Richiami Peugeot 306
10 richiami ufficiali per la sicurezza della Peugeot 306, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'acqua potrebbe ridurre l'assistenza alla frenata e compromettere il motore
In condizioni di bagnato, l'acqua potrebbe penetrare nel circuito del solenoide di gestione del motore, causando problemi al motore e riducendo l'assistenza al pedale del freno se raggiunge il circuito del vuoto dei freni. Le valvole elettromagnetiche verranno ispezionate e, se necessario, sostituite con componenti sigillati.
Il fissaggio della cintura di sicurezza potrebbe essere allentato
Il punto di attacco inferiore della cintura di sicurezza anteriore o posteriore sinistra potrebbe essere allentato. I fissaggi delle cinture di sicurezza verranno controllati e serrati se necessario.
Il bullone di fissaggio della cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere allentato
Il bullone di fissaggio inferiore della cintura di sicurezza anteriore sinistra potrebbe essere allentato o disalineato. Verranno controllati l'installazione e il serraggio e, se non è posizionato correttamente, verrà montato un bullone in dotazione.
La cinghia di distribuzione dell'albero a camme potrebbe rompersi precocemente
La cinghia di distribuzione dell'albero a camme potrebbe rompersi prima di 72000 miglia, causando un'improvvisa e completa perdita di potenza del motore. Verrà montata una cinghia di ricambio di qualità garantita.
Il perno di trascinamento della pompa del vuoto dei freni potrebbe usurarsi o rompersi
Un'usura precoce potrebbe causare la rottura del perno di trascinamento della pompa del vuoto dei freni, riducendo l'assistenza della forza frenante al pedale del freno. Verrà montato un perno di trascinamento sostitutivo di qualità garantita.
Il cablaggio del pretensionatore della cintura di sicurezza potrebbe perdere la connessione
Un circuito aperto nel connettore del cablaggio del pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe accendere la spia dell'airbag e impedire al pretensionatore di funzionare in caso di incidente. Il cablaggio verrà sostituito.
Il semiasse sinistro potrebbe staccarsi dal cambio
Un semiasse sinistro errato potrebbe separarsi dal cambio in una curva stretta o con un movimento eccessivo delle sospensioni. Verrà installato un semiasse della specifica corretta dove necessario.
Le sospensioni anteriori potrebbero cedere
Fuselli anteriori lavorati in modo errato potrebbero causare un'usura eccessiva, dislocare un giunto sferico inferiore e portare al cedimento delle sospensioni. Entrambi i fuselli anteriori saranno controllati e sostituiti se necessario.
La valvola del servofreno potrebbe causare la perdita dell'assistenza
Una valvola del servofreno potrebbe non funzionare correttamente, causando la perdita dell'assistenza alla frenata. La valvola verrà ispezionata e sostituita se necessario.
Il cavo dell'acceleratore potrebbe rompersi
Il cavo dell'acceleratore potrebbe piegarsi quando il pedale viene rilasciato improvvisamente e rompersi. Verrà installato un pedale dell'acceleratore modificato.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.