Richiami Nissan Primastar
5 richiami ufficiali per la sicurezza della Nissan Primastar, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Una misura errata degli pneumatici potrebbe rendere troppo bassa la velocità visualizzata
Dati errati sulla misura degli pneumatici in alcune centraline potrebbero far sì che la velocità visualizzata sia inferiore del 2% rispetto a quella reale. Il Body Control Module, l'ABS e la telecamera anteriore saranno configurati con la misura corretta degli pneumatici.
Il volante potrebbe creparsi e staccarsi
Delle crepe di produzione potrebbero indebolire il volante e, in condizioni estreme, provocarne il distacco. Il volante verrà ispezionato e sostituito dove necessario.
Il cavo del freno a mano potrebbe staccarsi
La crimpatura all'estremità del cavo principale del freno a mano potrebbe essere fuori tolleranza, consentendo al cavo di staccarsi. La crimpatura verrà controllata e il cavo sostituito se necessario.
La fibbia della cintura di sicurezza posteriore potrebbe staccarsi
Il bullone di fissaggio della fibbia della cintura di sicurezza posteriore potrebbe allentarsi, permettendo alla fibbia di staccarsi dal telaio del sedile. Il bullone sarà controllato, rimontato, riserrato e bloccato.
Il connettore del freno di stazionamento potrebbe rompersi
Il connettore del freno a mano potrebbe rompersi, consentendo al cavo di separarsi e causando la perdita della funzione del freno di stazionamento. Sostituire il connettore.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.