Richiami Nissan X-Trail
19 richiami ufficiali per la sicurezza della Nissan X-Trail, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il regolatore della batteria potrebbe limitare la propulsione
Il regolatore della batteria potrebbe diagnosticare erroneamente i guasti ed entrare in modalità di emergenza (fail-safe) durante la guida, limitando la potenza del motore e impedendo la ricarica. Il veicolo potrebbe perdere la propulsione e fermarsi. Il software di gestione della batteria verrà aggiornato.
Il sistema Intelligent Speed Assistance potrebbe non funzionare come previsto
Una calibrazione errata del software potrebbe causare un comportamento anomalo dell'Intelligent Speed Assistance. Le unità di controllo associate verranno riconfigurate.
I fari adattivi potrebbero alternare abbaglianti e anabbaglianti
I fari adattivi potrebbero essere configurati in modo errato e commutare tra abbaglianti e anabbaglianti nonostante la presenza di altri veicoli. La configurazione del software del modulo di controllo verrà aggiornata.
L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe dover essere sostituito
Durante una riparazione precedente è stato montato un inflator dell'airbag del passeggero privo di essiccante. Sostituiscilo con un nuovo inflator con essiccante.
Gli inflatori degli airbag controllati in un richiamo precedente devono essere sostituiti
Gli inflatori precedentemente controllati e ritenuti utilizzabili verranno sostituiti con nuovi gruppi airbag a titolo precauzionale.
Il detonatore dell'airbag del passeggero potrebbe causare un'attivazione anomala
Il propellente del detonatore dell'airbag del passeggero potrebbe deteriorarsi e causare un'attivazione anomala. In circostanze estreme, la pressione potrebbe accumularsi e separare l'involucro dell'airbag. Il modulo dell'airbag del passeggero anteriore verrà sostituito.
Il pistoncino a gas del portellone posteriore potrebbe guastarsi
La corrosione potrebbe fessurare il pistoncino a gas del portellone posteriore, facendogli perdere pressione e impedendogli di sostenere il portellone aperto, che potrebbe cadere su qualcuno. Il pistoncino a gas verrà sostituito.
Il sensore ossigeno posteriore potrebbe guastarsi senza preavviso
Un cortocircuito nell'alimentazione del sensore ossigeno posteriore potrebbe causare il guasto del sensore senza un avviso immediato. Potrebbe comparire un avviso dopo aver continuato a guidare. La centralina ECU verrà riprogrammata per mostrare un avviso in caso di guasto del sensore.
Il propellente dell'inflator dell'airbag passeggero potrebbe deteriorarsi
Una possibile perdita d'aria potrebbe far penetrare umidità nell'inflator dell'airbag passeggero e deteriorarne il propellente. L'airbag potrebbe gonfiarsi in modo anomalo e il suo alloggiamento potrebbe separarsi e ferire gli occupanti. L'assieme dell'airbag sarà ispezionato e l'inflator sostituito se necessario.
Il generatore di gas dell'airbag passeggero potrebbe rompersi
Pastiglie di propellente realizzate in modo improprio potrebbero causare la rottura del generatore di gas dell'airbag passeggero e un gonfiaggio anomalo in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni e di incendio. Il modulo del generatore di gas verrà ispezionato e sostituito se necessario.
L'isolamento del motore potrebbe surriscaldarsi sul turbocompressore
Uno spazio libero insufficiente dal turbocompressore potrebbe causare la combustione lenta dell'isolamento del vano motore in casi estremi. Verrà installata una staffa per posizionare l'isolamento lontano dal turbocompressore.
Il servosterzo elettrico potrebbe perdere assistenza
Un guasto nella centralina del servosterzo elettrico potrebbe causare il cedimento del motore, attivando una spia di avvertimento e riducendo improvvisamente l'assistenza dello sterzo. La centralina verrà sostituita.
Il generatore di gas dell'airbag passeggero potrebbe rompersi
Il propellente dell'airbag potrebbe bruciare troppo rapidamente, causando una pressione eccessiva che potrebbe rompere l'involucro del generatore di gas e disperdere frammenti metallici. Il gruppo airbag del passeggero anteriore verrà sostituito.
La vite del coperchio dell'albero del pignone potrebbe allentarsi
La vite del coperchio dell'albero del pignone potrebbe allentarsi e fuoriuscire dall'alloggiamento degli ingranaggi, causando potenzialmente la perdita del controllo dello sterzo. Verrà montata una piastrina di bloccaggio per fissare la vite.
Un guasto alla scatola guida potrebbe causare la perdita di controllo
Un cuscinetto a rullini mancante o una vite del coperchio allentata potrebbero causare gioco e rumore nello sterzo e, in ultima analisi, la perdita del controllo dello sterzo. La scatola guida verrà ispezionata e sostituita se necessario.
Le luci d'emergenza del rimorchio potrebbero non funzionare
Se il quadro è spento e le luci d'emergenza del veicolo sono accese, queste potrebbero non illuminarsi sul rimorchio agganciato. Verrà installato un cablaggio secondario.
Il bocchettone del serbatoio del carburante potrebbe arrugginirsi e perdere
La ruggine attorno alla staffa di montaggio del bocchettone del serbatoio del carburante potrebbe formare un foro, consentendo la fuoriuscita di carburante durante il rifornimento. Il tubo di riempimento verrà sostituito.
Il tendicatena della distribuzione potrebbe guastarsi
Un tendicatena difettoso potrebbe bloccare la catena di distribuzione, causando lo spegnimento del motore o il mancato avviamento. Potrebbe anche ridurre l'assistenza alla frenata se l'azionamento della pompa del vuoto si guasta. La guida della catena e il tendicatena verranno sostituiti.
I sensori del motore potrebbero causare lo spegnimento o impedire il riavvio
Un guasto ai sensori di angolo e posizione del motore potrebbe causare lo spegnimento del motore o impedirne il riavvio. I sensori verranno sostituiti.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.