Richiami Opel Combo

5 richiami ufficiali per la sicurezza della Opel Combo, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La spia di malfunzionamento potrebbe non accendersi

    Segnalato il 6 agosto 2025Anni modello 2017–2020EU Safety Gate SR/03207/25

    La spia di malfunzionamento potrebbe non accendersi dopo un guasto nel sistema di diagnostica dell'SCR o del filtro antiparticolato diesel, pertanto il veicolo potrebbe emettere gas di scarico superiori ai limiti normativi senza l'avviso richiesto. Il richiamo chiede agli utenti finali di restituire il prodotto.

  2. La compensazione dei freni potrebbe smettere di funzionare

    Segnalato il 31 maggio 2024Anni modello 2023–2024EU Safety Gate A12/03180/24

    Con un errore specifico del circuito del vuoto e il freno premuto per 6 secondi, la centralina potrebbe inviare un "Valore non valido" alla compensazione idraulica dei freni, facendola smettere di funzionare e riducendo l'efficienza della frenata. Il prodotto deve essere richiamato dagli utenti finali.

  3. Il pulsante del freno a mano potrebbe non azionarsi correttamente

    Segnalato il 22 aprile 2021EU Safety Gate A12/00790/21

    Un aggancio errato del pulsante di comando del freno a mano potrebbe impedire al freno di azionarsi correttamente, consentendo al veicolo di muoversi mentre è parcheggiato e correndo il rischio di un incidente o di lesioni ai passanti. La soluzione è il richiamo del prodotto dagli utenti finali.

  4. Le emissioni di particolato diesel potrebbero superare il tasso specificato

    Segnalato il 8 aprile 2019EU Safety Gate A12/0986/19

    Le emissioni di particolato diesel potrebbero superare il tasso specificato, danneggiando l'ambiente e la salute umana. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.

  5. Manca la terza luce di stop

    Segnalato il 17 giugno 2014EU Safety Gate A12/1275/14

    Il veicolo è stato prodotto senza la terza luce di stop. Nel traffico intenso, un guidatore che segue potrebbe reagire più lentamente, causando potenzialmente un incidente. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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