Opel Tigra

Opel Tigra
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

I dati ufficiali indicano 3 versioni della Opel Tigra (2010), nei mercati nell'Unione europea. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2010
Mercati
Unione europea
Motori
da 1,2 L a 1,8 L
Carburanti
Benzina e Diesel
Nuove immatricolazioni nell'UE
1244

Che tipo di auto è l’Opel Tigra?

L’Opel Tigra ha cambiato carattere da una generazione all’altra. La prima era una coupé compatta basata sulla Corsa; la sua erede, la Tigra TwinTop, era una piccola cabriolet con tetto rigido ripiegabile. Il modello offriva così una guida più a cielo aperto, pur restando compatto.

Generazioni della Tigra

La Tigra A era una piccola coupé dalle forme arrotondate e con un sedile posteriore. La Tigra B, commercializzata come TwinTop, ha sostituito questa configurazione con 2 posti e un hard top retrattile. La Tigra è così diventata una cabriolet compatta, con il tetto che si ripiegava per guidare a cielo aperto quando il tempo lo permetteva.

Motori e immatricolazioni UE

Nel 2010, i dati di immatricolazione UE riportano la Tigra con motori da 1,2 L a 1,8 L e opzioni a benzina e diesel. La versione a benzina da 1,4 L è stata la più immatricolata, con 940 unità. Seguono quella a benzina da 1,8 L con 190 e quella diesel da 1,2 L con 114. In totale, quell’anno le immatricolazioni UE sono state 1.244.

Domande e risposte

Quali carrozzerie aveva l’Opel Tigra?

La prima Tigra era una piccola coupé; la Tigra TwinTop era una cabriolet a 2 posti con tetto metallico ripiegabile.

Quale motore Tigra è stato il più immatricolato nell’UE nel 2010?

La versione a benzina da 1,4 L, con 940 immatricolazioni.

L’Opel Tigra era disponibile con motore diesel?

Sì. I dati di immatricolazione UE includono una versione diesel da 1,2 L nel 2010, con 114 immatricolazioni.

Tutte le versioni della Tigra

Unione europea 3 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotoreCarburanteCO₂Immatricolazioni UE
20101,4 LBenzina146 g/km940
20101,8 LBenzina182 g/km190
20101,2 LDiesel124 g/km114

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.