Richiami Nissan NV400

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

• Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
• Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Il sistema AdBlue potrebbe non controllare le emissioni

   Segnalato il 1 aprile 2026Anni modello 2016–2025Campagna di richiamo DVSA R/2026/0951116 veicoli interessati

   Il modulo di dosaggio dell'AdBlue potrebbe non essere stato attivato, impedendo l'iniezione di AdBlue e il controllo delle emissioni di NOx. Verrà verificata la sua attivazione; se inattivo, l'iniettore verrà sostituito e il modulo attivato.

2. Il tubo del carburante potrebbe essere troppo vicino al cablaggio del motore

   Segnalato il 30 ottobre 2024Anni modello 2014–2023Campagna di richiamo DVSA R/2024/405EU Safety Gate A12/03171/24238 veicoli interessati

   Il tubo del carburante potrebbe essere fuori specifica e avere uno spazio libero insufficiente rispetto al fascio di cavi del motore. Verrà controllato, sostituito se necessario e dotato di un distanziatore rigido.

3. Le rondelle di tenuta degli iniettori potrebbero perdere gas di scarico

   Segnalato il 12 aprile 2023Anni modello 2001–2022Campagna di richiamo DVSA R/2023/08478 veicoli interessati

   I bulloni delle staffe degli iniettori potrebbero essere serrati in modo insufficiente, consentendo ai gas di scarico di fuoriuscire oltre le rondelle di tenuta degli iniettori. Sostituire le rondelle di tenuta, le piastre di ritenzione, i bulloni e i tubi secondo necessità e serrare alla coppia corretta.

4. Il carburante potrebbe penetrare nelle unità attuatrici degli iniettori

   Segnalato il 19 agosto 2022Anni modello 2021–2022Campagna di richiamo DVSA R/2022/254292 veicoli interessati

   Il carburante potrebbe penetrare nelle unità attuatrici piezoelettriche all'interno degli iniettori. Gli iniettori interessati saranno sostituiti con parti di contromisura.

5. La pinza del freno posteriore potrebbe guastarsi quando si aziona il freno di stazionamento

   Segnalato il 6 settembre 2021Anni modello 2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/27867 veicoli interessati

   La pinza del freno posteriore destro potrebbe guastarsi all'attivazione del freno di stazionamento. La soluzione consiste nell'ispezionarla e sostituirla ove necessario.

6. Il tubo di alimentazione del carburante potrebbe usurarsi contro il coperchio della testata

   Segnalato il 27 aprile 2021Anni modello 2018–2019Campagna di richiamo DVSA R/2021/1441448 veicoli interessati

   Il tubo di alimentazione del carburante potrebbe entrare in contatto con il coperchio della testata e usurarsi. Il tubo verrà ispezionato e verrà montata una protezione; il tubo verrà sostituito se necessario.

7. Il raccordo della pompa del carburante ad alta pressione potrebbe perdere

   Segnalato il 19 febbraio 2021Anni modello 2020EU Safety Gate A12/00184/22

   Il gasolio potrebbe perdere sotto pressione in corrispondenza del raccordo interno della pompa ad alta pressione a causa di un'errata applicazione della procedura a motore acceso. La presenza di carburante nel vano motore aumenta il rischio di incendio. Il prodotto è richiamato dagli utenti finali.

8. I pin del connettore del gancio di traino potrebbero essere posizionati male

   Segnalato il 27 luglio 2020Anni modello 2019EU Safety Gate A11/00051/22

   Dei pin posizionati male nel connettore elettrico del gancio di traino possono causare il malfunzionamento delle luci del rimorchio e provocare un incidente termico nella batteria ausiliaria del rimorchio, aumentando il rischio di incendio. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.

9. La spia di avviso di guasto dello sterzo potrebbe non accendersi

   Segnalato il 5 luglio 2018Anni modello 2017Campagna di richiamo DVSA R/2018/16216 veicoli interessati

   Un problema software potrebbe impedire l'accensione della spia di avviso in presenza di un guasto allo sterzo. Il software verrà aggiornato.

10. Il giunto del canotto dello sterzo potrebbe staccarsi

    Segnalato il 13 marzo 2018Anni modello 2016–2017Campagna di richiamo DVSA R/2018/07541 veicoli interessati

    Un bullone serrato in modo errato potrebbe consentire al canotto dello sterzo di staccarsi dalla cremagliera, compromettendo lo sterzo. Il dado di fissaggio verrà controllato e serrato, oppure le parti mancanti sostituite e serrate.

11. La staffa di supporto del filtro del carburante potrebbe creparsi

    Segnalato il 5 marzo 2018Anni modello 2016–2017Campagna di richiamo DVSA R/2018/045EU Safety Gate A12/0284/1825 veicoli interessati

    La staffa potrebbe creparsi, facendo sì che il filtro del carburante diventi instabile e che il filtro o il tubo del carburante perdano. La staffa verrà sostituita, mentre il filtro e il tubo verranno controllati e sostituiti se necessario.

12. Il tubo dell'olio del turbocompressore potrebbe perdere su parti calde del motore

    Segnalato il 10 maggio 2016Anni modello 2015Campagna di richiamo DVSA R/2016/1054 veicoli interessati

    Una ghiera del tubo incrinata potrebbe causare una perdita d'olio. L'olio fuoriuscito potrebbe entrare in contatto con le zone calde del motore e potenzialmente causare un incendio. Il tubo dell'olio del turbocompressore verrà sostituito.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.