Richiami Nissan Stanza

3 richiami ufficiali per la sicurezza della Nissan Stanza, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La corrosione può interessare il tubo di riempimento del carburante e l'attacco della cintura

    Segnalato il 15 dicembre 1995Anni modello 1990–1992Campagna NHTSA 95V244000747.000 veicoli interessati

    Fanghiglia e sale intrappolati possono corrodere il tubo di riempimento del carburante e il passaruota. Una corrosione grave può causare una perdita di carburante e un incendio, oppure causare il cedimento del supporto dell'arrotolatore della cintura di sicurezza posteriore sinistra in caso di incidente. I concessionari controlleranno la presenza di corrosione e adotteranno provvedimenti correttivi in base alla sua entità.

  2. L'etichetta della pressione degli pneumatici potrebbe mostrare valori errati

    Segnalato il 17 aprile 1990Anni modello 1986–1988Campagna NHTSA 90V072000750.000 veicoli interessati

    L'etichetta di certificazione potrebbe mostrare pressioni di gonfiaggio degli pneumatici errate. Un gonfiaggio errato potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo e un incidente. Installare un'etichetta di informazioni sugli pneumatici corretta sull'etichetta di certificazione del montante della porta.

  3. Il tubo di rifornimento carburante può essere perforato in un urto posteriore

    Segnalato il 29 luglio 1986Anni modello 1986Campagna NHTSA 86V10100027.000 veicoli interessati

    In determinate collisioni tamponamento, il bordo di una staffa saldata può perforare il tubo di rifornimento del carburante, causando una perdita di carburante e un potenziale incendio. Verrà installata una protezione sopra la staffa.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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