Richiami Opel Vivaro
7 richiami ufficiali per la sicurezza della Opel Vivaro, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il serbatoio dell'idrogeno potrebbe perdere
L'idrogeno potrebbe fuoriuscire dal serbatoio. Durante la marcia, il sistema di rilevamento spegne il sistema a celle a combustibile, lasciando l'alimentazione a batteria con circa 30 km di autonomia e senza ricarica di idrogeno a bordo. Quando il veicolo è parcheggiato, i sensori non funzionano, quindi l'idrogeno potrebbe accumularsi e prendere fuoco. Il rimedio del richiamo consiste nel ritirare il prodotto dagli utenti finali.
Il fissaggio dell'ammortizzatore potrebbe rompersi
L'ammortizzatore potrebbe essere fissato con una coppia di serraggio insufficiente (90 Nm), causando la rottura del suo attacco e provocando potenzialmente la perdita di controllo e un incidente. Il prodotto è richiamato dagli utenti finali.
Lo schermo della radio potrebbe staccarsi in caso di collisione
Lo schermo della radio potrebbe non essere sufficientemente fissato e staccarsi in caso di collisione, ferendo gli occupanti o danneggiando l'airbag durante il gonfiaggio. Il prodotto deve essere richiamato dagli utenti finali.
I bulloni delle ruote potrebbero essere serrati in modo errato
I bulloni delle ruote potrebbero essere stati serrati alla coppia errata e potrebbero allentarsi, causando il distacco di una ruota e aumentando il rischio di incidenti. Il prodotto è richiamato presso gli utenti finali.
I bulloni di riscontro del blocco cofano potrebbero essere serrati in modo errato
Bulloni di riscontro del blocco cofano serrati in modo errato potrebbero impedire al cofano di chiudersi a chiave. Potrebbe aprirsi durante la marcia e causare un incidente. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
I bulloni della chiusura del cofano potrebbero non essere serrati a sufficienza
Un serraggio insufficiente dei bulloni della serratura principale del cofano potrebbe consentire l'apertura accidentale del cofano durante la guida. Il prodotto deve essere richiamato dagli utenti finali.
Il cablaggio, il bullone delle sospensioni o il cavo del freno a mano potrebbero guastarsi
Il cablaggio potrebbe entrare in contatto con il meccanismo del tergicristallo, impedendo l'avviamento del motore o arrestando i tergicristalli. Un elemento di fissaggio del braccio inferiore delle sospensioni allentato potrebbe influire sullo sterzo e un cavo del freno a mano staccato potrebbe disattivare il freno a mano. La soluzione consiste nel richiamare il prodotto dagli utenti finali.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.