Richiami Opel Mokka

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Opel Mokka, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Gli pneumatici potrebbero danneggiarsi durante l'ispezione dei freni

    Segnalato il 9 gennaio 2025Anni modello 2024EU Safety Gate SR/00500/25

    Gli pneumatici danneggiati durante l'ispezione finale dei freni potrebbero perdere il contatto con la strada o cedere, causando un'improvvisa perdita di pressione o lo scoppio dello pneumatico e aumentando il rischio di incidenti e lesioni. Il prodotto è richiamato dagli utenti finali.

  2. Le molle delle sospensioni anteriori potrebbero rompersi

    Segnalato il 18 febbraio 2022Anni modello 2021EU Safety Gate A12/00606/22

    Molle delle sospensioni anteriori posimensionate non correttamente potrebbero subire danni alla vernice, usura e corrosione, per poi rompersi e ridurre il controllo dello sterzo. Il prodotto è oggetto di richiamo presso gli utenti finali.

  3. I tergicristalli anteriori potrebbero fermarsi sotto i 3°C

    Segnalato il 8 dicembre 2021Anni modello 2021EU Safety Gate A12/00044/22

    Al di sotto di 3°C, il tergicristallo del parabrezza anteriore potrebbe fermarsi quando il veicolo si arresta. Potrebbe ripartire dopo aver guidato a oltre 10 km/h nello stesso ciclo di guida, o nel ciclo successivo dopo il riavvio con la chiave, aumentando il rischio di incidenti. Il prodotto è richiamato dagli utenti finali.

  4. La vite del braccio oscillante potrebbe non essere serrata correttamente

    Segnalato il 28 giugno 2021EU Safety Gate A12/01154/21

    Una vite del braccio oscillante allentata sulla culla del motore potrebbe ridurre la stabilità e causare la perdita di controllo del veicolo. La misura correttiva è un richiamo del prodotto dagli utenti finali.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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