Richiami Oldsmobile Cutlass

2 richiami ufficiali per la sicurezza della Oldsmobile Cutlass, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il fermo del cuscinetto del pignone del servosterzo potrebbe guastarsi

    Segnalato il 11 dicembre 2003Anni modello 1997–1998Campagna NHTSA 03V527000750.283 veicoli interessati

    Le linguette del fermo potrebbero cedere e rilasciare i cuscinetti a sfere, rendendo lo sterzo più duro e potenzialmente causando un'elevata resistenza durante una svolta a sinistra seguita da un'assistenza non intenzionale verso destra. I concessionari installeranno un nuovo cuscinetto del pignone inferiore o sostituiranno il gruppo scatola guida se necessario.

  2. L'alloggiamento del perno del tergicristallo potrebbe creparsi

    Segnalato il 8 marzo 2001Anni modello 1997–1998Campagna NHTSA 01V068000129.427 veicoli interessati

    Se neve o ghiaccio bloccano il tergicristallo lato passeggero, il suo alloggiamento del perno potrebbe creparsi e i tergicristalli potrebbero smettere di funzionare, riducendo la visibilità in caso di maltempo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno l'alloggiamento del perno.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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