Oldsmobile Toronado fourth generation

Oldsmobile Toronado fourth generation (1986–1992): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 3 nei mercati negli Stati Uniti.
Codici modello: E-body
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | – | 4763–5088 mm |
| Larghezza | – | 1798–1849 mm |
| Altezza | – | 1346–1354 mm |
| Passo | – | 2743 mm |
| Posti e spazio | ||
| Volume del bagagliaio (EPA) | 396 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2803–2832 L EPA | – |
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Wikipedia, Dati sui consumi dell’EPA statunitense. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
32 segnalazioni per gli anni modello 1986–1992. 2 incidenti · 3 incendi · 2 lesioni
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 3 di Oldsmobile Toronado fourth generation
Stati Uniti 3 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990–1992(FFS), CLKUP | 3,8 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione anteriore | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP | 3,8 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione anteriore | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1986–1987(FFS) | 3,8 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione anteriore | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





