conformità allo standard FMVSS 210. Ai proprietari verrà inviata la pagina mancante da aggiungere al manuale.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.